[實用新型]一種碳纖維復合材料管的可拆卸式連接接頭

有效

• 申請號: 201922045251.2
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211231940U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 孔娜;王增加;王華;王希杰;師慧;李博;岳鴻飛;趙珂瑄
• 申請（專利權）人: 西安康本材料有限公司
• 主分類號: F16L15/08
• 分類號: F16L15/08;F16L21/08
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

本實用新型公開了一種碳纖維復合材料管的可拆卸式連接接頭，包括左接頭和右接頭，左接頭和右接頭的外側通過外部卡套接頭緊固連接，左接頭和右接頭的內側通過內部插接管緊固連接，左接頭與外部卡套接頭之間、以及右接頭和外部卡套接頭之間均為螺紋連接，左接頭的右端設置有左旋外螺紋，右接頭的左端設置有右旋外螺紋。本實用新型通過在兩個碳纖維復合材料管上分別設置左接頭和右接頭，在左接頭和右接頭的內部連接內部插接管，同時在其外部連接外部卡套接頭將兩個碳纖維復合材料管連接固定，能有效提高碳纖維復合材料管的連接效率和連接強度，能夠保證兩個碳纖維復合材料管連接處的整體剛性，同時在連接受壓時確保碳纖維復合材料管局部剛性不失穩。

技術領域

本實用新型屬于結構工程復合材料構件連接技術領域，具體涉及一種碳纖維復合材料管的可拆卸式連接接頭。

背景技術

碳纖維具有高比強度、高比模量，輕質、耐熱、耐疲勞、耐腐蝕、抗蠕變等優異特性，不僅廣泛應用于衛星、運載火箭、宇宙飛船、民用飛機等航空航天高技術尖端領域，成為尖端國防工業無可替代的戰略基礎材料，在高速軌道交通、深海油田、新型能源、建筑等產業也開始大量應用，市場前景廣闊。

碳纖維復合材料管在航空航天領域應用廣泛，接頭連接是其使用面臨的重要問題之一，現有的連接方式有螺紋連接、預埋金屬件連接、粘接、螺栓連接、鉚釘連接。專利申請號為201510096893.9的中國專利公開了一種采用預應力索的復合材料管連接接頭及其使用方法，該專利通過貫穿于復合材料管的預應力索連接復合材料管端部蓋帽，連接接頭；雖然該方法結構簡單、操作方便，但是該方法僅適用于小尺寸的復合材料管件，且在使用過程中，若受力情況較復雜，預應力索的連接易出現松懈的情況，不適用于承載力較大，尺寸較大的復合材料管件。專利申請號為201711438940.9的一種復合材料與金屬管材的連接方法，該專利將金屬管材和復合材料管件連接端加工成錐形結構，并在金屬管件連接端加工鏤空孔洞，連接端扣合，一起入模固化成型；雖然該方法解決了機械連接孔邊應力集中、重量大，以及膠接分散性大、可靠性低問題，但該方法加工量大，且一體化成型因熱脹冷縮，接頭之間的定位尺寸很難精確，不適用于尺寸精度高的產品。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種碳纖維復合材料管的可拆卸式連接接頭，其結構設計合理，通過在兩個碳纖維復合材料管上分別設置左接頭和右接頭，在左接頭和右接頭的內部連接內部插接管，同時在其外部連接外部卡套接頭將兩個碳纖維復合材料管連接固定，能有效提高碳纖維復合材料管的連接效率和連接強度，能夠保證兩個碳纖維復合材料管連接處的整體剛性，同時在連接受壓時確保碳纖維復合材料管局部剛性不失穩。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種碳纖維復合材料管的可拆卸式連接接頭，其特征在于：包括連接在一個碳纖維復合材料管端部的左接頭和連接在另一個碳纖維復合材料管端部的右接頭，所述左接頭和右接頭的外側通過外部卡套接頭緊固連接，所述左接頭和右接頭的內側通過內部插接管緊固連接，所述左接頭與外部卡套接頭之間、以及右接頭和外部卡套接頭之間均為螺紋連接，所述左接頭、右接頭和外部卡套接頭均為圓柱形接頭，所述內部插接管和碳纖維復合材料管均為圓管，所述左接頭的右端設置有左旋外螺紋，所述右接頭的左端設置有右旋外螺紋，所述外部卡套接頭的左端設置有與左旋外螺紋相配合的內螺紋，所述外部卡套接頭的右端設置有與右旋外螺紋相配合的內螺紋。

上述的一種碳纖維復合材料管的可拆卸式連接接頭，其特征在于：所述左接頭的左端設置有用于與一個碳纖維復合材料管連接的左膠接段，所述右接頭的右端設置有用于與另一個碳纖維復合材料管連接的右膠接段。

上述的一種碳纖維復合材料管的可拆卸式連接接頭，其特征在于：所述左膠接段和右膠接段的結構和尺寸均相同且其外徑均小于碳纖維復合材料管的內徑。

上述的一種碳纖維復合材料管的可拆卸式連接接頭，其特征在于：所述左接頭和右接頭的內徑相等且其均大于內部插接管的外徑。