[實用新型]一種平地、爬樓兩用載物車有效
| 申請號: | 201921997622.0 | 申請日: | 2019-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN211001371U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 李根 | 申請(專利權)人: | 山東納德機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B1/20 | 分類號: | B62B1/20;B62B5/00;B62B5/02 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 楊筠 |
| 地址: | 261500 山東省濰坊市高*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 平地 兩用 載物車 | ||
本實用新型涉及輔助搬運設備技術領域,公開了一種平地、爬樓兩用載物車,包括車架本體,其一端設有擋板,另一端設有把手,底部靠近擋板的一端設有行走輪和爬樓車輪,靠近把手的一端還設有折疊式支架;折疊式支架包括兩條對應設置在車架本體兩側的支腿,支腿頂部鉸接于車架本體上,底部安裝有萬向輪;每條支腿與車架本體之間均設有折疊連桿,折疊連桿的一端與支腿鉸接,另一端與車架本體鉸接;折疊式支架上設有用于對折疊連桿進行展開定位的第一定位機構;折疊式支架上還設有用于對折疊連桿進行折疊定位的第二定位機構。本實用新型結構簡單,操作方便,同時具備爬樓梯功能及在平地上省力搬運的功能,可在平地及樓梯間轉換使用。
技術領域
本實用新型涉及輔助搬運設備技術領域,尤其涉及一種平地、爬樓兩用載物車。
背景技術
載物車的出現,為貨物的搬運提供了便利,由于目前國內六層及六層以下的建筑,多沒有配置電梯,通過樓梯實現上下樓,在需要沿樓梯搬運貨物時,只能靠人工搬運,當貨物較重或體積較大時,通常需要多人協助才能搬運,費時費力,搬運效率低,且由于樓梯間的空間有限,多人搬運時協調不便,易發生意外,安全性得不到有效保障。
具有爬樓梯功能的載物車的出現,為實現貨物的上下樓搬運提供了便利,在沒有配置電梯的多層建筑應用廣泛,為較重或體積較大貨物的上下樓梯搬運提供了便利,但是目前市場上出現的具有爬樓梯功能的載物車,為便于爬樓梯使用,通常只在車架一端安裝行走輪及擋板,另一端安裝把手,雖能夠實現爬樓梯功能,但在平地上搬運貨物時,需要將把手端抬起,推動或拉動把手實現搬運,操作人員在搬運過程中,需承受貨物及載物車施加在扶手端的向下的重力,操作人員勞動強度大。
因此,開發一種既具有爬樓梯功能,又便于在平地上省力搬運貨物的平地、爬樓兩用載物車,不但具有迫切的研究價值,也具有良好的經濟效益和工業應用潛力,這正是本實用新型得以完成的動力所在和基礎。
實用新型內容
為了克服上述所指出的現有技術的缺陷,本發明人對此進行了深入研究,在付出了大量創造性勞動后,從而完成了本實用新型。
具體而言,本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種平地、爬樓兩用載物車,以解決現有的爬樓車不能夠同時具備爬樓梯功能及在平地上省力搬運的技術問題。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:
一種平地、爬樓兩用載物車,包括車架本體,所述車架本體的一端設有擋板,另一端設有把手,所述車架本體的底部靠近所述擋板的一端設有行走輪和爬樓車輪,所述車架本體靠近所述把手的一端還設有折疊式支架;
所述折疊式支架包括兩條支腿,兩條所述支腿對應設置在所述車架本體的兩側,所述支腿頂部鉸接于所述車架本體上,所述支腿的底部安裝有萬向輪;
每條所述支腿與所述車架本體之間均設有折疊連桿,所述折疊連桿的一端與所述支腿鉸接,另一端與所述車架本體鉸接;
所述折疊式支架上設有用于對所述折疊連桿進行展開定位的第一定位機構;
所述折疊式支架上還設有用于對所述折疊連桿進行折疊定位的第二定位機構。
作為一種改進,所述折疊連桿包括第一連桿和第二連桿,所述第一連桿的一端鉸接在所述車架本體上,所述第一連桿的另一端與所述第二連桿的一端鉸接,所述第二連桿的另一端鉸接在所述支腿上。
作為一種改進,所述第一定位機構包括定位栓,所述定位栓固定安裝在所述第二連桿上,所述第一連桿上開設有與所述定位栓的栓桿相適配的定位槽,所述定位槽的開口朝向所述車架本體,當所述折疊連桿處于展開狀態時,所述定位栓的栓桿卡裝在所述定位槽中,當所述折疊連桿處于折疊狀態時,所述定位栓的栓桿滑脫出所述定位槽。
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