[實用新型]一種橋梁翼緣板拆除時防泥漿濺落裝置

有效

• 申請號: 201921926772.2
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211228177U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 趙偉;楊小東;向世國;曾文科
• 申請（專利權）人: 中鐵二局集團有限公司;中鐵二局第六工程有限公司
• 主分類號: E01D24/00
• 分類號: E01D24/00
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 劉蕓蕓

本實用新型涉及一種橋梁翼緣板拆除時防泥漿濺落裝置，用于與橋梁吊接，包括吊接組件和工作平臺組件，工作平臺組件包括橫梁和集水組件，吊接組件的一端與橫梁固定連接，吊接組件的另一端與橋梁吊接，集水組件鋪設在橫梁上，集水組件的四周向上彎折，從而形成一個集水腔。該裝置中吊接組件與橫梁連接，吊接組件的另一端與橋梁連接將工作平臺組件固定在翼緣板下方，以便切割翼緣板時泥漿能夠集中收集在集水組件中，集水組件鋪設在橫梁上，集水組件的四周向上彎折并在工作平臺組件上形成一個集水腔確保了泥漿全部收集在吊籃結構中，確保了橋梁下方通行車輛的安全，避免發生安全事故。

技術領域

本實用新型涉及橋梁領域，特別涉及一種橋梁翼緣板拆除時防泥漿濺落裝置。

背景技術

隨著我國交通和建設的發展，越來越多既有橋已經不能滿足現在使用要求，不少城市開始對既有橋梁進行擴能改造或拆除重建。

橋梁拆除時通常使用機械拆除法進行拆除，機械拆除法包括機械破碎法、機械吊拆法和重錘撞擊法等機械拆除法，也有按建橋逆作業法進行拆除施工的方法，傳統的機械吊拆法拆除時一般采用先對梁體各部位進行切割，然后用吊車將切割部分吊除。使用傳統的機械吊拆法拆除橋梁翼緣板時沒有單獨考慮泥漿飛濺的問題。傳統的機械吊拆法在切割翼緣板時沒有進行道路封閉，切割時勢必會造成泥漿飛濺，直接影響橋下通行的車輛，使得翼緣板切割存在安全風險。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中所存在的切割翼緣板時會造成泥漿飛濺，影響橋下通行車輛的安全的技術問題，提供一種橋梁翼緣板拆除時防泥漿濺落裝置。

為了實現上述發明目的，本實用新型提供了以下技術方案：

一種橋梁翼緣板拆除時防泥漿濺落裝置，用于與橋梁吊接，包括吊接組件和工作平臺組件，工作平臺組件包括橫梁和集水組件；

吊接組件的一端與橫梁固定連接，吊接組件的另一端與橋梁吊接；

集水組件鋪設在橫梁上，集水組件的四周向上彎折，從而形成一個集水腔。

根據本實用新型的上述結構，吊接組件與橫梁連接形成一個吊籃結構，吊接組件的另一端與翼緣板連接，將吊籃結構固定在翼緣板下方，以便切割翼緣板時泥漿能夠集中收集在工作平臺組件的集水組件中，集水組件鋪設在橫梁上，防止泥漿從橫梁的縫隙中流出影響橋梁下方通行車輛，集水組件的四周向上彎折并在工作平臺組件上形成一個集水腔確保了泥漿全部收集在吊籃結構中，確保了橋梁下方通行車輛的安全，避免發生安全事故。

作為本實用新型的優選方案，吊接組件包括吊桿，吊桿的一端與橫梁固定連接，吊桿的另一端與橋梁固定連接。通過上述結構，吊桿能夠連接橫梁使工作平臺組件穩定的固定在待切割的翼緣板下方。

作為本實用新型的優選方案，吊桿上設有螺栓，螺栓上設有螺母和鋼墊板，螺栓用于與橋梁固定連接，鋼墊板設于螺母與橋梁之間。通過上述結構，螺栓和鋼墊板與橋梁固定連接確保了吊桿穩定的固定在翼緣板下方，確保安全的拆卸翼緣板。

作為本實用新型的優選方案，集水組件包括防水層和底板，防水層鋪設在底板上，防水層的四周向上彎折形成集水腔。通過上述結構，底板能夠為防水層起到定位作用，防水層形成的腔體能夠將泥漿全部收集在工作平臺組件中。

作為本實用新型的優選方案，防水層包括防水板，底板包括竹膠板。通過上述結構，因為防水板和竹膠板重量輕、成本低，所以使用防水板和竹膠板能夠降低吊桿承受的載荷，節約成本。

作為本實用新型的優選方案，底板的中部高于底板的四周。通過上述結構，使鋪設在底板上的防水層中收集的泥漿能夠朝著設定的方向流動。