[實用新型]一種車輛工程檢測維修平臺

有效

• 申請號: 201921937551.5
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN211078348U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 申曉澤;裴昊天;劉帆;魏成瑜;郭雅靜
• 申請（專利權）人: 申曉澤
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B60S5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車輛工程檢測維修平臺，包括工作臺，所述工作臺的左后端設置有升降臺一，所述工作臺的左前端設置有升降臺二，所述工作臺的右后端設置有升降臺三，所述工作臺的右前端設置有升降臺四，所述工作臺的左端設置有左緩沖坡，所述工作臺的右端設置有右緩沖坡，所述升降臺一和升降臺二的底端中間位置設置有升降裝置。本實用新型結構簡單，通過設置左緩沖坡和右緩沖坡坡面上的警示貼條，在工作人員將車輛駛入平臺時，起到警示作用，防止車輛跑偏或車速過快造成危險。通過設置升降臺一、升降臺二、升降臺三以及升降臺四頂端的防滑紋，在車輛駛入平臺后，保證車輛具有足夠的抓地力，增大摩擦。

技術領域

本實用新型涉及車輛維修設備技術領域，具體為一種車輛工程檢測維修平臺。

背景技術

隨著時代的發展，汽車進入千家萬戶，在車輛的檢測維修過程中，升降平臺是一種較為常見輔助用具。

然而現有的升降平臺千篇一律，大多僅僅起到單純的支撐作用，通常采用左右各一塊支撐板配合剪刀式升降裝置，同時上升同時下降，在實際的維修中，對于不同軸距的車輛難以適配，實用性低，且采用單獨的液壓控制系統，在以往的新聞報道中，升降臺失靈，造成人員傷亡的情況也時有發生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車輛工程檢測維修平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車輛工程檢測維修平臺，包括工作臺，所述工作臺的左后端設置有升降臺一，所述工作臺的左前端設置有升降臺二，所述工作臺的右后端設置有升降臺三，所述工作臺的右前端設置有升降臺四，所述工作臺的左端設置有左緩沖坡，所述工作臺的右端設置有右緩沖坡，所述升降臺一和升降臺二的底端中間位置設置有升降裝置，所述升降臺三和升降臺四的底端對稱設置有兩組升降裝置。

優選的，所述升降裝置包括液壓缸，所述液壓缸的上方設置有固定托盤，所述液壓缸和固定托盤之間中心位置設置有主推桿，所述主推桿的外部沿圓周均勻設置有四個副推桿。

優選的，所述升降臺一、升降臺二、升降臺三以及升降臺四的頂端設置有防滑紋，所述升降臺一和升降臺二的形狀大小一致，所述升降臺三和升降臺四的形狀大小一致，所述升降臺三和升降臺四的長度大于升降臺一和升降臺二的長度。

優選的，所述左緩沖坡和右緩沖坡的坡面上設置有警示貼條。

優選的，所述升降裝置外側均設置有獨立控制器。

優選的，所述主推桿和副推桿電性連接于不同的液壓控制系統，所述固定托盤的外部均勻設置有多個加固肋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型結構簡單，通過設置升降臺一、升降臺二、升降臺三以及升降臺四底端的升降裝置，通過升降裝置控制升降臺一、升降臺二、升降臺三以及升降臺四上升或下降，將需要檢測的車輛托起，方便工作人員操作，通過設置每個升降裝置單獨設置的獨立控制器，使升降臺一、升降臺二、升降臺三以及升降臺四能夠分別抬起不同的高度，方便工作人員對車輛底部不同角度的零件進行維保操作，避免了傳統升降臺左右兩端直上直下，工作人員難以對車輛底盤進行全方位維保的問題，通過設置每個升降裝置內主推桿和副推桿電性連接與不同的液壓控制系統，在實際使用過程中，兩套系統相互輔助使用，形成裝置內自我保險系統，在主推桿對應的液壓系統失效時，副推桿保證裝置穩定，保護工作人員以及車輛安全，避免了傳統升降臺因液壓系統失效造成人員財產損失的情況發生；