[實用新型]風機機殼

有效

• 申請號: 201922053432.X
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN210977987U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 王學海
• 申請（專利權）人: 河北漢諾威環保機械有限公司
• 主分類號: F04D29/42
• 分類號: F04D29/42;F04D29/66;F16M11/32;B23P15/00;B21D35/00;B21D17/02;B21D5/00
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387
• 代理人: 劉春成

本實用新型屬于風機制造技術領域，具體涉及一種風機機殼，包括蝸殼板、前側板、后側板和安裝座；前側板和后側板分別與蝸殼板的兩側連接，安裝座分別與前側板和后側板連接；前側板和后側板均為一體成型件，前側板上設置有風機軸孔和前壓型凹槽，多個前壓型凹槽間隔分布在前側板上；后側板上設置有進風口和后壓型凹槽，進風口的圓心與風機軸孔的中心共線，多個后壓型凹槽間隔分布在后側板上；前側板、后側板與蝸殼板的出口圍合形成風機機殼的出風口。本實用新型在滿足風機強度要求的同時側板的總體重量大幅降低，節約了材料成本，降低了風機的重量，采用壓型工藝制備的前側板和后側板的表面平整度較好，有效地延長了風機機殼的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于風機制造技術領域，具體涉及一種風機機殼。

背景技術

在風機行業中，機殼的制作工藝自70年代從蘇聯引進技術后，基本上沒有實質的變化，即采用數控下料——點焊連接——焊接成型——整形——補強筋加固——打磨——噴漆等工藝總成；由于大型風機機殼的各部分零件尺寸較大，采用該工藝是比較適合的，但對于中型風機和小型風機，采用上述工藝制作風機的機殼，需要頻繁的進行材料裁切與焊接，浪費大量的人工以及材料費用，且生產效率低下，由于焊接部位較多，對機殼的強度影響較大；而且，現有技術焊接生產的風機機殼普遍厚度較厚，重量較重，給風機生產企業帶來很大的負擔。

因此，對于6#—16#風機機殼，需要提供一種針對上述現有工藝不足的改進技術方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種風機機殼，以解決目前風機機殼生產效率低下，制造成本較高，風機機殼重量較重的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種風機機殼，包括蝸殼板、前側板、后側板和安裝座。

具體地，所述前側板和所述后側板分別與所述蝸殼板的兩側連接，所述安裝座分別與所述前側板和所述后側板連接，用于支撐風機；所述前側板和所述后側板均為一體成型件，所述前側板上設置有風機軸孔和前壓型凹槽，多個所述前壓型凹槽間隔分布在所述前側板上；所述后側板上設置有進風口和后壓型凹槽，所述進風口的圓心與所述風機軸孔的中心共線，多個所述后壓型凹槽間隔分布在所述后側板上；所述前側板、所述后側板與所述蝸殼板的出口圍合形成所述風機機殼的出風口。

在如上所述的風機機殼中，作為優選方案，所述前壓型凹槽凹陷于所述前側板的外表面，所述前壓型凹槽包括前環形凹槽、前外部加強凹槽，所述前環形凹槽與所述風機軸孔同軸，所述前環形凹槽的內徑大于所述風機軸孔的內徑；所述前外部加強凹槽包括前矩形凹槽和前弧形凹槽，至少兩個所述前矩形凹槽沿所述出風口的直線方向間隔分布，所述前弧形凹槽分布在所述前側板上遠離所述出風口的一側，且沿風機的旋線方向分布。

在如上所述的風機機殼中，作為優選方案，所述后壓型凹槽凹陷于所述后側板的外表面，所述后壓型凹槽包括后矩形凹槽和后弧形凹槽，至少兩個所述后矩形凹槽沿所述出風口的直線方向間隔分布，所述后弧形凹槽分布在所述后側板上遠離所述出風口的一側，且沿風機的旋線方向分布。

在如上所述的風機機殼中，作為優選方案，所述安裝座包括支腿和支撐框，所述支撐框設置在地面上，所述風機機殼通過所述支腿與所述支撐框連接；所述支腿設置有兩組，所述安裝座的一組支腿成預設夾角焊接在所述前側板上，所述安裝座的另一組支腿對應地焊接在所述后側板上；所述支腿與所述支撐框之間為可拆卸連接，所述支腿包括固定部和連接部，所述固定部與所述前側板或所述后側板焊接在一起，所述連接部套接在所述固定部內，所述連接部能相對于所述固定部自由伸縮，所述固定部側壁設置有緊固螺栓，所述緊固螺栓穿過所述固定部的側壁并頂緊在所述連接部的表面，從而固定所述連接部。

在如上所述的風機機殼中，作為優選方案，所述前側板和所述后側板的外表面鋪設有吸音材料；優選地，所述吸音材料為聚酯纖維吸音棉。