[實用新型]一種用于自動化輸送的托盤阻擋機構

有效

• 申請號: 201922053566.1
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN211109809U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 林志賢;林康暐
• 申請（專利權）人: 上海嘉崢機械有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 陳亮

本實用新型涉及一種用于自動化輸送的托盤阻擋機構，包括支撐腿(1)、導柱(2)、伸縮桿(3)、導套(4)及阻擋桿(5)，伸縮桿(3)及導套(4)連接在支撐腿(1)上，導柱(2)連接安裝在導套(4)上，能夠沿導套(4)上下滑動，阻擋桿(5)連接在導柱(2)及伸縮桿(3)的上方，在導柱(2)及伸縮桿(3)的帶動下上下運動。與現有技術相比，本實用新型具有適用范圍廣、安裝方便、結構簡單可靠、靈活性高等優點，通過多種組件位置關系，連接關系以及相互配合，保證阻擋桿的平穩升降。

技術領域

本實用新型涉及自動化輸送領域，尤其是涉及一種用于自動化輸送的托盤阻擋機構。

背景技術

目前，隨著中國制造的轉型升級，自動化輸送在各個行業應用越來越廣泛，自動化輸送機不僅僅是輕型的紙箱輸送，還出現了大量的托盤輸送，在托盤的輸送過程中，根據不同的應用要求需要對托盤進行自動阻擋和放行，這就需要一種實用可靠的托盤阻擋機構。

中國專利CN207358491U公開了一種裝配線上的托盤阻擋頂升定位機構，所述裝配線包括能夠帶動托盤沿著輸送方向移動的輸送鏈，在所述輸送鏈上具有多個工位，所述托盤阻擋頂升機構設置在輸送鏈上的至少一個工位處，所述托盤阻擋頂升機構包括用以將托盤阻擋在對應工位處的阻擋結構和用以將阻擋結構阻擋的托盤進行頂升定位的頂升定位結構，但是并未對該頂升定位結構做詳細說明，無法實現頂升定位結構平穩的升降。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種用于自動化輸送的托盤阻擋機構，解決了現有技術中阻擋機構升降不平穩的技術問題。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于自動化輸送的托盤阻擋機構，包括支撐腿、導柱、伸縮桿、導套及阻擋桿，

所述伸縮桿及所述導套連接在所述支撐腿上，

所述導柱連接安裝在所述導套上，能夠沿所述導套上下滑動，

所述阻擋桿連接在所述導柱及所述伸縮桿的上方，在所述導柱及所述伸縮桿的帶動下上下運動。當需要阻擋貨物托盤時，伸縮桿伸出，帶動阻擋桿上升，擋住貨物托盤；當需要放行貨物托盤時，電動伸縮桿縮回，帶動阻擋桿下降，放行貨物托盤。

所述伸縮桿為電動伸縮桿，控制可伸縮的桿體上下伸縮，帶動所述阻擋桿上下運動。

所述伸縮桿連接安裝在所述支撐腿的連接橫桿上，所述連接橫桿與所述阻擋桿呈平行設置，從而保證伸縮桿在伸縮時帶動阻擋桿運動更加平穩，不會發生傾斜。

所述導套設有數個，相對于所述伸縮桿呈對稱設置，為阻擋桿提供了更多的支承點，而且支撐力分布均勻，進一步保證阻擋桿平穩升降，不會發生搖晃。

所述導柱與所述導套呈同軸設置，保證導柱本身在上下運動時的平穩性，進而保證阻擋桿運動的平穩性。

所述導柱與所述導套呈微小間隙配合，當伸縮桿帶動阻擋桿上升或下降時，通過導柱導套實現導向和固定，微小間隙配合能夠更好的固定導柱沿導套運動時的位置。

所述導柱與阻擋桿的連接位置與所述伸縮桿與阻擋桿的連接位置的高度相同，保證阻擋桿在升降是不會發生偏轉或傾斜。

所述阻擋桿的外表面包覆有柔性材料層。

與現有技術相比，本實用新型所公開的技術方案具有適用范圍廣、安裝方便、結構簡單可靠、靈活性高等優點，通過多種組件位置關系，連接關系以及相互配合，保證阻擋桿的平穩升降。

附圖說明

圖1為實施例中本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為實施例中本實用新型的側視結構示意圖。