[實用新型]集中進水系統及具有其的船舶

有效

• 申請號: 201921997586.8
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN211336340U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 陳弘文
• 申請（專利權）人: 珠海杰騰造船有限公司
• 主分類號: B63B13/00
• 分類號: B63B13/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 葉琦煒

本實用新型公開了一種集中進水系統，包括船體，具有進水口；進水盒，設置在所述船體內側并與所述進水口連通；第一管道，下端與所述進水盒連通，上端延伸至水位線上方；第二管道，位于水位線下方并具有若干連接口，與所述第一管道連通。本集中進水系統通過進水盒、第一管道及第二管道將海水引入，對待冷卻設備進行冷卻，對待清洗的船舶部位進行清洗，進而取代了原有的每一個設備都單獨連接管道引入海水的方式。同時還公開了一種船舶，本船舶采用集中進水系統不僅取代了管道的安裝方式，也保證船體的強度。

技術領域

本實用新型涉及船舶技術領域，尤其是涉及一種集中進水系統及具有其的船舶。

背景技術

船舶通常需要引入海水來完成一定的工序，如設備冷卻或甲板沖洗等。通常的進水方式是利用貫通船體的管道連接設備、出水口等，并利用閥門控制海水的進入。然而，船舶中需要引入海水的設備非常多，每一個設備都單獨連接管道顯然不合理，同時也會降低船體的強度。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種集中進水系統及具有其的船舶，其能完成船舶的集中進水，解決單個設備連接管道的問題，保證船體強度。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種集中進水系統，包括船體，具有進水口；進水盒，設置在所述船體內側并與所述進水口連通；第一管道，下端與所述進水盒連通，上端延伸至水位線上方；第二管道，位于水位線下方并具有若干連接口，與所述第一管道連通。

根據本實用新型第一方面所述的一種集中進水系統，所述第一管道豎直向上延伸。

根據本實用新型第一方面所述的一種集中進水系統，所述第二管道沿水平方向延伸。

根據本實用新型第一方面所述的一種集中進水系統，所述進水盒包括與所述船體連接的側板，所述船體內側設置有基座，所述側板外側與所述基座抵頂。

根據本實用新型第一方面所述的一種集中進水系統，所述側板與所述船體的連接處填充有密封材料，所述側板與所述基座的連接處填充有密封材料。

根據本實用新型第一方面所述的一種集中進水系統，所述進水盒包括上蓋，所述第一管道下端穿設在所述上蓋上，所述第一管道于所述上蓋內側設置有第一法蘭，所述第一管道于所述上蓋外側設置有第二法蘭，所述第一法蘭和所述第二法蘭通過螺栓相互連接以夾緊所述上蓋。

根據本實用新型第一方面所述的一種集中進水系統，所述第一管道、進水盒及進水口均有兩個且分別沿豎直方向對稱地設置在船體兩側。

根據本實用新型第一方面所述的一種集中進水系統，所述連接口包括主機冷卻連接口、左發電機冷卻連接口、右發電機冷卻連接口、甲板沖洗連接口、液壓動力源冷卻連接口、空調壓縮機冷卻口及預留連接口。

根據本實用新型第一方面所述的一種集中進水系統，所述進水口處設置有過濾網。

根據本實用新型第二方面所述的一種船舶，包括本實用新型第一方面所述的集中進水系統。

本實用新型的有益效果：本集中進水系統主要用于船舶集中進水，包括船體、進水盒、第一管道及第二管道。本集中進水系統通過進水盒、第一管道及第二管道將海水引入，對待冷卻設備進行冷卻，對待清洗的船舶部位進行清洗，進而取代了原有的每一個設備都單獨連接管道引入海水的方式。本船舶采用集中進水系統不僅取代了管道的安裝方式，也保證船體的強度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得的其他設計方案和附圖：

圖1為本實用新型較佳實施例的結構示意圖；