[實用新型]檢修輔助裝置

有效

• 申請號: 201922001246.1
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211292881U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 尹段泉;莫若;高天驍;謝躍輝
• 申請（專利權）人: 朔黃鐵路發展有限責任公司
• 主分類號: G01N33/2045
• 分類號: G01N33/2045
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 陸潘冰

本實用新型涉及一種檢修輔助裝置，檢修輔助裝置包括：支撐本體、第一固定組件與第二固定組件。因為探傷儀往往具有較長的使用壽命。因此，檢修輔助裝置往往是重復對同一型號的探傷儀進行檢修。檢修輔助裝置在根據待檢儀器的尺寸大小首次確定第一固定組件與第二固定組件之間的安裝間隔后，在后續檢測時無需再進行調整。待檢儀器的兩面分別通過與第一固定組件及第二固定組件進行固定，避免待檢儀器從檢修輔助裝置上意外掉落。待檢儀器裝設在第一固定組件與第二固定組件之間后，待檢儀器可以通過第一固定組件與第二固定組件在檢修輔助裝置上進行轉動，即工作人員可以根據待檢儀器所需檢修的位置進行轉動調整，使得對待檢儀器的檢修更加方便。

技術領域

本實用新型涉及儀器檢修的技術領域，特別是涉及一種檢修輔助裝置。

背景技術

在對鐵路進行檢修、保養時需要用到探傷儀，即通過探傷儀對鐵軌的表面或內部進行精確檢測。因此，為了保證探傷儀的使用效果，探傷儀需要進行定期維護(主要是對探傷儀的檢測端進行檢查)。但是，為了保證探傷儀的檢測準確性，探傷儀的檢測端往往位于探傷儀的底面(即探傷儀靠近鐵軌的一面)，從而使得工作人員在對探傷儀進行檢修時，往往需要趴在地面上對檢測端進行檢修，即對探傷儀的檢修十分不便。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種檢修輔助裝置，能夠便于對探傷儀進行檢修。

其技術方案如下：

一種檢修輔助裝置，包括：支撐本體、第一固定組件與第二固定組件，所述第一固定組件與所述第二固定組件均可轉動地裝設在所述支撐本體上，且所述第一固定組件與所述第二固定組件之間留有安裝間隔，所述安裝間隔用于存放待檢儀器，所述第一固定組件與所述第二固定組件分別與所述待檢儀器的對應兩面相連。

上述檢修輔助裝置在使用時，待檢儀器可以是探傷儀或其他檢修設備。例如：在對探傷儀進行檢修時，因為探傷儀往往具有較長的使用壽命。因此，檢修輔助裝置往往是重復對同一型號的探傷儀進行檢修。即檢修輔助裝置在根據待檢儀器的尺寸大小首次確定第一固定組件與第二固定組件之間的安裝間隔后，在后續檢測時無需再進行調整。待檢儀器的兩面分別與第一固定組件及第二固定組件進行固定，避免待檢儀器從檢修輔助裝置上意外掉落。待檢儀器裝設在第一固定組件與第二固定組件之間后，待檢儀器可以通過第一固定組件與第二固定組件在檢修輔助裝置上進行轉動，即工作人員可以根據待檢儀器所需檢修的位置進行轉動調整，使得對待檢儀器的檢修更加方便。

下面進一步對技術方案進行說明：

所述支撐本體包括支撐架、支撐支腳、第一載物桿與第二載物桿，所述支撐支腳裝設在所述支撐架上，所述第一載物桿與所述第二載物桿間隔設置在所述支撐架的兩端，且所述第一載物桿的一端與所述第一固定組件相連，所述第二載物桿的一端與所述第二固定組件相連。

所述支撐支腳包括伸縮桿與固定吸盤，所述伸縮桿的一端與所述支撐本體相連，所述固定吸盤裝設在所述伸縮桿上，所述固定吸盤用于與支撐面相貼合。

所述支撐支腳還包括升降桿，所述升降桿的一端與所述伸縮桿的側部相連，所述升降桿的另一端與所述固定吸盤相連。

檢修輔助裝置還包括第一安裝套筒與第二安裝套筒，所述第一安裝套筒裝設在所述第一載物桿的端部，所述第一固定組件的一端可活動地套設在所述第一安裝套筒內部，所述第二安裝套筒裝設在所述第二載物桿的端部，所述第二固定組件的一端可活動地套設在所述第二安裝套筒內部。

所述第一固定組件包括第一夾持件與第一彈性件，所述第一夾持件的一端插入到所述第一安裝套筒內部，所述第一夾持組件所述第一彈性件裝設在所述第一安裝套筒內部，所述第一彈性件的一端與所述第一安裝套筒的底面相抵觸，所述第一彈性件的另一端與所述第一夾持件相抵觸。