[實用新型]后彈簧座總成以及車輛

有效

• 申請號: 201921946680.0
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN211390865U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 何文強
• 申請（專利權）人: 恒大新能源汽車科技（廣東）有限公司
• 主分類號: B60G11/00
• 分類號: B60G11/00
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 楊仁波

1.一種后彈簧座總成，其特征在于，包括：

彈簧座，所述彈簧座包括彈簧座本體以及設置在所述彈簧座本體一端的支撐板；

后縱梁本體，所述后縱梁本體上設置有安裝腔，所述彈簧座本體與所述后縱梁本體連接，所述支撐板與所述安裝腔的一側側壁抵接；

多個加強板，多個所述加強板均設置在所述安裝腔內，且沿著所述安裝腔的長度方向間隔設置，相鄰的兩個加強板以及所述安裝腔的相對兩側側壁圍合形成周向密閉結構。

2.根據權利要求1所述的后彈簧座總成，其特征在于，

所述支撐板包括支撐板本體以及從支撐板本體上延伸出的連接部，所述支撐板本體與所述安裝腔的一側側壁連接，所述連接部用于與所述彈簧座本體連接。

3.根據權利要求2所述的后彈簧座總成，其特征在于，

所述連接部和所述支撐板本體兩者的連接處且背向所述后縱梁本體一側設置有加強肋。

4.根據權利要求1至3任一項所述的后彈簧座總成，其特征在于，

所述加強板的頂端朝向所述安裝腔的開口一側設置，且不超出所述開口，所述加強板的底端以及相對兩側邊沿均延伸出焊接邊，所述加強板的底端延伸出的焊接邊用于與所述安裝腔的底板焊接連接，所述加強板的相對兩側邊沿延伸出的焊接邊分別用于與所述安裝腔相對兩側內壁焊接連接。

5.根據權利要求4所述的后彈簧座總成，其特征在于，

所述加強板上設置有至少一個減重孔。

6.根據權利要求5所述的后彈簧座總成，其特征在于，

所述加強板上設置有凸起部，所述凸起部向遠離所述焊接邊一側凸出，所述減重孔貫穿所述凸起部設置。

7.根據權利要求6所述的后彈簧座總成，其特征在于，

所述焊接邊的拐角處設置有豁口。

8.根據權利要求7所述的后彈簧座總成，其特征在于，

所述加強板與所述焊接邊兩者連接處采用圓滑過渡。

9.根據權利要求1至3任一項所述的后彈簧座總成，其特征在于，

所述加強板的數量為兩個，兩個所述加強板分別設置在所述彈簧座的相對兩側。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括如權利要求1至9任一項所述的后彈簧座總成。