[實用新型]汽車駕駛艙的控制拉索導向密封板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921936317.0 | 申請日： | 2019-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN210970683U | 公開（公告）日： | 2020-07-10 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王程;文勇;付金洋 | 申請（專利權）人： | 重慶海德世拉索系統(tǒng)（集團）有限公司 |
| 主分類號： | B60K20/02 | 分類號： | B60K20/02;F16J15/02 |
| 代理公司： | 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210 | 代理人： | 胡榮琿 |
| 地址： | 401120*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 駕駛艙 控制 導向 密封 | ||
1.一種汽車駕駛艙的控制拉索導向密封板，包括由橡膠制作而成的密封板本體（1），其特征在于：所述密封板本體（1）的右端面設置向右延伸的右導向柱（6），所述密封板本體（1）的左端面設置向左延伸的左導向柱（2），所述左導向柱（2）軸心線的延長線與右導向柱（6）軸心線的延長線重合，所述左導向柱（2）、右導向柱（6）的軸心設置左右貫穿的導向孔，所述導向孔用于與拉索套管滑動配合，左導向柱（2）用于固定拉索的隔熱護套，所述左導向柱（2）延伸端的外圓周設置限位隔熱護套的凸緣（2-1），所述凸緣（2-1）的直徑比左導向柱（2）的直徑大2.5mm~3.5mm，所述密封板本體（1）的左端面設置一凸起（3），該凸起（3）與左導向柱（2）的固定端連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車駕駛艙的控制拉索導向密封板，其特征在于：所述密封板本體（1）上設有兩個右導向柱（6），及分別與兩個右導向柱（6）對應的兩個左導向柱（2），兩個左導向柱（2）延伸端的外圓周分別設置凸緣（2-1），所述凸起（3）位于兩個左導向柱（2）之間與兩個左導向柱（2）連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車駕駛艙的控制拉索導向密封板，其特征在于：所述密封板本體（1）設有多個用于與金屬板固定的連接柱（4）。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車駕駛艙的控制拉索導向密封板，其特征在于：所述密封板本體（1）設有供螺栓穿過的安裝孔（5）。
5.根據(jù)權利要求1所述的汽車駕駛艙的控制拉索導向密封板，其特征在于：所述凸起（3）與密封板本體（1）的左端面之間、凸起（3）與左導向柱（2）之間均設置倒角。
6.根據(jù)權利要求1所述的汽車駕駛艙的控制拉索導向密封板，其特征在于：所述左導向柱（2）、右導向柱（6）的軸線均與密封板本體（1）的端面不垂直。
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