[實用新型]一種隧道鋼波紋板支護連接結構

有效

• 申請號: 201922017073.2
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211202003U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 田明翠;王金彪;王濤;王彪;張義勇;王偉;楊寧
• 申請（專利權）人: 河北宇航路橋工程科技有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D11/15;E21D11/28
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1.一種隧道鋼波紋板支護連接結構，包括隧道本體(11)，其特征在于：所述隧道本體(11)內等間距設有兩個以上的支座(5)，且相鄰的兩個支座(5)之間等間距固定有兩個以上的加強板(13)，所述支座(5)內的一側等間距固定有多個鋼波紋板本體(1)，且相鄰的兩個鋼波紋板本體(1)的一側設有承載塊(6)，所述承載塊(6)的兩端均設有豁口(7)，所述豁口(7)內通過轉軸(10)連接有轉動板(8)，所述轉動板(8)的一端固定有固定板(2)，兩個固定板(2)的一端分別可拆卸連接在相鄰的兩個鋼波紋板本體(1)的一側，所述承載塊(6)的一端可拆卸連接在兩個鋼波紋板本體(1)的一側。

2.根據權利要求1所述的一種隧道鋼波紋板支護連接結構，其特征在于：所述加強板(13)上設有四個第一螺紋孔(14)，且同一側的兩個第一螺紋孔(14)為一組，兩個固定板(2)和相鄰兩個鋼波紋板本體(1)上均設有兩個第一通孔，兩個第一通孔和一組第一螺紋孔(14)對應，所述第一通孔內貫穿設有第一螺絲(4)，所述第一螺絲(4)的一端延伸至對應的第一螺紋孔(14)內，所述固定板(2)的一側設有橡膠墊(3)，且橡膠墊(3)抵觸在鋼波紋板本體(1)的一側，所述第一螺絲(4)貫穿橡膠墊(3)。

3.根據權利要求1所述的一種隧道鋼波紋板支護連接結構，其特征在于：所述支座(5)的一周側壁上等間距設有兩個以上的第二螺紋孔(12)，且位于同一水平面的兩個第二螺紋孔(12)為一組，相鄰的兩個鋼波紋板本體(1)上設有第三通孔，所述承載塊(6)的一側設有兩個第二通孔，兩個第二通孔和相鄰兩個鋼波紋板本體(1)上的第三通孔對應，且兩個第三通孔和同一組的兩個第二螺紋孔(12)對應，所述第二通孔內貫穿設有第二螺絲(9)，所述第二螺絲(9)的一端貫穿第三通孔并延伸至第二螺紋孔(12)內。

4.根據權利要求1所述的一種隧道鋼波紋板支護連接結構，其特征在于：所述加強板(13)的兩端均焊接在相鄰兩個支座(5)的一側。

5.根據權利要求1所述的一種隧道鋼波紋板支護連接結構，其特征在于：所述承載塊(6)、轉動板(8)以及固定板(2)均采用不銹鋼制成。

6.根據權利要求1所述的一種隧道鋼波紋板支護連接結構，其特征在于：所述加強板(13)的數量為8-12個。