[實用新型]以分離方式儲存電池的整合箱體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922009541.1
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211710639U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設計）人: 林俊仁
• 申請（專利權）人: 惠州華創(chuàng)博林網絡科技有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/80;H02J7/00
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 牟長林

一種以分離方式儲存電池的整合箱體，用于將電池組以分開的方式分別儲放，該以分離方式儲存電池的整合箱體包括一電池盒，該電池盒包括多個側板，該電池盒包括至少一電池儲放箱體；一腳架結構位于該電池盒的底部，用于支撐該電池盒；該電池儲放箱體為一立方體的結構；該電池儲放箱體包括多個側邊板體、一前蓋板、一后側板及一后蓋板；其中該電池儲放箱體的該后側板配置在靠近該電池儲放箱體的該側邊板體的后端處，且該電池儲放箱體的該后側板的前方形成一前空間用于儲放一電池組；該電池儲放箱體的該前蓋板用于封閉該電池儲放箱體的該前空間的前面；該電池儲放箱體還包括一電接接頭；該電接接頭插接該電池組的充電用的電接頭，以對該電池組充電。

技術領域

本實用新型有關于儲存電池的裝置，尤其是一種以分離方式儲存電池的整合箱體。

背景技術

目前已經有許多國家推廣電動機車，相較于傳統(tǒng)的石化燃料機車，電動機車具有節(jié)省能源、防止因溫室效應導致的地球氣溫上升等等的優(yōu)點，因此已經越來越廣泛推廣于各個國家，以取代傳統(tǒng)的石化燃料機車。但由于電動機車是以電池作為電力來源，因此需要在電力不足時對電池進行充電，因此充電方式是電動機車普及化的一項重要課題。

除了充電之外，另一種方式是將電動機車的電池進行即時的更換，以節(jié)省時間。此種方式必須在許多不同的地點配置電池更換站，采用可放置多個電池組的箱體。但是當電池組集中在一起時，若電池組在高溫及大電流時遭遇爆炸，此時只要有一電池組爆炸，就會波及到其他的電池組，而使得所有的電池組同時爆炸，而造成相當大的危害。基于上述的安全疑慮，此種方式并沒有被廣泛采用。

故本實用新型希望提出一種嶄新的以分離方式儲存電池的整合箱體，以解決上述現有技術上的缺陷。

實用新型內容

所以本實用新型的目的為解決上述現有技術上的問題，本實用新型中提出一種以分離方式儲存電池的整合箱體，將一電池盒中配置多個電池儲放箱體，各個電池儲放箱體可以用于儲放單一電池組，因此不會使多個電池組堆積在單一個箱體內。應用上述的結構，即使有其中一電池組爆炸，也可以將爆炸范圍限制在單一個電池儲放箱體內，而不會波及到其他電池儲放箱體的電池組，所以本實用新型的電池盒在使用上相當安全。并且本實用新型的電池盒也配置有備用箱體，可作為電池儲放箱體之用，也可以作為其他電池儲放箱體的集線盒，而可以整齊的將各個電池儲放箱體的相關線路予以匯整，不但提供使用上的彈性，也便于維修并且可保持整體外觀的整齊。本實用新型的電池儲放箱體也可以對電池組進行充電以及進行計費作業(yè)，可提高整體的管理效率。

為達到上述目的本實用新型中提出一種以分離方式儲存電池的整合箱體，用于將電池組以分開的方式分別儲放，該以分離方式儲存電池的整合箱體包括一電池盒，該電池盒包括多個側板，其中該電池盒包括至少一電池儲放箱體；一腳架結構位于該電池盒的底部，用于支撐該電池盒；其中該電池儲放箱體為一立方體的結構；該電池儲放箱體包括多個側邊板體、一前蓋板、一后側板及一后蓋板；其中該電池儲放箱體的該后側板配置在靠近該電池儲放箱體的該側邊板體的后端處，且該電池儲放箱體的該后側板的前方形成一前空間用于儲放一電池組；該電池儲放箱體的該前蓋板用于封閉該電池儲放箱體的該前空間的前面；其中該電池儲放箱體還包括一電接接頭；當該電池組置入該電池儲放箱體的該前空間時，該電接接頭插接該電池組的充電用的電接頭，以對該電池組充電；以及當使用者需要時將電池組置入該電池儲放箱體內部或是從將電池組從該電池儲放箱體取出；因此應用該電池盒可存放大量的電池組。

較佳的，該至少一電池儲放箱體為多個電池儲放箱體。

較佳的，該電池盒還包括至少一備用箱體，其中該備用箱體作為一電池儲放箱體或者作為其他的電池儲放箱體的集線箱，或儲放其余元件。

較佳的，該電池儲放箱體的電接接頭置于該電池儲放箱體的該后側板上。

較佳的，該電池儲放箱體的材質為防爆材質。