[實用新型]一種汽車后縱梁焊接檢具

有效

• 申請號: 201921987004.8
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN210464410U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 劉思洋
• 申請（專利權）人: 涿州博薩汽車配件有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李興林

本實用新型公開了一種汽車后縱梁焊接檢具，包括工作平臺，工作平臺一側安裝有照明裝置，工作平臺一側開設有滑槽，滑槽內部滑動連接有滑塊，滑塊一側通過螺絲安裝有固定板，固定板頂端一側開設有安裝孔，安裝孔內部活動安裝有滑動筒，與現有技術相比，本實用新型的有益效果，在檢查汽車后縱梁時，將汽車后縱梁放在工作平臺上，通過夾具將汽車后縱梁進行固定，當光源不足時，打開照明燈，通過移動固定板，使得滑塊在滑槽中進行移動，將照明燈移至需要照明的位置，方便檢查人員進行檢查，同時通過移動滑動筒，使得滑動筒在安裝孔中進行移動，調節照明燈的照明范圍，方便工作人員在黑暗或者光線不足的情況下進行檢查。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢具技術領域，具體為一種汽車后縱梁焊接檢具。

背景技術

汽車后縱梁可以通過自身壓潰變形和彎曲變形吸收碰撞能量，緩沖碰撞時產生的沖擊力，從而有效的保護車內乘客的安全，汽車后縱梁是由多個零件焊接而成，焊接完成后的零件形狀尺寸不規則，不易于人工直接測量，使用檢具可達到快速定位，方便檢測的目的。

現在利用檢具對汽車后縱梁進行檢查時，需要在光線比較充足的地方進行檢查，保證檢查人員檢查的準確性，在光源不足的情況下對汽車后縱梁進行檢查時，會導致檢查的數值不準確。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車后縱梁焊接檢具，可以有效解決上述背景技術中提出的現在利用檢具對汽車后縱梁進行檢查時，需要在光線比較充足的地方進行檢查，保證檢查人員檢查的準確性，在光源不足的情況下對汽車后縱梁進行檢查時，會導致檢查的數值不準確的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車后縱梁焊接檢具，包括工作平臺，所述工作平臺頂面通過螺絲安裝有夾具，所述工作平臺一側安裝有照明裝置，所述照明裝置包括滑槽、滑塊、固定板、安裝孔、滑動筒、固定槽、限位塊、連接板和照明燈；

所述工作平臺一側開設有滑槽，所述滑槽內部滑動連接有滑塊，所述滑塊一側通過螺絲安裝有固定板，所述固定板頂端一側開設有安裝孔，所述安裝孔內部活動安裝有滑動筒，所述滑動筒底面開設有固定槽，所述固定槽內部滑動連接有限位塊，所述限位塊一端通過焊接有連接板，所述連接板一端鉸接于固定板一側，所述滑動筒一端安裝有照明燈，所述照明燈輸入端與外部電源輸出端電性相連接。

優選的，所述安裝孔的長度與寬度與滑動筒的寬度與高度相等。

優選的，所述滑槽、滑塊、固定槽與限位塊的縱截面的形狀均為T型，所述固定槽的深度與限位塊的寬度相等。

優選的，所述工作平臺四角均通過螺絲安裝有萬向輪，所述工作平臺底面中部通過螺絲安裝有氣缸，所述氣缸底端通過螺釘安裝有支撐板，所述支撐板中部兩側均焊接有加固板，所述支撐板與加固板底面均粘接有橡膠板，所述氣缸的輸入端與外部電源輸出端電性相連接。

優選的，所述支撐板的長度與工作平臺的長度相等，兩個所述加固板遠離支撐板兩端之間的距離與工作平臺的寬度相等。

優選的，所述工作平臺遠離滑槽一側處安裝有放大組件，所述放大組件包括滑動槽、滑動塊、固定柱、連接筒、固定孔、螺栓、把手、放大鏡和滑動孔；

所述工作平臺遠離滑槽一側處開設有滑動槽，所述滑動槽內部滑動連接有滑動塊，所述滑動塊頂面焊接有固定柱，所述固定柱頂端安裝有連接筒，所述連接筒對應固定柱處開設有滑動孔，所述滑動孔與固定柱兩側均勻開設有固定孔，所述固定柱與連接筒通過螺栓相連，所述連接筒一端內部安裝有把手，所述把手一側安裝有放大鏡。

優選的，所述把手的直徑與連接筒的內部的直徑相等，所述滑動孔的寬度與固定柱的直徑相等。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結構科學合理，使用安全方便：