[實用新型]一種煤礦機電運輸傳動裝置

有效

• 申請號: 201922041251.5
• 申請日: 2019-11-24
• 公開（公告）號: CN211846128U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 張沖
• 申請（專利權）人: 張沖
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G21/12;B65G23/22;B65G23/04
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本實用新型涉及傳動裝置技術領域，且公開了一種煤礦機電運輸傳動裝置，包括底座，所述底座的底部固定安裝有萬向輪，所述底座的頂部固定安裝有固定座，所述固定座的頂部固定安裝有固定塊，所述固定塊的將內部活動安裝有一端貫穿并延伸至固定塊外部的驅動架，所述驅動架的內部活動安裝有一端貫穿并延伸至驅動架外部的活動輪。該煤礦機電運輸傳動裝置，通過設置有電動推桿，在需要調節驅動架的高度時，啟動電動推桿，通過設置有限位槽和限位塊，使得活動塊只會垂直上下移動，不會偏移，通過設置有滑槽和卡塊，活動塊的上下移動即會通過卡塊完成驅動架的高度調節，使得能夠根據使用需要自由調節驅動架的高度，方便了送料操作。

技術領域

本實用新型涉及傳動裝置技術領域，具體為一種煤礦機電運輸傳動裝置。

背景技術

煤礦機電設備是煤礦運行的基礎設備，在煤礦采集和生產過程中，需大量運行煤礦機械設備，電器設備和機電設備，其主要包括提升設備、通風設備、壓風設備、排水設備、采掘設備和運輸設備等，而煤礦的運輸傳動設備至關重要，其關系到煤礦運輸的穩定性和安全性。

現有的煤礦機電運輸傳動裝置多種多樣，但這些煤礦機電運輸傳動裝置大多都有難以調節傳送高度的問題，操作麻煩，使其實用性降低，給傳送工作帶來不必不要的麻煩，故而提出一種煤礦機電運輸傳動裝置來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種煤礦機電運輸傳動裝置，具備便于調節等優點，解決了操作麻煩，使其實用性降低，給傳送工作帶來不必不要的麻煩的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于調節的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種煤礦機電運輸傳動裝置，包括底座，所述底座的底部固定安裝有萬向輪，所述底座的頂部固定安裝有固定座，所述固定座的頂部固定安裝有固定塊，所述固定塊的將內部活動安裝有一端貫穿并延伸至固定塊外部的驅動架，所述驅動架的內部活動安裝有一端貫穿并延伸至驅動架外部的活動輪，所述活動輪的外表面活動安裝有傳送帶，所述驅動架的正面活動連接有與活動輪固定連接的第一傳動輪，所述底座頂部的右側固定安裝有調節架，所述調節架內腔的底部固定安裝有電動推桿，所述電動推桿的頂部固定安裝有活動塊，所述調節架內腔的正面側壁和左右兩側壁均開設有限位槽，所述活動塊的正面和左右兩側面均固定安裝有一端貫穿并延伸至限位槽內部的限位塊，所述驅動架的內部開設有滑槽，所述活動塊的背面固定安裝有一端貫穿并延伸至滑槽內部的卡塊，所述底座的頂部且位于固定座的右側固定安裝有驅動箱，所述驅動箱的內部固定安裝有電機，所述電機的輸出軸傳動連接有一端貫穿并延伸至驅動箱外部的傳動桿，所述傳動桿的外表面且位于驅動箱的外部固定安裝有第二傳動輪，所述第一傳動輪和第二傳動輪的外表面活動安裝有傳動帶。

優選的，所述萬向輪的數量為兩組，每組所述萬向輪的數量均為兩個且呈對稱分布于底座底部的前后兩端。

優選的，所述調節架的形狀為長方體，所述調節架的背面和驅動架的正面均開設有與卡塊大小相適配低的活動孔。

優選的，所述限位槽和限位塊的大小相適配，所述限位塊與限位槽卡接。

優選的，所述驅動箱的內部開設有與電機大小相適配的固定槽，所述驅動箱的正面開設有與傳動桿大小相適配的轉孔。

優選的，所述第一傳動輪和第二傳動輪通過傳動帶傳動連接，所述第一傳動輪與活動輪傳動連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種煤礦機電運輸傳動裝置，具備以下有益效果：