[實用新型]一種回轉體異形槽的加工裝置

有效

• 申請號: 201921960793.6
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN211052525U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 祝麗蓉;楊泓;杜娟;周家良;朱聲林;何葉;左剛;蔣強
• 申請（專利權）人: 成都久和建設設備有限責任公司
• 主分類號: B23B5/36
• 分類號: B23B5/36;B23B5/00
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 劉蕓蕓

本實用新型涉及加工裝置領域，具體涉及一種回轉體異形槽的加工裝置，其包括仿形塊、滑動件和安裝座；仿形塊上設有仿形部，仿形部的輪廓用于與待加工異形槽的形狀對應，仿形部與滑動件可滑動地接觸，滑動塊與安裝座相連，安裝座上設有安裝部。本實用新型提供的加工裝置與現有技術中采用數控車床進行異形槽加工的方式相比，本實用新型提供的加工裝置的仿形部與待加工異形槽的形狀適配，通過仿形部提供的的推力帶動刀架移動，這種控制方式不需要采用數控車床，因此成本相對較低；加工的精確度不依賴于軟件，對軟件的依賴較小；在加工大尺寸卷筒時，不需要考慮數控偏擺的問題，因此可以獲得相對較大的轉速。

技術領域

本實用新型涉及一種加工裝置，特別是一種回轉體異形槽的加工裝置。

背景技術

折線繩槽是從國外引進的一種適合鋼絲繩多層卷繞的繩槽形式。這種繩槽在卷筒周向的大部分區段上保持與法蘭端面平行，只在很小的區段上與法蘭端面相交，因此繩槽必然出現拐折現象。由于這種繩槽的特殊結構，因此其不能通過傳統的普通車床直接加工得到。折線繩槽的加工，本質上是回轉體異形槽的加工。現有技術中，通常是采用數控車床進行折線繩槽的加工。但是數控車床的造價高昂，對于數控系統的可靠性要求高，且在加工大尺寸折線繩槽卷筒的過程中，由于數控偏擺大，為了實現較高的穩定性，必須增加穩定裝置，從而導致轉速變慢。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對現有技術，采用數控車床進行折線繩槽卷筒加工存在的造價高昂、可靠性要求高和大尺寸卷筒加工時轉速慢的問題，提供一種回轉體異形槽的加工裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種回轉體異形槽的加工裝置，包括仿形塊、滑動件和安裝座；仿形塊上設有仿形部，仿形部的輪廓用于與待加工異形槽的形狀對應，仿形部與滑動件可滑動地接觸，滑動件與安裝座相連，安裝座上設有安裝部。

本實用新型提供的回轉體異形槽的加工裝置用于與車床配合使用。安裝座用于與車床的刀架相連，在使用時，使仿形部產生運動，仿形部與滑動件之間產生相對滑動，由于仿形部的輪廓與待加工異形槽的形狀對應，在仿形部與滑動件產生相對滑動的時候，仿形部對滑動件作用推力，推力傳遞到安裝座上，使得滑動件與安裝座一起產生移動，從而帶動車床的刀架移動，使刀架與待加工回轉體之間的相對運動軌跡發生改變，從而加工出回轉體上的異形槽。

與現有技術中采用數控車床進行異形槽加工的方式相比，本實用新型提供的加工裝置的仿形部與待加工異形槽的形狀適配，通過仿形部提供的的推力帶動刀架移動，這種控制方式不需要采用數控車床，因此成本相對較低；加工的精確度不依賴于軟件，更加可靠；在加工大尺寸卷筒時，不需要考慮數控偏擺的問題，因此可以獲得相對較大的轉速。

作為本實用新型的優選方案，仿形部為槽狀結構，滑動件與仿形部間隙配合，滑動件能夠被允許在仿形部內滑動。仿形部設置為槽狀結構，仿形部的兩側面都能夠對滑動件施加側向的推力，從而保證滑動部隨仿形部的運動而產生移動。滑動件與仿形部之間采用間隙配合，既防止由于滑動件與仿形部之間的縫隙過大而導致加工精度太低，又能夠避免滑動件被仿形部的側壁卡住。

作為本實用新型的優選方案，仿形塊為回轉體結構，仿形塊上設有軸孔和鍵槽，仿形部為環設于仿形塊上的槽。將仿形塊設置為回轉體結構，在加工卷筒時，仿形塊隨切削過程的進行而轉動。具體的，使仿形塊的轉動速度與卷筒的轉動速度呈比例的設置，例如：仿形塊每轉動兩周，卷筒轉動一周；或仿形塊每轉動一周，卷筒轉動一周。在此基礎上，對仿形部的輪廓進行相應設計，即可使刀具的切削軌跡滿足加工需求。

作為本實用新型的優選方案，安裝部包括至少兩個螺紋孔。安裝部包括螺紋孔，使得安裝部與刀架之間為可拆卸連接，便于進行該加工裝置的安裝、檢修和更換。