[實用新型]可移動式操作平臺

有效

• 申請號: 201922020167.5
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211772860U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 楊思杰;崔歡;楊成剛;涂永博;王方偉;陳濤
• 申請（專利權）人: 中建鋼構有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/10
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 謝岳鵬

本實用新型公開了一種可移動式操作平臺，包括：平臺本體，所述平臺本體包括承載板、壓重板和連接件，所述承載板和壓重板并列設置，所述承載板和所述壓重板分別固定在所述連接件的兩端，所述承載板和所述壓重板之間設置有凹槽；第一電動腳輪，所述第一電動腳輪設置在所述壓重板朝向所述承載板的一側，所述第一電動腳輪具有制動功能；距離傳感器，所述距離傳感器設置在所述第一電動腳輪上，所述距離傳感器能夠檢測所述第一電動腳輪與目標點之間的距離。本實用新型能夠自動移動，且可解決脫離橋梁的安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及鋼結構橋梁懸挑施工領域，尤其是涉及一種可移動式操作平臺。

背景技術

鋼結構橋梁以材質均勻、可靠性高、重量輕、塑形和韌性好等優點，近年來在橋梁領域廣泛推廣，結合城市的綠色發展理念，鋼結構成為了市政高架橋梁的設計首選。根據國內外鋼結構橋梁的施工經驗，結合現場分節拼裝及焊接條件，橋梁懸挑結構的橫隔板和懸臂封板(裝飾板)等與箱室腹板的焊縫都是在挑臂下方進行仰焊，焊接難度大，但是傳統的操作平臺均采用安裝腳輪加人力推動的方式移動，使用起來費時費力，且移動時存在操作平臺脫離橋梁的安全隱患，因此，現有的操作平臺有待于改進。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種可移動式操作平臺，能夠自動移動，且可解決脫離橋梁的安全隱患。

第一方面，本實用新型的一個實施例提供了一種可移動式操作平臺，包括：平臺本體，所述平臺本體包括承載板、壓重板和連接件，所述承載板和壓重板并列設置，所述承載板和所述壓重板分別固定在所述連接件的兩端，所述承載板和所述壓重板之間設置有凹槽；第一電動腳輪，所述第一電動腳輪設置在所述壓重板朝向所述承載板的一側，所述第一電動腳輪具有制動功能；距離傳感器，所述距離傳感器設置在所述第一電動腳輪上，所述距離傳感器能夠檢測所述第一電動腳輪與目標點之間的距離。

本實用新型實施例的可移動式操作平臺至少具有如下有益效果：通過設置第一電動腳輪，可使整個操作平臺自動移動，無人額外的人員推動，節省人工和人力，提高了作業效率，另外，通過設置距離傳感器，可檢測第一電動腳輪與鋼結構橋梁的懸挑的邊沿的距離，結合第一電動腳輪的制動功能，當距離傳感器檢測到的距離不是安全距離時，可通過制動第一電動腳輪，防止操作平臺繼續移動，保障工作人員的人身安全。

根據本實用新型的另一些實施例的可移動式操作平臺，所述距離傳感器為紅外距離傳感器，所述紅外距離傳感器包括紅外線發射管和紅外線接收管，所述紅外線發射管發出的紅外線與所述壓重板之間存在夾角，所述夾角為銳角，所述紅外線接收管能夠接收到所述紅外線發射管發出的、經反射回來的紅外線。

根據本實用新型的另一些實施例的可移動式操作平臺，還包括有第二電動腳輪，所述第二電動腳輪設置在所述壓重板朝向所述承載板的一側，所述第二電動腳輪具有制動功能，所述第二電動腳輪位于所述第一電動腳輪遠離所述連接件的一側。

根據本實用新型的另一些實施例的可移動式操作平臺，所述第一電動腳輪設置有兩個，所述第二電動腳輪設置有兩個，所述第一電動腳輪和所述第二電動腳輪分布在一個四邊形的四個角點上。

根據本實用新型的另一些實施例的可移動式操作平臺，所述第一電動腳輪通過電磁制動器實現制動。

根據本實用新型的另一些實施例的可移動式操作平臺，還包括有電池，所述電池固定在所述壓重板上，所述電池能夠給所述第一電動腳輪和所述距離傳感器供電。

根據本實用新型的另一些實施例的可移動式操作平臺，所述平臺本體還包括有花紋鋼板，所述花紋鋼板固定在所述承載板上，且所述花紋鋼板設置有花紋的一側朝向壓重板。

根據本實用新型的另一些實施例的可移動式操作平臺，所述平臺本體還包括有護欄，所述護欄固定在所述承載板的邊沿。