[實用新型]一種市政工程用道路警示裝置有效
| 申請號: | 201922000337.3 | 申請日: | 2019-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN211922382U | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 張永強 | 申請(專利權)人: | 金中天建設集團有限公司;金中天水利建設有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/646 | 分類號: | E01F9/646;E01F9/692;E01F9/623;H02S10/12;H02S20/21 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 喬浩剛 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政工程 道路 警示 裝置 | ||
本實用新型公開了一種市政工程用道路警示裝置,涉及市政工程領域,包括底座,底座的頂面兩端均固定連接電動推桿,所述電動推桿的頂端固定連接頂殼,所述頂殼的中央開設有中間安裝腔,中間安裝腔四側的頂殼上開設有第一側安裝腔和第二側安裝腔,所述中間安裝腔內設有顯示板,所述第一側安裝腔內設有光伏板,所述第二側安裝腔內設有風力發電機,所述底座內設有防傾覆機構,本實用新型通過在設置可升降的頂殼,并且在頂殼內設置顯示板、光伏板以及風力發電機,既能夠進行警示作用,又能夠進行自發電工作,通過設置防傾覆機構能夠使裝置進行穩定的放置,不易被大風吹倒,使得裝置的穩定性強。
技術領域
本實用新型涉及市政工程領域,具體是一種市政工程用道路警示裝置。
背景技術
道路工程是指從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支,道路按使用性質可分為城市道路、公路、廠礦道路、林區道路等等,而其中的城市道路一般指城市高架道路或者汽車專用道路,在進行道路施工的過程中,對于待施工道路的前方都會設置有警示裝置,從而防止路人和車輛沖入待施工道路,從而造成施工人員的生命危險。
公開號為CN208668315U的中國實用新型專利文件中,公開了一種可調節市政道路施工警示裝置,該裝置通過向左或向右推動夾板,從而可以放置不同大小的警示板,通過第一柱形塊和第二柱形塊的配合,可以將警示板固定住,通過上下推動第一矩形板,從而可以調節警示板的傾斜角度,該裝置可以根據不同路面來調節警示裝置的警示角度,并且可以根據使用者的需要來更換大小不同的警示牌及其內容,使用靈活,但是由于路面較為空曠,因此往往風力較大,在風吹時很容易使警示樁發生倒伏傾覆,從而失去警示作用。
實用新型內容
本實用新型提供一種市政工程用道路警示裝置,解決了上述背景技術中所提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種市政工程用道路警示裝置,包括底座,底座的頂面兩端均固定連接電動推桿,所述電動推桿的頂端固定連接頂殼,所述頂殼的中央開設有中間安裝腔,中間安裝腔四側的頂殼上開設有第一側安裝腔和第二側安裝腔,所述中間安裝腔內設有顯示板,所述第一側安裝腔內設有光伏板,所述第二側安裝腔內設有風力發電機,所述底座內設有防傾覆機構。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第一側安裝腔與第二側安裝腔均設有多個,且多個第一側安裝腔與第二側安裝腔間隔設置。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述顯示屏與頂殼之間固定連接第一固定柱,光伏板與頂殼之間固定連接第二固定柱,風力發電機與頂殼之間固定連接第三固定柱。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述頂殼的底端固定連接設備箱,設備箱內設有蓄電池。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述防傾覆機構包括拉板,拉板一側的兩端均固定連接側板,兩個側板之間設有多個調節板,側板上設有與調節板相對應的調節槽,所述調節板的底端固定連接多干,螺桿螺紋連接支撐塊。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述調節槽包括上放置槽、中間槽以及下放置槽,所述上放置槽位于中間槽的頂部一側,下放置槽位于中間槽另一側的底部。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述拉板上固定連接把手。
本實用新型具有以下有益之處:本實用新型通過在設置可升降的頂殼,并且在頂殼內設置顯示板、光伏板以及風力發電機,既能夠進行警示作用,又能夠進行自發電工作,通過設置防傾覆機構能夠使裝置進行穩定的放置,不易被大風吹倒,使得裝置的穩定性強。
附圖說明
圖1為市政工程用道路警示裝置的結構示意圖。
圖2為市政工程用道路警示裝置中防傾覆機構的結構示意圖。
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