[實(shí)用新型]一種永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921909647.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210577995U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅宏浩;曲春梅;牛正蕊;徐飛彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 菲仕綠能科技(寧波)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K1/27 | 分類號(hào): | H02K1/27;H02K21/02 |
| 代理公司: | 江蘇斐多律師事務(wù)所 32332 | 代理人: | 王長征 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 永磁 同步電機(jī) 轉(zhuǎn)子 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)子以及沿轉(zhuǎn)子周向均勻內(nèi)置于轉(zhuǎn)子中的多個(gè)磁極結(jié)構(gòu),磁極結(jié)構(gòu)由三塊極性相同的磁鋼組成,三塊磁鋼分別為兩塊磁鋼一和一塊磁鋼二,兩塊磁鋼一對(duì)稱排列呈V字形,磁鋼二呈一字形,轉(zhuǎn)子對(duì)應(yīng)磁鋼一的位置設(shè)有磁鋼槽一,對(duì)應(yīng)磁鋼二的位置設(shè)有磁鋼槽二,磁鋼槽一的兩端位置開設(shè)有與其相通的空氣隔磁槽一,磁鋼槽二的兩端位置開設(shè)有與其相通的空氣隔磁槽二;磁鋼一和磁鋼二均為鐵氧體磁鋼。本實(shí)用新型通過采用合理的轉(zhuǎn)子磁極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及鐵氧體磁鋼相結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)了與稀土永磁相當(dāng)?shù)碾姍C(jī)性能,解決了反電勢(shì)過高的問題,增大磁阻轉(zhuǎn)矩占比,提高電機(jī)的轉(zhuǎn)矩密度和工作效率,降低了電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前電動(dòng)汽車用永磁電機(jī)正在向低成本、高速化發(fā)展,常規(guī)的釹鐵硼稀土永磁材料不但成本居高不下而且在高轉(zhuǎn)速下具有反電勢(shì)過高的問題,對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制和保護(hù)產(chǎn)生了不良影響。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),本永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)通過采用合理的轉(zhuǎn)子磁極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及鐵氧體磁鋼相結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)了與稀土永磁相當(dāng)?shù)碾姍C(jī)性能,且進(jìn)一步解決了反電勢(shì)過高的問題,增大磁阻轉(zhuǎn)矩占比,提高電機(jī)的轉(zhuǎn)矩密度和工作效率,降低了電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
一種永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)子以及沿轉(zhuǎn)子周向均勻內(nèi)置于轉(zhuǎn)子中的多個(gè)磁極結(jié)構(gòu),所述磁極結(jié)構(gòu)由三塊極性相同的磁鋼組成,三塊磁鋼分別為兩塊磁鋼一和一塊磁鋼二,兩塊所述磁鋼一對(duì)稱排列呈V字形,所述磁鋼二呈一字形且位于兩塊磁鋼一與轉(zhuǎn)子外邊緣之間,相鄰的磁極結(jié)構(gòu)的極性相反,所述轉(zhuǎn)子上對(duì)應(yīng)磁鋼一的位置開設(shè)有磁鋼槽一,對(duì)應(yīng)磁鋼二的位置開設(shè)有磁鋼槽二,所述磁鋼槽一的兩端位置開設(shè)有與其相通的空氣隔磁槽一,所述磁鋼槽二的兩端位置開設(shè)有與其相通的空氣隔磁槽二,所述空氣隔磁槽二與轉(zhuǎn)子外邊緣之間形成隔磁橋,所述轉(zhuǎn)子的圓周方向上均勻分布有多個(gè)去重孔,所述去重孔位于轉(zhuǎn)子中部的轉(zhuǎn)軸和磁極結(jié)構(gòu)之間;所述磁鋼一和磁鋼二均為鐵氧體磁鋼。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案,所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵心和安裝在轉(zhuǎn)子鐵心中部的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)子鐵心由多個(gè)轉(zhuǎn)子沖片疊壓而成,所述轉(zhuǎn)子沖片的圓周方向上均勻分布有對(duì)稱排列且呈V字形的兩個(gè)磁鋼槽二、磁鋼槽二和去重孔,所述轉(zhuǎn)子沖片的中部開設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案,所述轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子鐵心中部的轉(zhuǎn)軸孔通過過盈或鍵配合。
本實(shí)用新型的有益效果為:
本實(shí)用新型采用V形+一形磁極結(jié)構(gòu)與鐵氧體材料的磁鋼相配合,使電機(jī)磁阻轉(zhuǎn)矩占比增加,反電勢(shì)低、節(jié)約成本,有益于電機(jī)弱磁擴(kuò)速,可以實(shí)現(xiàn)與稀土永磁相當(dāng)?shù)碾姍C(jī)性能,實(shí)現(xiàn)電機(jī)高性能運(yùn)轉(zhuǎn),工藝簡單易實(shí)現(xiàn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)圖1對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作出進(jìn)一步說明:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于菲仕綠能科技(寧波)有限公司,未經(jīng)菲仕綠能科技(寧波)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921909647.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 轉(zhuǎn)子磁鐵、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子制造方法
- 一種新型電動(dòng)汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子鐵芯和轉(zhuǎn)子
- 一種新型電動(dòng)汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子構(gòu)件和轉(zhuǎn)子
- 轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子組件和電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 一種高效三分離分級(jí)機(jī)回轉(zhuǎn)分離籠的新型結(jié)構(gòu)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





