[實用新型]一種可折疊的緩沖式車輛牽引桿

有效

• 申請號: 201922040305.6
• 申請日: 2019-11-23
• 公開（公告）號: CN211195742U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 楊亮
• 申請（專利權）人: 優車庫網絡科技發展（深圳）有限公司
• 主分類號: B60D1/167
• 分類號: B60D1/167;B60D1/24;B60D1/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可折疊的緩沖式車輛牽引桿，包括主桿(1)，所述主桿(1)的一端焊接有拉環(2)，其特征在于，所述主桿(1)的另一端焊接有卡板(3)，所述卡板(3)的一側側壁上對稱焊接有連接塊(7)，兩個所述連接塊(7)上均開設有T型滑槽(6)，且T型滑槽(6)內滑動連接有T型滑塊(5)，所述T型滑塊(5)的一側側壁上固定連接有連接桿(8)，所述連接桿(8)的一端焊接有緩沖裝置，且緩沖裝置內固定連接有牽引桿(11)，所述牽引桿(11)的一端固定連接有牽引環(12)。

2.根據權利要求1所述的可折疊的緩沖式車輛牽引桿，其特征在于，所述緩沖裝置包括活塞箱(10)，所述活塞箱(10)內安裝有單向泄壓閥(16)，且單向泄壓閥(16)將活塞箱(10)分隔成第一空腔(15)和第二空腔(17)設置，所述第一空腔(15)內設置有環形擋肩(13)，且環形擋肩(13)的一側設置有第一活塞(14)，所述第一空腔(15)的一側側壁上開設有氣孔(9)，所述第二空腔(17)中安裝有環形擋塊(20)，所述環形擋塊(20)的一側設置有第二活塞(19)，且第二活塞(19)的一側側壁與牽引桿(11)固定連接，所述第一空腔(15)和第二空腔(17)之間通過連接管(18)相連通，且連接管(18)上設置有閥門。

3.根據權利要求1所述的可折疊的緩沖式車輛牽引桿，其特征在于，所述卡板(3)的兩端對稱開設有卡槽(4)，且卡槽(4)內均固定連接有磁鐵(21)，所述卡槽(4)的槽寬大于活塞箱(10)的最大邊長。

4.根據權利要求1所述的可折疊的緩沖式車輛牽引桿，其特征在于，所述T型滑塊(5)的一側側壁上開設有第一連接孔，所述連接桿(8)的一端開設有第二連接孔，所述第一連接孔和第二連接孔內均開設有內螺紋，所述T型滑塊(5)和連接桿(8)之間通過螺栓連接。

5.根據權利要求2所述的可折疊的緩沖式車輛牽引桿，其特征在于，所述牽引桿(11)的一端開設有外螺紋，所述第二活塞(19)的一側側壁上開設有螺紋孔，所述牽引桿(11)和第二活塞(19)之間通過螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的可折疊的緩沖式車輛牽引桿，其特征在于，所述牽引環(12)上固定連接有轉軸，所述牽引桿(11)和牽引環(12)之間通過轉軸轉動連接。