[實用新型]一種汽車密封條生產用防彎折的收卷裝置

有效

• 申請號: 201921919562.0
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211545502U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 朱小燕
• 申請（專利權）人: 朱小燕
• 主分類號: B65H54/44
• 分類號: B65H54/44;B65H54/28;B65H57/14;B65H57/04;B65H59/10
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 張大保

本實用新型公開了一種汽車密封條生產用防彎折的收卷裝置，包括傳送機構、收卷機構，用以傳送并且可以調節張緊力的所述傳送機構側面設置有對密封條進行收卷的所述收卷機構，所述傳送機構上方設置有用來防止密封條在輸送過程中彎折的調節機構。本實用新型結構簡單，設計合理，生產成本低，有效的避免了密封條在收卷過程中出現彎折的情況，具有很高的實用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車密封條生產技術領域，特別是涉及一種汽車密封條生產用防彎折的收卷裝置。

背景技術

汽車密封條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、天窗、發動機箱和后備(行李)箱等部位，具有隔音、防塵、防滲水和減震的功能，保持和維護車內小環境，從而起著對車內乘員、機電裝置和附屬物品的重要保護作用。

汽車密封條在生產過程中，需要對其進行收卷，但是現有的裝置容易出現彎折問題，嚴重影響生產質量，所以急需一種可以解決此問題的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車密封條生產用防彎折的收卷裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種汽車密封條生產用防彎折的收卷裝置，包括傳送機構、收卷機構，用以傳送并且可以調節張緊力的所述傳送機構側面設置有對密封條進行收卷的所述收卷機構，所述傳送機構上方設置有用來防止密封條在輸送過程中彎折的調節機構。

作為本實用新型進一步的方案，所述傳送機構包括底座、電動伸縮柱、連接塊，所述底座上安裝有所述電動伸縮柱，所述電動伸縮柱上設置有所述連接塊，所述連接塊上安裝有調節輥，所述調節輥與所述連接塊轉動連接，所述調節輥一側設置有轉輥，方便傳送，并且可以調節密封條的張緊力，提高使用性。

作為本實用新型進一步的方案，所述收卷機構包括滑軌、滑臺、滾輪，所述滑軌上方設置有所述滑臺，所述滑臺內部安裝有所述滾輪，所述滑臺側面安裝有一號電機，所述滑臺上方設置有收卷輥，所述收卷輥后部安裝有二號電機，使密封條均勻收卷，提高工作效率。

作為本實用新型進一步的方案，所述調節機構包括支架、轉架、定型輪，所述支架內側設置有所述轉架，所述轉架上安裝有所述定型輪，所述定型輪下方設置有凹槽輪，可以有效的避免出現彎折的情況。

作為本實用新型進一步的方案，所述調節機構包括支架、電動伸縮桿、連接架，所述支架內側安裝有所述電動伸縮桿，所述電動伸縮桿下方設置有所述連接架，所述連接架內側安裝有上壓輥，所述上壓輥下方設置有下壓輥，可以有效的避免出現彎折的情況。

作為本實用新型進一步的方案，所述滑臺與所述滑軌滑動連接，所述二號電機與所述收卷輥通過聯軸器連接，保證了所述滑臺可以在所述滑軌上移動，保證了所述二號電機可以帶動所述收卷輥轉動。

作為本實用新型進一步的方案，所述定型輪與所述轉架轉動連接，所述凹槽輪上設置有與密封條相匹配的凹槽，保證了所述定型輪可以在所述轉架上轉動，保證了所述凹槽輪可以對密封條進行定型傳送。

作為本實用新型進一步的方案，所述上壓輥與所述連接架轉動連接，所述下壓輥的材質為鐵，保證了所述上壓輥可以在所述連接架上轉動，保證了所述下壓輥的實用性，降低成本。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設置調節機構，有效的避免了密封條在收卷過程中出現彎折的情況，具有很高的實用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。