[實用新型]彈簧熱處理變形限制裝置

有效

• 申請號: 201922022805.7
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211199322U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 祝鶴;潘新;張曉冬
• 申請（專利權）人: 沈陽飛機工業（集團）有限公司
• 主分類號: C21D9/02
• 分類號: C21D9/02
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

本實用新型公開了一種彈簧熱處理變形限制裝置，其包括底座、蓋板、側擋板和限位塊；其中蓋板設置有兩塊，位于底座的上方，側擋板設置有兩塊，位于底座的兩側，限位塊位于底座和蓋板之間，位于底座的前端，從而在底座、蓋板、側擋板和限位塊之間形成彈簧熱處理變形的限位空間。本實用新型提供的彈簧熱處理變形限制裝置可以對彈簧熱處理過程中產生的主要變形如縱向拉長、扭曲、外徑松弛等進行有效限制。裝置各部件與彈簧的接觸均為面接觸，避免了對彈簧表面的劃傷。可批次性處理多個彈簧，極大提高了生產效率。每套裝置適用于多種尺寸的彈簧，可以實現重復利用，顯著降低生產成本。

技術領域

本實用新型屬于機械加工的技術領域，具體涉及一種彈簧熱處理變形限制裝置。

背景技術

彈簧是現代制造業的一種常用零部件，在裝配中主要起控制機械運動、復位、緩沖及緊壓等功能。金屬彈簧一般采用冷成形的方式繞制成形，使用前需經過熱處理。熱處理過程中由于應力的釋放易造成彈簧的變形，變形形式主要包括縱向拉長、扭曲及外徑松弛等，這些變形不但造成了彈簧的尺寸偏差，也嚴重影響了彈簧的使用性能，因此必須加以限制，以獲得合格的產品。

現有的彈簧制造技術采用鋼絲捆扎的方法來限制熱處理變形，一般使用3～4根鋼絲沿彈力方向對彈簧進行捆扎纏繞，該方法主要有如下缺點：(1)對變形的限制較為單一，只能限制彈簧的縱向拉長，對扭曲及外徑的松弛限制不足；(2)對于不耐磨材料如鈦合金彈簧，鋼絲的捆扎極易造成表面劃傷，嚴重影響彈簧的使用質量；(3)鋼絲的捆扎需要耗費大量人力及時間，每一個彈簧需單獨進行捆扎，人工成本、時間成本較高，且無法實現重復利用，嚴重影響生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種彈簧熱處理變形限制裝置，以解決現有技術中存在的上述問題。

本實用新型的技術方案為：

一種彈簧熱處理變形限制裝置，其包括底座1、蓋板2、側擋板3和限位塊4；其中蓋板2設置有兩塊，位于底座1的上方，側擋板3設置有兩塊，位于底座1的兩側，限位塊4位于底座1和蓋板2之間，位于底座1的前端，從而在底座1、蓋板2、側擋板3和限位塊4之間形成彈簧熱處理變形的限位空間。

所述的底座1包括位于前端的底座限位塊連接部101、位于中部的彈簧放置臺102和位于尾部的蓋板連接部103；其中，蓋板連接部103的高度高于彈簧放置臺102的高度，底座限位塊連接部101的前端開設有底座限位塊對接槽104，用于與限位塊4對接，彈簧放置臺102的兩側壁開設有底座側擋板對接孔105，用于與側擋板3連接，蓋板連接部103上表面開設有底座蓋板對接孔106，用于與蓋板2連接。

在一個具體的實施方案中，底座1采用TA15鈦合金板材制造。

所述的蓋板2包括兩塊，兩塊蓋板2為左右對稱設置；蓋板2包括位于前端的蓋板限位塊連接部201、位于中部的蓋板本體202和位于尾部的底座連接部203，其中，蓋板限位塊連接部201前端開設有蓋板限位塊對接槽204，用于與限位塊4對接，蓋板本體202的一側長邊設置有凸出端205，該凸出端205延伸至蓋板限位塊連接部201的端部，使用時，兩蓋板2的凸出端205位于外側，分別與兩側擋板3上端端面對齊、貼合；底座連接部203開設有蓋板底座對接孔206，用于與底座1連接。

所述的側擋板3為長方形板狀結構，側擋板3的寬度大于彈簧放置臺102的高度，且小于蓋板連接部103的高度；側擋板3的表面設置有多個側擋板底座對接孔301，用于與彈簧放置臺102的底座側擋板對接孔105相配合，將側擋板3與彈簧放置臺102相連接。

所述的限位塊4的中央開設有限位塊底座對接孔401，限位塊底座對接孔401與底座限位塊對接槽104相配合，將二者固定；在限位塊底座對接孔401的兩側，各對稱設置有一個限位塊蓋板對接孔402，兩個限位塊蓋板對接孔402分別與兩塊蓋板2的蓋板限位塊對接槽204相配合，將兩蓋板2與限位塊4固定。