[實(shí)用新型]一種汽車零件保護(hù)套有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921978458.9 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211002603U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹浩;毛宗勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京一順汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D33/14 | 分類號(hào): | B65D33/14;B65D33/00 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286 | 代理人: | 黃胡生 |
| 地址: | 210000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車零件 護(hù)套 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車零件保護(hù)套,包括柔性袋,所述柔性袋頂部設(shè)置有收束帶,且柔性袋上固定安裝有吊鉤,且柔性袋上固定安裝有固定鉤,所述柔性袋內(nèi)設(shè)置有內(nèi)襯,且內(nèi)襯上固定設(shè)置有把手護(hù)件,所述內(nèi)襯上固定安裝有綁帶,且與綁帶配合設(shè)置有固定環(huán),所述內(nèi)襯上固定安裝有固定塊,且固定塊上設(shè)置有規(guī)格孔,所述規(guī)格孔上活動(dòng)連接有插桿,且插桿與承托件一體成型,所述承托件上設(shè)置有承托槽,在柔性袋上安裝有吊鉤和固定鉤,將柔性袋連同內(nèi)部的車門通過(guò)吊鉤掛在運(yùn)輸架上,將固定鉤鉤在運(yùn)輸架底部的連接孔上,對(duì)柔性袋進(jìn)行固定,避免其發(fā)生晃動(dòng),造成車門的損傷,以此種方式進(jìn)行運(yùn)輸,能夠節(jié)省車內(nèi)空間,提高運(yùn)輸?shù)男省?/p>
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車零件保護(hù)套。
背景技術(shù)
一臺(tái)汽車包含的零部件可能有成百上千個(gè),而車門是其中一個(gè)比較重要的外部構(gòu)件,而車門的生產(chǎn)車間和裝配車間可能不在通過(guò)一個(gè)地方,需要進(jìn)行轉(zhuǎn)移甚至是長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,而現(xiàn)在車門運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中通常是通過(guò)裝在木箱進(jìn)行的,這樣的運(yùn)輸方式所需空間較大,效率低下,運(yùn)輸成本高,并且在遇到顛簸路段時(shí),由于車輛的晃動(dòng),可以造成車門的損傷,為此本實(shí)用新型提出一種汽車零件保護(hù)套用于解決上述問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車零件保護(hù)套,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車零件保護(hù)套,包括柔性袋,所述柔性袋頂部設(shè)置有收束帶,且柔性袋上固定安裝有吊鉤,且柔性袋上固定安裝有固定鉤,所述柔性袋內(nèi)設(shè)置有內(nèi)襯,且內(nèi)襯上固定設(shè)置有把手護(hù)件,所述內(nèi)襯上固定安裝有綁帶,且與綁帶配合設(shè)置有固定環(huán),所述內(nèi)襯上固定安裝有固定塊,且固定塊上設(shè)置有規(guī)格孔,所述規(guī)格孔上活動(dòng)連接有插桿,且插桿與承托件一體成型,所述承托件上設(shè)置有承托槽。
優(yōu)選的,所述柔性袋三面密封設(shè)置,上方設(shè)置有開(kāi)口,且收束帶穿在開(kāi)口上設(shè)置的卷邊內(nèi),兩端通過(guò)通孔伸出。
優(yōu)選的,所述吊鉤設(shè)置有兩個(gè),位于柔性袋上方,掛接在外置的運(yùn)輸架頂部,所述固定鉤設(shè)置有兩個(gè),位于柔性袋下方,鉤在運(yùn)輸架底部的連接孔上。
優(yōu)選的,所述綁帶在內(nèi)襯上設(shè)置有四個(gè),且綁帶端部固定安裝有掛鉤,掛鉤掛接在固定環(huán)上。
優(yōu)選的,所述固定塊設(shè)置有四個(gè),位于柔性袋的底部,且四個(gè)固定塊在柔性袋的兩側(cè)內(nèi)襯上鏡像設(shè)置,所述規(guī)格孔在固定塊上等間距設(shè)置,且插桿連接在承托件的兩側(cè)壁上,尺寸與規(guī)格孔配合設(shè)置,所述承托件為L(zhǎng)型,且承托槽設(shè)置在承托件的中部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1.使用柔性袋對(duì)車門進(jìn)行了良好的固定和保護(hù),將車門底部的兩個(gè)角插進(jìn)設(shè)置的承托槽中,隨后將柔性袋從開(kāi)口翻卷下來(lái),方便將車門連同承托件放入柔性袋內(nèi),通過(guò)設(shè)置的規(guī)格孔與插桿將承托件固定在兩個(gè)固定塊之間,隨后將柔性袋立起,并將綁帶綁在車門車窗的邊沿上,通過(guò)與固定環(huán)連接進(jìn)行固定,可以避免車門上部發(fā)生晃動(dòng),而設(shè)置的把手護(hù)件可以對(duì)把手進(jìn)行保護(hù),防止突出的部分擦碰發(fā)生掉漆,使用收束帶將袋口扎起,避免了外界的污漬對(duì)車門造成污染;
2.在柔性袋上安裝有吊鉤和固定鉤,將柔性袋連同內(nèi)部的車門通過(guò)吊鉤掛在運(yùn)輸架上,將固定鉤鉤在運(yùn)輸架底部的連接孔上,對(duì)柔性袋進(jìn)行固定,避免其發(fā)生晃動(dòng),碰撞到相鄰的柔性袋,造成車門的損傷,同時(shí)以此種方式進(jìn)行運(yùn)輸,能夠節(jié)省車內(nèi)空間,提高運(yùn)輸?shù)男省?/p>
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型整體示意圖;
圖2為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型變規(guī)格固定件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:柔性袋1、收束帶2、吊鉤3、固定鉤4、內(nèi)襯5、把手護(hù)件6、綁帶7、固定環(huán)8、固定塊9、規(guī)格孔10、承托件11、插桿12、承托槽13。
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