[實(shí)用新型]碰撞吸能盒有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922045110.0 | 申請日： | 2019-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN211252502U | 公開（公告）日： | 2020-08-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 大島拓也 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號： | B60R19/34 | 分類號： | B60R19/34 |
| 代理公司： | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人： | 張建濤;陳硯文 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 碰撞 吸能盒 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種碰撞吸能盒，是通過將一整塊金屬板材拉伸成形而構(gòu)成的有底筒形狀的車用部件，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)變形而吸收碰撞能量，其特征在于：
具有截面為近似圓環(huán)形狀的筒狀部、將所述筒狀部的前端封閉的頂壁部、及形成在所述筒狀部的后端的基座部，
所述筒狀部的壁厚沿該筒狀部的軸向從后端朝著前端呈臺(tái)階狀地變薄。
2.如權(quán)利要求1所述的碰撞吸能盒，其特征在于：
在壁厚不同的兩個(gè)壁部之間形成有邊界部，該邊界部被構(gòu)成為，其壁厚從所述兩個(gè)壁部中壁厚較厚的一方朝著壁厚較薄的一方逐漸變薄地將所述兩個(gè)壁部連接。
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