[實(shí)用新型]一種動(dòng)力電池模組及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922020183.4
• 申請(qǐng)日: 2019-11-19
• 公開（公告）號(hào): CN211182276U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐浩峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李健

本實(shí)用新型涉及動(dòng)力電池，公開了一種動(dòng)力電池模組，包括電芯組件(1)、設(shè)于所述電芯組件(1)外部的模組外殼組件和固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)可拆卸地連接于所述模組外殼組件的外部，以能夠固定所述模組外殼組件；所述模組外殼組件上設(shè)有注膠孔(5)，以能夠?qū)?dǎo)熱填充劑注入所述電芯組件(1)。此外，本實(shí)用新型還提供了一種車輛。本實(shí)用新型的動(dòng)力電池模組能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力電池模組的輕量化，且能夠降低現(xiàn)有動(dòng)力電池模組的復(fù)雜性和成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及動(dòng)力電池，具體地，涉及一種動(dòng)力電池模組。此外，本實(shí)用新型還涉及一種車輛。

背景技術(shù)

隨著各類新能源汽車的普及，新能源汽車的續(xù)航能力和價(jià)格都是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。動(dòng)力電池系統(tǒng)作為新能源汽車的重要組成部分，其重量和價(jià)格都直接影響到整車的重量和價(jià)格。

動(dòng)力電池模組作為動(dòng)力電池系統(tǒng)中的重量和成本占比最大的一部分，對(duì)其輕量化的研究勢(shì)在必行。在現(xiàn)有技術(shù)中，動(dòng)力電池模組結(jié)構(gòu)主要是依靠鈑金件和塑膠件進(jìn)行組合，鈑金件和塑膠件之間需要大量的緊固件來保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；并且在制作過程中，模組外殼是依靠激光焊接固定的，這樣的動(dòng)力電池模組不僅重量較重，并且結(jié)構(gòu)可靠性低，從制造到現(xiàn)場(chǎng)物料管理再到售后維護(hù)都有很大的難度。

在現(xiàn)有的動(dòng)力電池模組結(jié)構(gòu)中，在模組BLCOK(電芯結(jié)構(gòu)框架)堆疊完成后，電芯極耳通過激光焊焊接后，使用金屬外殼扣于芯包上。模組外殼與模組固定板使用激光焊焊接，并且通過M4的螺栓與內(nèi)部絕緣件固定。電芯與散熱鋁板及框架組成BLCOK單元，電芯的熱量通過散熱鋁板傳遞到模組底部，再通過金屬底板向外進(jìn)行傳熱。這樣的現(xiàn)有動(dòng)力電池模組雖然能完成基本的結(jié)構(gòu)要求，但是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，模組外殼必須使用激光焊接和栓接的方式進(jìn)行安裝，勢(shì)必增加制造成本。且動(dòng)力電池模組散熱依靠散熱鋁板傳遞到模組底板，較長(zhǎng)的導(dǎo)熱路徑，不利于動(dòng)力電池模組散熱，也使得動(dòng)力電池模組重量較大。

根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)問題，需要開發(fā)一種新型的動(dòng)力電池模組。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型首先所要解決的技術(shù)問題是提供一種動(dòng)力電池模組，其能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力電池模組的輕量化，且能夠降低現(xiàn)有動(dòng)力電池模組的成本。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所要解決的第二個(gè)技術(shù)問題是提供一種車輛，該車輛的動(dòng)力電池模組能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力電池模組的輕量化，且能夠降低現(xiàn)有動(dòng)力電池模組的成本。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種動(dòng)力電池模組，包括電芯組件、設(shè)于所述電芯組件外部的模組外殼組件和固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)可拆卸地連接于所述模組外殼組件的外部，以能夠固定所述模組外殼組件；所述模組外殼組件上設(shè)有注膠孔，以能夠?qū)?dǎo)熱填充劑注入所述電芯組件。

作為一種具體的實(shí)施形式，所述電芯組件包括若干電芯，所述電芯通過粘接膠層疊，且所述電芯之間通過導(dǎo)體和極耳的激光焊接以能夠串聯(lián)和/或并聯(lián)所述電芯。

作為一種優(yōu)選的實(shí)施形式，所述導(dǎo)熱填充劑為導(dǎo)熱硅膠，且所述導(dǎo)熱硅膠在所述電芯組件內(nèi)的高度為所述電芯組件高度的5％-20％。

作為一種具體的實(shí)施形式，所述模組外殼組件包括模組端蓋、模組擋板、模組上蓋和模組下底；所述模組上蓋上設(shè)有若干所述注膠孔與定位孔，所述定位孔與所述電芯組件的定位柱過盈配合；所述模組端蓋設(shè)于所述電芯組件的兩端，且所述模組端蓋與所述模組上蓋壓緊固定；所述模組擋板設(shè)于所述電芯組件的前后兩側(cè)，且與所述模組端蓋配合固定；所述模組下底設(shè)于所述電芯組件的下端。

作為一種優(yōu)選的實(shí)施形式，所述模組端蓋為塑料端蓋；所述模組擋板為塑料擋板；所述模組上蓋為鋁質(zhì)上蓋；所述模組下底為PP膜。

作為一種具體的實(shí)施形式，所述電芯組件兩端分別設(shè)有帶連接孔的連接板，所述模組端蓋上端設(shè)有螺紋連接孔，螺釘穿過所述帶連接孔的連接板和所述螺紋連接孔以將所述電芯組件與所述模組端蓋連接固定。

作為一種實(shí)施形式，所述模組端蓋與所述電芯組件壓緊固定。