[實用新型]一種用于重型輸送的鏈式結構

有效

• 申請號: 201922020131.7
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211225084U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 連根榮
• 申請（專利權）人: 蘇州豐碩自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G17/00
• 分類號: B65G17/00;B65G17/40;B65G23/04;B65G23/22;B65G23/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于重型輸送的鏈式結構，包括輸送軌道以及位于所述輸送軌道一端的驅動組件；所述輸送軌道包括輸送架以及位于所述輸送架上的鏈條傳動結構，所述鏈條傳動結構數量為至少兩組，所述鏈條傳動結構上設置有V型塊，所述V型塊通過鏈板與所述鏈條傳動結構連接，所述V型塊數量為若干個且沿所述鏈條傳動結構長度方向間隔分布，所述驅動組件與所述鏈條傳動結構相連。本實用新型能夠快速對工件進行輸送，通過在鏈條傳動結構上設置V型塊，能夠對工件形成有效地支撐，保證對工件的輸送效果，而鏈條傳動結構采用碳鋼輸送鏈，具有良好的耐高溫性，能夠滿足工件進行高溫烘烤的需求。

技術領域

本實用新型屬于重型零件輸送技術領域，尤其涉及一種用于重型輸送的鏈式結構。

背景技術

在工業生產中，通常需要使用輸送結構來對工件進行輸送，傳統的輸送結構為帶式輸送與鏈條輸送，對于一些形狀特殊、質量較重、工裝不統一并且還要進行高溫烘烤的工件，傳統的輸送結構則難以滿足以上需求。故而提出一種用于重型輸送的鏈式結構。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種用于重型輸送的鏈式結構，以解決現有技術中存在的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種用于重型輸送的鏈式結構，包括輸送軌道以及位于所述輸送軌道一端的驅動組件；所述輸送軌道包括輸送架以及位于所述輸送架上的鏈條傳動結構，所述鏈條傳動結構數量為至少兩組，所述鏈條傳動結構上設置有V型塊，所述V型塊通過鏈板與所述鏈條傳動結構連接，所述V型塊數量為若干個且沿所述鏈條傳動結構長度方向間隔分布，所述驅動組件與所述鏈條傳動結構相連。

本實用新型一個較佳實施例中，所述輸送軌道兩端均設置有支架。

本實用新型一個較佳實施例中，所述驅動組件位于所述支架內。

本實用新型一個較佳實施例中，所述鏈條傳動結構為碳鋼輸送鏈，所述鏈條傳動結構數量為四組且呈兩兩一組設置。

本實用新型一個較佳實施例中，所述鏈條傳動結構一側設置有導輪，所述導輪與所述輸送架相配合。

本實用新型一個較佳實施例中，所述驅動組件包括驅動電機、減速機以及傳動軸，所述減速機通過鏈輪結構與所述驅動電機連接，所述傳動軸通過鏈輪結構與所述減速機連接，所述鏈條傳動結構通過鏈輪結構與所述傳動軸連接。

本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷，本實用新型具備以下有益效果：

本實用新型在輸送軌道與驅動組件的配合作用下，能夠快速對工件進行輸送，通過在鏈條傳動結構上設置V型塊，能夠對工件形成有效地支撐，保證對工件的輸送效果，而鏈條傳動結構采用碳鋼輸送鏈，具有良好的耐高溫性，能夠滿足工件進行高溫烘烤的需求。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明；

圖1為本實用新型優選實施例的整體結構示意圖；

圖2為圖1中A部放大圖；

圖3為本實用新型優選實施例的側視圖；

圖4為圖3中B部放大圖；

圖中：1、輸送軌道；11、輸送架；12、鏈條傳動結構；2、驅動組件；21、驅動電機；22、減速機；23、傳動軸；3、V型塊；4、鏈板；5、支架；6、導輪。

具體實施方式

現在結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。