[實用新型]一種用于機泵油氣潤滑冷卻系統的油氣回收環保裝置

有效

• 申請號: 201921992854.7
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN211635862U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 任立學;張丹;王慶立;王曉鑫
• 申請（專利權）人: 天津市萬全設備安裝有限公司
• 主分類號: B01D53/00
• 分類號: B01D53/00;B01D53/02;B01D46/30
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本實用新型公開了一種用于機泵油氣潤滑冷卻系統的油氣回收環保裝置，涉及油氣回收技術領域。本實用新型包括機泵油氣出口、筒體和三個鋼絲網層，筒體內壁固定有限位環，三個鋼絲網層均位于限位環正上方且呈豎直排列分布，上層鋼絲網層和中層鋼絲網層之間設置有活性炭層，中層鋼絲網層與下層鋼絲網層之間設置有玻纖油氣分離層。本實用新型通過輸氣管將機泵與本裝置固定連通，使得本裝置中的三個鋼絲網層、活性炭層和玻纖油氣分離層相互配合可以對機泵排出的油氣進行有效的過濾分離，從而最大程度的降低油泵排出油氣中有害物質的含量，使得機泵運行時對環境的危害得以降低，從而更加符合國家環保的基本要求。

技術領域

本實用新型屬于油氣回收技術領域，特別是涉及一種用于機泵油氣潤滑冷卻系統的油氣回收環保裝置。

背景技術

石油化工行業，各類機泵等轉動設備數量眾多。在機泵生產運行過程中，轉動部件的冷卻、密封要求相對較高。很多設備利用油氣霧化裝置將潤滑油霧化后經管道輸送到轉動部位進行密封、潤滑及冷卻，效果良好。但是，隨著國家提出打響藍天保衛戰口號，環保的力度不斷加大，而機泵運行過程中產生的油氣直接排放會對環境造成一定的破壞，不能滿足國家環保的基本要求。所以本公司設計了一種用于機泵油氣潤滑冷卻系統的油氣回收環保裝置，旨在將機泵運行時產生的逸散油氣進行過濾回收，從而將污染降到最低，以確保機泵在實際使用中不會對環境造成破壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于機泵油氣潤滑冷卻系統的油氣回收環保裝置，通過輸氣管將機泵與本裝置固定連通，使得本裝置中的三個鋼絲網層、活性炭層和玻纖油氣分離層相互配合可以對機泵排出的油氣進行有效的過濾分離，從而最大程度的降低油泵排出油氣中有害物質的含量，使得機泵運行時對環境的危害得以降低，從而更加符合國家環保的基本要求。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種用于機泵油氣潤滑冷卻系統的油氣回收環保裝置，包括機泵油氣出口、筒體和三個鋼絲網層，所述筒體內壁固定有限位環，三個所述鋼絲網層均位于限位環正上方且呈豎直排列分布，所述上層鋼絲網層和中層鋼絲網層之間設置有活性炭層，所述中層鋼絲網層與下層鋼絲網層之間設置有玻纖油氣分離層，所述活性炭層、玻纖油氣分離層和三個鋼絲網層均與筒體內壁間隙配合，所述機泵油氣出口一端固定連通有輸氣管，所述輸氣管另一端貫穿筒體底部且固定連通有出氣斗，所述出氣斗和限位環位于同一水平面上，所述筒體頂部固定有端蓋，所述端蓋一表面固定有限位柱，所述限位柱位于筒體內部，所述筒體周側面開有出氣孔和安裝槽，所述安裝槽內壁固定有油位觀察窗，所述筒體底部貫穿固定有排油管，所述排油管上設有閥門，所述輸氣管周側面固定有若干散熱片，所述散熱片橫截面為圓環形結構。

本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過輸氣管將機泵與本裝置固定連通，使得本裝置中的三個鋼絲網層、活性炭層和玻纖油氣分離層相互配合可以對機泵排出的油氣進行有效的過濾分離，從而最大程度的降低油泵排出油氣中有害物質的含量，使得機泵運行時對環境的危害得以降低，從而更加符合國家環保的基本要求。

2、本實用新型通過在筒體中設有限位環，并在端蓋上設有限位柱，使得筒體中的三個鋼絲網層、活性炭層和玻纖油氣分離層便于固定和更換，從而使得該裝置可以及時有效的對油氣進行處理，同時通過在輸氣管上設有若干散熱片，使得輸氣管中輸送的油氣散熱效率增大，從而使得油氣中的油更容易液化析出，提高了油氣處理的效率，使得該裝置對油氣的處理能更好的滿足實際需求。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。