[實用新型]一種車銑工件的夾緊機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921909139.2
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN211804885U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 吳翔;趙東旭;封朝勇;吳玲;趙瑩
• 申請（專利權）人: 瀚博自動化科技（鹽城）有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 花修洋

本實用新型公開了一種車銑工件的夾緊機構：包括有第一彈性件、外彈性件和工件，所述第一彈性件端部伸入設置工件內側，在第一彈性件的端部呈向外凸起設置，通過第一彈性件端部凸起沿工件軸向抵壓在工件尾部內側端；所述外彈性件設置在工件內側，且所述外彈性件沿工件徑向方向張緊設置在工件內壁上，這樣從工件內側對工件進行固定定位，從而給工件的端面和外圓留出了加工空間，進而能夠一次性加工工件的端面和外圓，不用二次對工件進行夾緊定位，從而使得工件尺寸更精確。

技術領域

本實用新型涉及一種機加工技術領域，尤其涉及一種車銑工件的夾緊機構。

背景技術

現有通用型車/車銑夾具對產品的夾持均為一次性夾持，加工時與基準面的公差多靠人工打表來完成，這樣造成工件加工誤差大。

發(fā)明內容

發(fā)明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種車銑工件的夾緊機構能夠解決上述問題。

技術方案：為實現上述目的，本實用新型的一種車銑工件的夾緊機構：包括有第一彈性件、外彈性件和工件，所述第一彈性件端部伸入設置工件內側，在第一彈性件的端部呈向外凸起設置，通過第一彈性件端部凸起沿工件軸向抵壓在工件尾部內側端；所述外彈性件設置在工件內側，且所述外彈性件沿工件徑向方向張緊設置在工件內壁上，這樣從工件內側對工件進行固定定位，從而給工件的端面和外圓留出了加工空間，進而能夠一次性加工工件的端面和外圓，不用二次對工件進行夾緊定位，從而使得工件尺寸更精確。

更進一步地，還包括有傳動軸，所述傳動軸套設在固定座內，且傳動軸在固定座內沿軸向方向移動設置；所述第一彈性件與傳動軸之間設置有連桿，傳動軸帶動第一彈性件軸向方向遠離工件移動，其第一彈性件端部凸起側端擠壓設置在工件尾部內端上，這樣對工件軸向方向進行壓緊定位。

更進一步地，所述第一彈性件內側同軸套設有斜度套，所述第一彈性件的內側端與斜度套的外側端緊貼設置；所述斜度套伸入工件內側的外側端部呈向其中心軸線傾斜設置，所述第一彈性件的端部與斜度套端部相配合設置；傳動軸帶動第一彈性件遠離工件移動，斜度套擠壓第一彈性件，第一彈性件沿工件徑向方向張緊并擠壓在工件內側壁上，在第一彈性件從軸向方向擠壓工件并對工件進行軸向定位時，第一彈性件在移動過程中，斜度套對第一彈性件進行徑向方向的擠壓，使得第一彈性件的端部沿徑向方向張緊擠壓工件內側壁。

更進一步地，還包括有斜度拉桿，所述斜度拉桿通過聯軸器與傳動軸連接設置；所述斜度拉桿外依次套設有內彈性件和外彈性件，所述斜度拉桿的斜拉端呈向外傾斜設置，且斜度拉桿的斜拉端懸空設置在內彈性件和外彈性件外，通過傳動軸帶動斜度拉桿水平移動，斜度拉桿的斜拉端擠壓入內彈性件的內側端，從而內彈性件和外彈性件向工件徑向方向張緊擠壓，這樣同時通過外彈性件對工件內側內壁進行徑向擠壓張緊，從而對工件進行徑向定位。

更進一步地，所述斜度套沿其軸向方向通過螺栓鎖緊設置在固定座上。

更進一步地，所述內彈性件與斜度套同軸設置，且內彈性件的一端擠壓設置在斜度套端部，其另一端擠壓設置在工件內側端部凸起上，這樣對工件進行頂緊設置，避免工件沿靠近固定座方向移動。

有益效果：本實用新型的一種車銑工件的夾緊機構通過設置有第一彈性件對工件軸線方向進行擠壓定位；同時第一彈性件對工件尾部內側壁進行徑向張緊擠壓，外彈性件對工件首部內側壁進行徑向張緊擠壓，這樣從而對工件的進行方向進行有效固定定位，使得工件定位更精確；同時從工件內側對工件進行固定定位，從而給工件的端面和外圓留出了加工空間，進而能夠一次性加工工件的端面和外圓，不用二次對工件進行夾緊定位，從而使得工件尺寸更精確。

附圖說明

附圖1為本實用新型的夾緊機構夾緊工件的整體結構示意圖；

附圖2為本實用新型的附圖1的剖面結構示意圖；

附圖3為本實用新型的第一彈性件夾緊工件的局部放大結構示意圖；