[實(shí)用新型]一種焊絲生產(chǎn)用卷捆裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922012240.4
• 申請(qǐng)日: 2019-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN211544005U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱增鳳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰州市滋睿金屬制品有限公司
• 主分類號(hào): B65B13/02
• 分類號(hào): B65B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種焊絲生產(chǎn)用卷捆裝置，包括焊絲和卷捆裝置，所述焊絲放置在卷捆裝置的上表面，所述卷捆裝置的內(nèi)部固定安裝有基座，所述基座的上表面邊緣活動(dòng)安裝有繞卷裝置，所述基座的頂面邊緣固定安裝有放置臺(tái)，所述基座的外表面固定連接有底座，所述繞卷裝置的內(nèi)部固定安裝有環(huán)形齒軌，所述環(huán)形齒軌的內(nèi)表面活動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，所述環(huán)形齒軌的下部外表面活動(dòng)連接有伸縮氣缸，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端外表面固定連接有齒輪，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端外表面且位于齒輪的側(cè)面邊緣活動(dòng)連接有繞線盤。本實(shí)用新型可以對(duì)焊絲卷捆綁扎緊湊，而且增加對(duì)焊絲卷捆綁扎的數(shù)量，提高對(duì)焊絲卷捆綁扎的緊固的穩(wěn)定性，降低焊絲卷散亂的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及焊絲生產(chǎn)用卷捆設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種焊絲生產(chǎn)用卷捆裝置。

背景技術(shù)

焊絲在加工生產(chǎn)的過程中，會(huì)對(duì)焊絲進(jìn)行收卷，而焊絲收卷過后需要將卷捆綁扎便于運(yùn)輸，而現(xiàn)有的焊絲生產(chǎn)車間，在對(duì)焊絲進(jìn)行卷捆綁扎時(shí)，卷捆綁扎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單不緊湊，而且卷捆綁扎數(shù)量少，從而容易使焊絲卷散亂影響運(yùn)輸存放以及美觀，所以需要一種焊絲生產(chǎn)用卷捆裝置，以解決上述中提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種焊絲生產(chǎn)用卷捆裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種焊絲生產(chǎn)用卷捆裝置，包括焊絲和卷捆裝置，所述焊絲放置在卷捆裝置的上表面，所述卷捆裝置的內(nèi)部固定安裝有基座，所述基座的上表面邊緣活動(dòng)安裝有繞卷裝置，所述基座的頂面邊緣固定安裝有放置臺(tái)，所述基座的外表面固定連接有底座，所述基座的頂面位于放置臺(tái)的兩側(cè)邊緣設(shè)有支點(diǎn)，所述繞卷裝置的內(nèi)部固定安裝有環(huán)形齒軌，所述環(huán)形齒軌的兩側(cè)邊緣開設(shè)有滑道，所述環(huán)形齒軌的內(nèi)表面活動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，所述環(huán)形齒軌的下部外表面活動(dòng)連接有伸縮氣缸，所述驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)部固定安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端外表面固定連接有齒輪，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端外表面且位于齒輪的兩側(cè)活動(dòng)套接有連接板，所述連接板的一端側(cè)面活動(dòng)連接有限位塊，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端外表面且位于齒輪的側(cè)面邊緣活動(dòng)連接有繞線盤。

優(yōu)選的，所述環(huán)形齒軌呈對(duì)稱鉸接，所述環(huán)形齒軌的外表面通過伸縮氣缸與基座的上表面相活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述放置臺(tái)的內(nèi)部固定安裝有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與環(huán)形齒軌的底端相固定連接。

優(yōu)選的，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和繞線盤在齒輪的兩側(cè)移動(dòng)時(shí)不與基座和放置臺(tái)的外表面相接觸。

優(yōu)選的，所述連接板通過側(cè)面的限位塊與滑道的內(nèi)部滑動(dòng)卡接。

優(yōu)選的，所述繞線盤的外表面繞接有捆扎帶。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型通過環(huán)形齒軌呈對(duì)稱鉸接能夠使環(huán)形齒軌相互卡合時(shí)滑道內(nèi)部的限位塊會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不影響齒輪在環(huán)形齒軌內(nèi)表面的轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)形齒軌的外表面通過伸縮氣缸與基座的上表面相活動(dòng)連接，從而能夠?qū)Νh(huán)形齒軌能夠起到輔助推動(dòng)以及起到支撐和限制的作用，保證環(huán)形齒軌在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定運(yùn)行，放置臺(tái)的內(nèi)部固定安裝的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而且第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與環(huán)形齒軌的底端相固定連接，從而能夠使環(huán)形齒軌在放置焊絲時(shí)，能夠相互分開便于焊絲的放置，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和繞線盤在齒輪的兩側(cè)移動(dòng)時(shí)不與基座和放置臺(tái)的外表面相接觸，從而能夠避免與放置臺(tái)相撞擊影響焊絲的正常卷捆綁扎，繞線盤的外表面繞接的捆扎帶，能夠在繞線盤的帶動(dòng)下對(duì)焊絲的外表面進(jìn)行卷捆綁扎。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的卷捆裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的卷捆裝置展開示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的基座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的繞卷裝置結(jié)構(gòu)示意圖；