[實(shí)用新型]一種具有防護(hù)功能的電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922007712.7
• 申請(qǐng)日: 2019-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211470459U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周建平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江中電科創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;B66B5/02;B66B5/26;F16F15/067
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有防護(hù)功能的電梯，包括外殼、照明燈、扶手桿、連接板、氣墊和第二升降桿，所述外殼的一側(cè)設(shè)置有連接層，所述連接層遠(yuǎn)離外殼的一側(cè)設(shè)置有內(nèi)殼，所述內(nèi)殼遠(yuǎn)離連接層的一側(cè)設(shè)置有排風(fēng)口，所述排風(fēng)口靠近連接層的一側(cè)設(shè)置有風(fēng)機(jī)，且風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)離排風(fēng)口的一側(cè)設(shè)置有通道，所述通道遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的一側(cè)設(shè)置有風(fēng)口過(guò)濾箱，所述風(fēng)口過(guò)濾箱遠(yuǎn)離通道的一側(cè)設(shè)置有水泵，且水泵靠近連接層的一側(cè)設(shè)置有水管，所述水管遠(yuǎn)離水泵的一端設(shè)置有存儲(chǔ)罐，所述照明燈與排風(fēng)口設(shè)置于內(nèi)殼的同一側(cè)。該具有防護(hù)功能的電梯，通過(guò)彈簧讓第一升降桿和第二升降桿之間的滑動(dòng)可以對(duì)底板起到減震的效果，這樣在出現(xiàn)電梯急墜的時(shí)候可以保護(hù)電梯內(nèi)部。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防護(hù)功能的電梯。

背景技術(shù)

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備，也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，電梯通過(guò)曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的，在電梯的運(yùn)行過(guò)程中，偶爾會(huì)出現(xiàn)一些故障，在故障發(fā)生的時(shí)候，市場(chǎng)上大多數(shù)的電梯沒(méi)有對(duì)內(nèi)部人員的保護(hù)裝置，且在出現(xiàn)故障的時(shí)候也沒(méi)有提供被困人員等待休息的裝置，且在電梯出現(xiàn)急墜的時(shí)候，也沒(méi)有緩沖防護(hù)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防護(hù)功能的電梯，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上的電梯沒(méi)有對(duì)內(nèi)部人員的保護(hù)裝置，且在出現(xiàn)故障的時(shí)候也沒(méi)有提供被困人員等待休息的裝置，且在電梯出現(xiàn)急墜的時(shí)候，也沒(méi)有緩沖防護(hù)裝置的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防護(hù)功能的電梯，包括外殼、照明燈、扶手桿、連接板、氣墊和第二升降桿，所述外殼的一側(cè)設(shè)置有連接層，所述連接層遠(yuǎn)離外殼的一側(cè)設(shè)置有內(nèi)殼，所述內(nèi)殼遠(yuǎn)離連接層的一側(cè)設(shè)置有排風(fēng)口，所述排風(fēng)口靠近連接層的一側(cè)設(shè)置有風(fēng)機(jī)，且風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)離排風(fēng)口的一側(cè)設(shè)置有通道，所述通道遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的一側(cè)設(shè)置有風(fēng)口過(guò)濾箱，所述風(fēng)口過(guò)濾箱遠(yuǎn)離通道的一側(cè)設(shè)置有水泵，且水泵靠近連接層的一側(cè)設(shè)置有水管，所述水管遠(yuǎn)離水泵的一端設(shè)置有存儲(chǔ)罐，所述照明燈與排風(fēng)口設(shè)置于內(nèi)殼的同一側(cè)，所述扶手桿與排風(fēng)口設(shè)置于同一側(cè)，且扶手桿設(shè)置于內(nèi)殼的內(nèi)側(cè)，所述扶手桿遠(yuǎn)離排風(fēng)口的一側(cè)設(shè)置有滑桿，所述滑桿靠近外殼的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)遠(yuǎn)離存儲(chǔ)罐的一側(cè)設(shè)置有第一齒輪，所述第一齒輪遠(yuǎn)離電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有第二齒輪，所述第二齒輪的中心貫穿有固定桿，所述連接板設(shè)置于第二齒輪遠(yuǎn)離第一齒輪的一側(cè)，且連接板的兩側(cè)設(shè)置有滑塊，所述連接板通過(guò)氣墊與內(nèi)殼連接，所述連接板遠(yuǎn)離扶手桿的一側(cè)設(shè)置有底板，所述底板遠(yuǎn)離連接板的一側(cè)設(shè)置有第一升降桿，所述第一升降桿遠(yuǎn)離底板的一側(cè)設(shè)置有滑塊，且滑塊與第二升降桿的連接處設(shè)置有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有升降桿滑槽，所述升降桿滑槽的內(nèi)部設(shè)置有第三升降桿，所述第三升降桿靠近滑塊的一側(cè)設(shè)置有彈簧。

優(yōu)選的，所述連接層的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述風(fēng)口過(guò)濾箱的內(nèi)部為疏松多孔的棉花材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述第二齒輪與固定桿的連接處為螺紋結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一升降桿、滑塊、滑槽、第二升降桿、升降桿滑槽、第三升降桿和彈簧構(gòu)成減震機(jī)構(gòu)，且減震機(jī)構(gòu)設(shè)置有二十五個(gè)，并且25個(gè)減震機(jī)構(gòu)均勻的分布在底板與內(nèi)殼之間。

優(yōu)選的，所述滑塊和滑槽設(shè)置有四組，且4組滑塊和滑槽均勻分布于第一升降桿與第二升降桿之間，并且滑塊的外形尺寸與滑槽的內(nèi)部尺寸相吻合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該具有防護(hù)功能的電梯：

1.通過(guò)彈簧讓第一升降桿和第二升降桿之間的滑動(dòng)可以對(duì)底板起到減震的效果，這樣在出現(xiàn)電梯急墜的時(shí)候可以保護(hù)電梯內(nèi)部；