[實用新型]一種電子真空泵的防護結構

有效

• 申請號: 201921997284.0
• 申請日: 2019-11-16
• 公開（公告）號: CN211288001U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 方劍
• 申請（專利權）人: 上海拓紳汽車電子有限公司
• 主分類號: F04B37/14
• 分類號: F04B37/14;F04B39/00;F04B39/12
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李娜

本實用新型公開了一種電子真空泵的防護結構，涉及真空泵的技術領域，包括開設在電子真空泵上的凹槽以及與凹槽相配合的防水件，凹槽底部開設有排氣孔，防水件設置有排水結構，排水結構與排氣孔相連通，排水結構包括進氣孔、排氣通道、第一出氣孔，電子真空泵開設有第二出氣孔，進氣孔開設在防水件背離凹槽的一側，第一出氣孔開設在防水件側壁上且與第二出氣孔連通，且進氣孔與第一出氣孔中間設有排水通道，排水通道將進氣孔與第一出氣孔相互連通。當車輛行駛至低洼時，第二出氣孔軸向與水平面相互平行，相對于排氣孔周向與水平面相互垂直，水源不易從第二出氣孔進入至電子真空泵內，且排水通道內無擋水組件，排氣效率高。

技術領域

本實用新型涉及真空泵的技術領域，更具體地說，它涉及一種電子真空泵的防護結構。

背景技術

電子真空泵是用采用壓電材料作動力裝置(完全拋棄電動機驅動模式)，從控制到驅動徹底實現電子化，以電子集成系統完全控制氣體的交換與傳輸，從而實現氣體傳輸的可調性、精準性。

現有公開號為CN208348069U的中國實用新型專利，公開了一種用于新能源汽車低成本真空泵防濺水橡膠件，包括真空泵，真空泵包括直流電機，直流電機上方左右兩側安裝有減震墊，直流電機上表面殼體設有凹槽，凹槽內部一側設有第二排氣孔，凹槽內安裝有防濺水橡膠墊，直流電機上方設有底板，底板上表面中部連接有連接器，底板上表面四周連接有定子環，定子環中間內部安裝有轉子，轉子四周內部安裝有葉片，轉子上表面安裝有蓋板，蓋板表面設有第一螺絲。

電子真空泵運行時易產生氣流，氣流通常由排氣孔排出，通常在排氣孔與電子真空泵之間設為防止外部水源由排氣孔機內電子真空泵內部的結構，但是此結構可能會影響到電子真空泵內部氣壓較大時的排水效果，亟需改善。

實用新型內容

針對實際運用中這一問題，本實用新型目的在于提出一種電子真空泵的防護結構，具體方案如下：

一種電子真空泵的防護結構，所述電子真空泵開設有凹槽，所述凹槽內設有防水件，所述凹槽底部開設有排氣孔，所述防水件設置有排水結構，所述排水結構與所述排氣孔相連通，所述排水結構包括進氣孔、排氣通道、第一出氣孔，所述電子真空泵開設有第二出氣孔，所述進氣孔開設在所述防水件背離所述凹槽的一側，所述第一出氣孔開設在所述防水件側壁上且與所述第二出氣孔連通，且所述進氣孔與所述第一出氣孔中間設有排水通道，所述排水通道將所述進氣孔與所述第一出氣孔相互連通，且所述排水通道呈劣弧形結構；

所述第二出氣孔背離所述第一出氣孔的一側設有活動密封件，所述活動密封件鉸接設在所述電子真空泵外側壁上，所述活動密封件密封所述第二出氣孔且朝背離所述凹槽的一側轉動設置。

通過上述技術方案，通過設置排氣通道，當電子真空泵內部氣壓較大時，內部氣流可由進氣孔至排氣通道、第一出氣孔、第二出氣孔排出，并且通過設置活動密封件，使排水通道形成單循環通路，避免外部水源由第二出氣孔進入排水通道內。當內部氣壓由第一出氣孔抵接活動密封件時，利用氣壓自身作用力，對活動密封件施加壓力以轉動活動密封件背離凹槽轉動打開第二出氣孔，以將內部氣流排出。使水源有進氣孔進入排水通道后由出氣孔排出。當車輛行駛至低洼時，第二出氣孔軸向與水平面相互平行，相對于排氣孔周向與水平面相互垂直，水源不易從第二出氣孔進入至電子真空泵內，且排水通道內無擋水組件，排氣效率高。

進一步優選地，所述排水結構還包括通氣孔，所述通氣孔與所述凹槽相連通設置，所述凹槽側壁設置有第一臺階和第二臺階，所述第一臺階設置在所述凹槽底部與所述第二臺階之間，所述通氣孔靠近所述凹槽一端開口對應設置在所述第一臺階上側，且所述防水件搭接設置在所述第二臺階上。