[實用新型]輪輞精加工裝置

有效

• 申請號: 201921961906.4
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN211103146U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 汪冬冬;王富城;屠文金;凌曉杰
• 申請（專利權）人: 浙江金固股份有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B27/00;B24B41/04;B24B47/22;B21D53/26
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 任必為

本實用新型提供了一種輪輞精加工裝置，包括支撐底座和精加工單元，其中，精加工單元包括兩個精加工機構，兩個精加工機構相對設置在支撐底座上，并相對于支撐底座的位置可調節，各精加工機構均具有滾壓端面，精加工單元的兩個滾壓端面分別用于將輪輞的軸向兩側的周沿滾壓或打磨圓滑。本實用新型解決了現有技術中的以去除材料的方式精加工輪輞的軸向兩側的周沿不僅費時費力，而且無法確保輪輞的軸向兩側的周沿達到理想的預設值，甚至會導致輪輞的軸向兩側的周沿在以去除材料的方式加工圓滑的過程中出現毛刺，在將輪胎安裝到車輪上的過程中，毛刺會劃傷輪胎甚至操作人員的手的問題。

技術領域

本實用新型涉及輪輞加工技術領域，具體而言，涉及一種輪輞精加工裝置。

背景技術

車輪的輪輞通常由板狀毛坯經滾型工藝卷圓加工成型，為了避免成型后的輪輞的軸向兩側的周沿劃傷輪胎，在將輪胎安裝到輪輞上之前，需要將輪輞的軸向兩側的周沿打磨圓滑。

現有技術中，通常以去除材料的方式來將輪輞內部的軸向兩側的周沿加工圓滑，這種加工方式不僅費時費力，而且無法確保輪輞的軸向兩側的周沿達到理想的預設值，甚至會導致輪輞的軸向兩側的周沿在以去除材料的方式加工圓滑的過程中出現毛刺，在將輪胎安裝到車輪上的過程中，毛刺會劃傷輪胎甚至操作人員的手。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種輪輞精加工裝置，以解決現有技術中的以去除材料的方式精加工輪輞的軸向兩側的周沿不僅費時費力，而且無法確保輪輞的軸向兩側的周沿達到理想的預設值，甚至會導致輪輞的軸向兩側的周沿在以去除材料的方式加工圓滑的過程中出現毛刺，在將輪胎安裝到車輪上的過程中，毛刺會劃傷輪胎甚至操作人員的手的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種輪輞精加工裝置，用于將輪輞的軸向兩側的周沿加工圓滑，包括支撐底座和精加工單元，其中，精加工單元包括兩個精加工機構，兩個精加工機構相對設置在支撐底座上，并相對于支撐底座的位置可調節，各精加工機構均具有滾壓端面，精加工單元的兩個滾壓端面分別用于將輪輞的軸向兩側的周沿滾壓或打磨圓滑。

進一步地，精加工機構包括安裝臂和滾邊輪組件，其中，安裝臂的第一端與支撐底座鉸接；滾邊輪組件包括安裝基座、滾邊輪和第一驅動部，其中，安裝基座與安裝臂連接，滾邊輪可轉動地設置在安裝基座的一端，且滾邊輪的外周面為滾壓端面，第一驅動部設置在安裝基座的遠離滾邊輪的一端，并與滾邊輪驅動連接。

進一步地，滾壓端面上形成有用于輪輞的周沿伸入的滾壓環槽。

進一步地，滾壓環槽為多個，多個滾壓環槽沿滾邊輪的軸向間隔設置。

進一步地，滾壓環槽的槽壁面為平滑曲面。

進一步地，滾邊輪組件與安裝臂位置可調節的連接，且滾邊輪組件在其位置調節的路徑上具有避讓位置和工作位置，當滾邊輪組件處于工作位置時，滾邊輪的軸線與輪輞的軸線形成裝配夾角C。

進一步地，精加工機構還包括第二驅動部，滾邊輪組件通過第二驅動部與安裝臂連接，第二驅動部的驅動端與滾邊輪組件連接，以驅動滾邊輪組件在避讓位置和工作位置之間運動。

進一步地，第二驅動部為液壓缸，液壓缸包括相連接的缸體和伸縮桿，缸體設置在安裝臂的第二端，伸縮桿具有驅動端，伸縮桿通過驅動端與安裝基座連接。

進一步地，輪輞精加工裝置還包括支撐輪，支撐輪可轉動地設置在支撐底座上，以用于支撐位于其上方的輪輞。

進一步地，輪輞精加工裝置還包括限位機構，限位機構包括支撐導輪，支撐導輪可轉轉動地設置并用于與輪輞的外周面抵接，支撐導輪為多個，多個支撐導輪繞輪輞的周向間隔設置。

應用本實用新型的技術方案，提供了一種輪輞精加工裝置，確保輪輞的軸向兩側的周沿被滾壓或打磨達到理想的預設值。