[實用新型]一種邊溝用自動滑模系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921942099.1 | 申請日: | 2019-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN211472056U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉文猛;劉靜;郭建光 | 申請(專利權)人: | 河南省公路工程局集團有限公司;河南省第二公路工程有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/40 | 分類號: | E01C19/40;E01C11/22 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人: | 許艷敏 |
| 地址: | 450052 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 邊溝 自動 系統(tǒng) | ||
本實用新型提供了一種邊溝用自動滑模系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括滑模裝置本體,以及設置在滑模裝置本體后端端部的輥輪,所述輥輪包括有第一輥輪、第二輥輪及第三輥輪;第一輥輪及第二輥輪分別沿邊溝兩側邊的斜坡設置,一端延伸至斜坡上端邊緣、另一端延伸至斜坡的底端邊緣,第三輥輪沿邊溝的底面橫向設置,第三輥輪兩端分別延伸至邊溝底面兩側邊的邊緣處;第一輥輪、第二輥輪及第三輥輪均設置在相應滾軸上,滾軸通過支架與滑模裝置本體后端端部相連接。本實用新型的滑模系統(tǒng)對于邊溝進行澆筑混凝土時,能夠一次性完成邊溝混凝土的澆筑及抹平,抹平效果好、無需人工再次進行跟進抹平,完全去除了人力的消耗,操作簡單易行。
技術領域
本實用新型屬于混凝土澆筑技術領域。具體涉及一種邊溝用自動滑模系統(tǒng)。
背景技術
邊溝作為路基邊緣的排水溝,是路基排水不可缺少的部分,邊溝外層的混凝土砌筑對邊溝使用具有很大的影響,混凝土砌筑不當、易造成滲水現(xiàn)象而路基造成較大的影響。因此,混凝土砌筑必須保證砌筑質(zhì)量。
邊溝截面大多為梯形,一般采用滑模機進行滑模施工,采用該滑模機施工時,通過滑模機料斗加入攪拌好的混凝土,然后由滑模機的滑模進行擠壓振動抹平,完成邊溝混凝土的澆筑。該方法方便快捷、以高效高質(zhì)量完成混凝土的砌筑。但是,目前采用滑模機的滑模均是與邊溝對應的梯形結構,在對澆筑的混凝土進行擠壓成型時,因邊溝混凝土塑化需要,坍落度適當偏小,加之滑模機長期作業(yè),外模摩擦受損,造成滑模機行進抹平后混凝土表面局部缺漿麻面、產(chǎn)生氣泡,不僅影響澆筑外觀、造成驗收不合格,而且在長期使用過程中可能出現(xiàn)積水、甚至出現(xiàn)滲水而造成較大影響。因此,經(jīng)過滑模機施工后,后面需要不斷人工跟進對為達到效果的位置進行人工抹平,故大多滑模機后端均設有站臺,施工人員在站臺上對滑模較差的部分進行人工施工。即在采用機器進行施工的同時還要消耗大量的人力,而且對于剛剛澆筑的混凝土進行人工施工極為不便,也存在一定的安全隱患,而且人工施工也存在偏差。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對的技術問題是:現(xiàn)有技術采用滑模機對邊溝進行滑模施工時無法達到理想光面效果,同時因混凝土性能和滑模機自身問題,容易出現(xiàn)麻面病害、產(chǎn)生氣泡,因此滑模后還需要人工進行及時抹平,耗費人力、且在機器上操作也存在安全隱患,而且在剛剛澆筑的混凝土上進行施工、極為不便。
針對上述問題,本實用新型提供了一種邊溝用自動滑模系統(tǒng)。該系統(tǒng)對邊溝混凝土進行澆筑滑模,能夠達到光潔效果,無需人工再進行操作。避免了人力的消耗,也操作不便的問題,滑模機上也無需再設置人工站臺。使得滑模施工更加便捷、高效、安全,實現(xiàn)了完全機械高質(zhì)量完成。
本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的
一種邊溝用自動滑模系統(tǒng),該系統(tǒng)包括滑模裝置本體,以及設置在滑模裝置本體后端端部的輥輪,所述輥輪包括有第一輥輪、第二輥輪及第三輥輪;第一輥輪及第二輥輪分別沿邊溝兩側邊的斜坡設置,一端延伸至斜坡上端邊緣、另一端延伸至斜坡的底端邊緣,第三輥輪沿邊溝的底面橫向設置,第三輥輪兩端分別延伸至邊溝底面兩側邊的邊緣處;
第一輥輪、第二輥輪及第三輥輪均設置在相應滾軸上,滾軸通過支架與滑模裝置本體后端端部相連接。
所述的邊溝用自動滑模系統(tǒng),所述的滑模裝置本體包括有航架,航架上由前向后依次設置有液壓系統(tǒng)(用于牽引滑模裝置本體向前運動)、混凝土加料口、以及滑模裝置本體電動機(用于帶動加料口中加入的混凝土向下流動以在邊溝表面進行鋪設)。
所述的邊溝用自動滑模系統(tǒng),第一輥輪套接在第一滾軸上,第一滾軸兩端伸出第一輥輪,分別通過第一支撐架及第二支撐架與滑模裝置本體固定連接;
第二輥輪套接在第二滾軸上,第二輥輪兩端伸出第二滾軸,分別通過第三支撐架及第四支撐架與滑模裝置本體固定連接;
第三輥輪套接在第三滾軸上,第三滾軸兩端伸出第三輥輪,分別通過第五支撐架及第六支撐架與滑模裝置本體固定連接。
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