[實用新型]一種道路中間智能隔離護欄

有效

• 申請號: 201921954293.1
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN211285418U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 王明飛
• 申請（專利權）人: 天津御誠科技發展有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F15/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路中間智能隔離護欄，包括設置在第一立柱和第二立柱之間的隔離護欄，所述隔離護欄的兩端側壁上分別固定連接有第一滑塊和第二滑塊，所述第一立柱靠近隔離護欄的一側側壁上設有與第一滑塊位置相對應的第一滑槽，所述第一滑塊與第一滑槽的內壁滑動連接。本實用新型在第一立柱和第二立柱之間設置隔離護欄，且隔離護欄具有升降功能，當隔離護欄還未上升時，車輛無法從第一立柱和第二立柱之間的間隙通過，通過隔離護欄可保障道路通暢有序，在交通堵塞需要打開隔離護欄疏導車輛時，隔離護欄上升，堵塞的車輛可通過第一立柱和第二立柱之間的間隙離開堵塞的道路，選擇其他路線行駛，緩解交通壓力。

技術領域

本實用新型涉及道路交通設施技術領域，尤其涉及一種道路中間智能隔離護欄。

背景技術

為了規范交通秩序，確保道路交通安全，防止行人隨意橫穿道路，保障道路通暢有序，減少對向車發生交通事故的危害，各大城市都在城區主要道路的中間增設智能隔離護欄，實現了對向車分離，是城市交通重要的基礎設施之一，也是一個城市形象的展現。

現有技術中，有些智能隔離護欄僅起到隔離作用，在交通堵塞時無法起到疏導車輛的作用，因此在交通堵塞時，車輛需要耗費很長的時間，等待交通堵塞緩解，為此我們提出了一種道路中間智能隔離護欄，用來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種道路中間智能隔離護欄，其在第一立柱和第二立柱之間設置隔離護欄，且隔離護欄具有升降功能，當隔離護欄還未上升時，車輛無法從第一立柱和第二立柱之間的間隙通過，通過隔離護欄可保障道路通暢有序，在交通堵塞需要打開隔離護欄疏導車輛時，隔離護欄上升，堵塞的車輛可通過第一立柱和第二立柱之間的間隙離開堵塞的道路，選擇其他路線行駛，緩解交通壓力。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種道路中間智能隔離護欄，包括設置在第一立柱和第二立柱之間的隔離護欄，所述隔離護欄的兩端側壁上分別固定連接有第一滑塊和第二滑塊，所述第一立柱靠近隔離護欄的一側側壁上設有與第一滑塊位置相對應的第一滑槽，所述第一滑塊與第一滑槽的內壁滑動連接，所述第二立柱靠近隔離護欄的一側側壁上設有與第二滑塊位置相對應的第二滑槽，所述第二滑塊與第二滑槽的內壁滑動連接，所述第一立柱和第二立柱上共同設有驅動機構。

優選地，所述第一立柱和第二立柱的下端均通過水泥墩與道路中間地面固定連接。

優選地，所述驅動機構包括設置在第一滑槽的內壁上的裝置槽，所述裝置槽的底部內壁上固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸末端固定連接有第一齒輪，所述第一滑槽內沿豎直方向設有支撐柱。

優選地，所述支撐柱的下端與第一滑槽的底部內壁轉動連接，所述支撐柱的側壁上固定套接有第二齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪相互嚙合，所述支撐柱的上端側壁上通過焊接的方式固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的上端與第一滑槽的上端內壁轉動連接，所述第一滑塊螺紋套設在螺紋桿上。

優選地，所述第二滑塊的上下兩端側壁上共同貫穿設有通孔，所述通孔內設有滑桿，所述滑桿與通孔的內壁滑動連接。

優選地，所述滑桿的上下兩端分別與第二滑槽的上下兩端內壁通過焊接的方式固定連接。

本實用新型具有以下有益效果：

1、通過設置在隔離護欄兩側的第一立柱和第二立柱的下端設置水泥墩，第一立柱和第二立柱固定牢固可靠，可提高第一立柱和第二立柱的與道路中間地面之間的穩固性；

2、通過設置第一滑塊、第二滑塊、第一滑槽和第二滑槽，且第一滑塊與第一滑槽的內壁滑動連接，第二滑塊與第二滑槽的內壁滑動連接，因此在驅動機構帶動隔離護欄升降時，可第一滑塊可在第一滑槽內滑動，第二滑塊可在第二滑槽內滑動，使得隔離護欄升降的過程更加平穩可靠；