[實用新型]一種基于車載特種設備的固定防護裝置

有效

• 申請號: 201922015403.4
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211364428U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 姜野;蘇永波;胡陽
• 申請（專利權）人: 華軟科技股份有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60P3/00;F41H11/02
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229
• 代理人: 甄玉荃

本實用新型屬于車載設備的配套設施技術領域，涉及一種基于車載特種設備的固定防護裝置。該裝置包括固定底座、防護罩(3)和上裝固定支架；所述固定底座包括立柱、固定螺絲(1)、六角形固定接觸面(2)，六角形固定接觸面(2)的上表面通過螺絲(1)與車體固定，六角形固定接觸面(2)的下表面通過隔板與設備底座連接；該實用新型提供的車載設備防護固定裝置，可手動拆卸，旋轉充當轉軸作用的第三支撐柱及斜拉三角支撐柱至指定位置，對設備起到固定作用，防止設備因車載行進過程中的顛簸造成設備損壞，該裝置便于拆卸，牢固可靠。

技術領域

本實用新型屬于車載設備的配套設施技術領域，涉及一種基于車載特種設備的固定防護裝置。

背景技術

提及無人機行業，總是圍繞著三個關鍵詞開展“用途廣泛”、“鳥瞰世界”、“安全問題”，無人機誕生和普及，讓人們的生活有了更好的改變，各行各業都有了新的改變。無人機在快遞行業、攝影行業、電力行業、消防領域、農業、軍事等等，都有著廣泛的應用。無人機給我們帶來的便利的一方面，同時也給我們帶來了新的問題，由于操作失誤，無人機墜毀猶如定時炸彈，成千上萬個的無人機在天上黑飛，成了大家最擔心的問題；并且，在事故發生以后，無人機操控者也難以追尋，對執法者而言，執法非常困難；再由于法律的不完善，許多灰色地帶，更是助長了黑飛勢力的擴張；除此以外，無人機還設計窺視隱私、泄露國家機密等隱私問題爆發；最重要的還會影響了民航客機的正常飛行，危及乘客的人身和財產安全。

由于市面上的無人機大多是消費級無人機，成本低、易于獲取、操控簡單，用戶數量多，監管難度大，極易被不法分子利用，給安保、保密工作帶來很大壓力，為了阻止黑飛現象的發生，無人機反制系統應運而生，目前市場上大多的反制系統多為便攜式干擾槍，優點是體積小、便于攜帶，使用方便；缺點是受功率限制，干擾效果相對較差。為了更好地提高打擊黑飛的力度，功率較大的反制設備車載化成為新的發展趨勢。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于車載特種設備的固定防護裝置，為保證車載后的特種設備不受車輛行進所影響。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種基于車載特種設備的固定防護裝置，該裝置包括固定底座、防護罩3和上裝固定支架；

所述固定底座包括立柱、固定螺絲1、六角形固定接觸面2，六角形固定接觸面2的上表面通過螺絲1與車體固定，六角形固定接觸面2的下表面通過隔板與設備底座連接；所述防護罩3通過支撐桿4固定在底座外緣上；所述上裝固定支架包括對稱設置的兩斜拉三角支撐柱51，所述三角支撐柱由第一支撐柱511、第二支撐柱512和第三支撐柱513組成，所述三角支撐柱51可拆卸的連接在上裝托板6的兩端，所述第三支撐柱513可活動的置于固定底座7內，即所述第三支撐柱513可在固定底座7內以一定角度旋轉；固定底座7固定在車體上。

進一步地，所述兩斜拉三角支撐柱51通過連接件8和固定螺絲9連接在上裝托板6的兩端。

進一步地，所述第一支撐柱511、第二支撐柱512和第三支撐柱513通過焊接組成三角支撐柱。

進一步地，所述第三支撐柱513通過固定螺絲514可活動的置于固定底座7內。

通過旋轉第三支撐柱513，使斜拉三角支撐柱51到達指定位置，再使用固定螺絲9與上裝托板6連接；

所述防護罩3的底邊設有固定螺絲31。

本實用新型的有益效果：

該實用新型提供的車載設備防護固定裝置，可手動拆卸，旋轉充當轉軸作用的第三支撐柱及斜拉三角支撐柱至指定位置，對設備起到固定作用，防止設備因車載行進過程中的顛簸造成設備損壞，該裝置便于拆卸，牢固可靠。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。