[實用新型]一種礦用電機車運行限高報警裝置

有效

• 申請號: 201921936249.8
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN211312303U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 劉懷婷
• 申請（專利權）人: 安徽恒源煤電股份有限公司錢營孜煤礦
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;G08B7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及煤礦輔助運輸裝置技術領域，具體為一種礦用電機車運行限高報警裝置，限高門架由橫梁、底座、底桿、轉動桿和頂桿組成，底桿內腔底面固定連接有螺紋桿，轉動桿的下表面與螺紋桿螺紋套接，頂桿與轉動桿轉動連接，頂桿的頂端滑動卡接在橫梁的下表面，頂桿的內側面固定安裝有紅外傳感模塊，紅外傳感模塊的輸出端電性連接有中央控制模塊，中央控制模塊的輸出端分別電性連接有警報模塊和制動模塊；機車牽引超高的材料車和礦車經過時，紅外傳感模塊會檢測到，并通過中央控制模塊控制警報模塊發出警報信號并通過制動模塊對機車進行制動，以避免撞擊行人過橋；另外限高門架能夠靈活調整通過寬度和限高高度。

技術領域

本實用新型涉及煤礦輔助運輸裝置技術領域，具體為一種礦用電機車運行限高報警裝置。

背景技術

為保證正常的煤炭生產，在礦井地面上需要修建有一系列的建筑物和構筑物，這些建筑物和構筑物包括用于連接煤礦井下又為煤礦井上下服務的所有地面設施，具體有儲煤場、洗煤廠、裝車線；有材料供應倉庫、材料裝車線；有降壓站、配電站等等。一般在材料供應倉庫、材料裝車線與副井之間設置有電機車運行軌道，以便于為井下提供各類生產必需的材料和設備等。同時，為了方便行人跨越機車運行軌道，以及避免運行的軌道對地面人員形成安全威脅，一般需要在機車軌道上方設置行人過橋。

電機車通過掛載的材料車、礦車運輸材料，在向材料車和礦車上裝載材料或設備時，往往容易超高裝載，超高車輛在機車的牽引下通過行人過橋時，容易與行人過橋發生抵觸和剮蹭，不僅容易損壞行人過橋，對過橋行人造成安全隱患，而且易導致機車牽引的列車脫軌，造成安全事故；而現有技術的設置的限高門架一般只能起到標識作用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種礦用電機車運行限高報警裝置，用于解決機車牽引超高礦車和材料車時易造成安全事故的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種礦用電機車運行限高報警裝置，包括安裝在行人過橋兩側的限高門架，所述限高門架由橫梁、底座、底桿、轉動桿和頂桿組成，所述底座用于將限高門架固定在地腳螺栓上，所述底桿的底端與所述底座的上表面連接，所述轉動桿套裝在所述底桿的內腔中，所述底桿內腔底面的居中位置固定連接有螺紋桿，所述轉動桿的下表面開設有與所述螺紋桿螺紋套接的螺紋孔，所述頂桿的底端與所述轉動桿的頂端轉動連接，所述頂桿的頂端滑動卡接在所述橫梁下表面沿軸向開設的滑槽內，所述頂桿的內側面固定安裝有紅外傳感模塊，所述紅外傳感模塊的輸出端電性連接有中央控制模塊，所述中央控制模塊的輸出端分別電性連接有警報模塊和制動模塊，所述頂桿的靠近頂端處設置有限位固定裝置。

優選的，所述底座的上表面轉動連接有三個旋轉套，所述旋轉套以所述底座上表面的中心為圓心呈環形陣列方式分布，所述旋轉套的內腔螺紋套接有支撐螺桿，所述支撐螺桿的底端貫穿所述旋轉套的下表面與所述底座上表面開設的螺紋孔螺紋套接，所述支撐螺桿的頂端固定連接有球頭，所述球頭與所述底桿下表面開設的球面凹槽轉動連接，所述底桿側面的底端水平安裝有氣泡水平儀。

優選的，所述頂桿靠近頂端的外圍固定套接有限位環，所述限位固定裝置包括第一固定板和連接螺栓，所述連接螺栓由下向上螺紋套接在所述第一固定板的兩翼，所述頂桿的頂端固定連接有滑板，所述滑板沿所述橫梁的軸線與橫梁滑動卡接，且滑板的寬度大于所述橫梁下表面的滑槽寬度，所述連接螺栓貫穿所述第一固定板的上表面與所述滑板的兩側螺紋套接匹配。

優選的，所述第一固定板的上方設置有第二固定板，所述第二固定板的兩翼套接在所述連接螺栓的外圍，所述連接螺栓位于所述第一固定板和第二固定板之間部分的外圍套裝有彈簧。

優選的，所述警報模塊包括語音警報單元和燈光警報單元。

優選的，所述制動模塊(82)與機車的制動系統關聯。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：