[實(shí)用新型]一種機(jī)油冷卻器的底板組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921938249.1
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN209801133U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃雪江;徐濤;徐泉國
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波路潤冷卻器制造有限公司
• 主分類號: F16N39/02
• 分類號: F16N39/02
• 代理公司: 33228 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 彭鼎輝

一種機(jī)油冷卻器的底板組件，包括底板，所述底板的頂部設(shè)有凸座，所述凸座與底板為一體式結(jié)構(gòu)，所述凸座包括平直的頂部和傾斜的側(cè)壁部，所述頂部和側(cè)壁部形成機(jī)油冷卻器的底芯片的頂部和側(cè)壁部，所述底板上設(shè)有孔體以形成所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)出油孔、進(jìn)出水孔，且所述孔體向上貫通所述凸座；所述凸座的頂部設(shè)置有縱橫交錯連通的凹槽，所述凹槽與相應(yīng)的進(jìn)出油孔或進(jìn)出水孔連通，且所述凹槽與凸座頂部的邊緣部留有距離。機(jī)油冷卻器的底板組件具有重量輕、省材、制作低成本的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)油冷卻器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)油冷卻器的底板組件。

背景技術(shù)

目前，機(jī)油冷卻器一般包括底板、堆疊安裝在底板上的芯片、位于芯片與芯片之間的冷卻翅片。就芯片而言，一般包括有平直的底部和圍設(shè)在底部周邊緣的圍板。對于以開口朝下堆疊設(shè)置的芯片，為增加最底層芯片（即底芯片）的承載強(qiáng)度，一般需要在最底層芯片上配裝一塊厚質(zhì)鐵板。而鐵板增設(shè)后，一方面使得重量增加，另一方面因鐵板尺寸大，整體比較費(fèi)材，成本相應(yīng)增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種能至少部分地解決上述技術(shù)問題的機(jī)油冷卻器的底板組件。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為，提供一種機(jī)油冷卻器的底板組件，包括底板，所述底板的頂部設(shè)有凸座，所述凸座與底板為一體式結(jié)構(gòu)，所述凸座包括平直的頂部和傾斜的側(cè)壁部，所述凸座的頂部和側(cè)壁部形成機(jī)油冷卻器的底芯片的頂部和側(cè)壁部，所述底板上設(shè)有孔體以形成所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)出油孔、進(jìn)出水孔，且所述孔體向上貫通所述凸座；所述凸座的頂部設(shè)置有縱橫交錯連通的凹槽，所述凹槽與相應(yīng)的進(jìn)出油孔或進(jìn)出水孔連通，且所述凹槽與凸座頂部的邊緣部留有距離。

在一些實(shí)施例中，所述進(jìn)出油孔沿凸座的長度方向分居于凸座后部的兩端，所述進(jìn)出水孔沿凸座的長度方向分居于凸座前部的兩端，而所述的凹槽與進(jìn)出水孔連通，由此，整體結(jié)構(gòu)緊湊、簡潔，且使得冷卻水從凸座的一端進(jìn)入后，沿著凸座長度方向流通后，便可從凸座的另一端流出，流通路徑大，冷卻效果明顯。

進(jìn)一步地，所述凹槽中位于凸座頂部最前端的橫向凹槽的兩端分別與相應(yīng)的進(jìn)出水孔連接。通過最前端的橫向凹槽與相應(yīng)的進(jìn)出水孔連接后，便可實(shí)現(xiàn)所有凹槽與進(jìn)出水孔的連接，從而使得凹槽內(nèi)的介質(zhì)能通過進(jìn)出水孔而實(shí)現(xiàn)流通，便于順利流入、流出。

在一些實(shí)施例中，所述凹槽的橫截面呈下窄上寬的梯形，且凹槽的底壁與側(cè)壁連接處形成圓弧過渡壁，增加了凹槽頂部開口尺寸，便于介質(zhì)流通，且便于凹槽的開設(shè)，同時圓弧過渡壁設(shè)置后使得介質(zhì)流通速度不受影響，介質(zhì)能順暢流通。

在一些實(shí)施例中，所述凹槽的底部延伸至所述的底板的中下部，進(jìn)一步增加了凹槽的深度，提高了冷卻效率，同時也合理的實(shí)現(xiàn)了減重、省材的目的。

本實(shí)用新型的機(jī)油冷卻器的底板組件，通過凸座于底板上進(jìn)行一體成型的設(shè)置，也就是說將機(jī)油冷卻器的底芯片連同鐵板一起直接成型到底板上，并形成一體式結(jié)構(gòu)，一方面省卻了將底板與底芯片及鐵板的焊接，另一方面直接在底板上成型出所需的底芯片及鐵板結(jié)構(gòu)，形成的一體式結(jié)構(gòu)，具備更高的強(qiáng)度。由此，在凸座上開設(shè)凹槽，一方面可以有效減少材料的使用，達(dá)到省材、減重的目的，同時還可以有效增加介質(zhì)的流通通道，提高冷卻效率，另一方面，凹槽設(shè)置后，因?yàn)榈装迮c凸座為一體式結(jié)構(gòu)，即使開設(shè)了凹槽，仍能滿足其承載強(qiáng)度。

本實(shí)用新型的機(jī)油冷卻器的底板組件，在凸座設(shè)置后，因凸座包括平直的頂部和傾斜的側(cè)壁部，頂部和側(cè)壁部形成機(jī)油冷卻器的底芯片的頂部和側(cè)壁部，底板上設(shè)有孔體以形成所述機(jī)油冷卻器的進(jìn)出油孔、進(jìn)出水孔，故機(jī)油冷卻器的芯片仍可采用開口朝下的方式堆疊在凸座上，同樣可組裝形成所需的機(jī)油冷卻器。

本實(shí)用新型的機(jī)油冷卻器的底板組件，因凹槽本身縱橫交錯連通，且凹槽與相應(yīng)的進(jìn)出油孔或進(jìn)出水孔連通，由此，凹槽內(nèi)的介質(zhì)仍可流出或流入，不會妨礙介質(zhì)的流通。

附圖說明