[實用新型]一種易碎品運輸防護裝置有效
| 申請號: | 201921906477.0 | 申請日: | 2019-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN210912549U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 陳小梅 | 申請(專利權)人: | 陳小梅 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 王茜 |
| 地址: | 511400 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 易碎品 運輸 防護 裝置 | ||
本實用新型公開了一種易碎品運輸防護裝置,包括承載板,所述承載板的兩側分別設置有弧形板,所述承載板的底部設置有卡件,所述承載板的底部設置有滾動機構,所述承載板的上表面且靠近兩側的弧形板處設置有夾緊機構,所述承載板的上表面橫向軸線方向設置有限位軌。本實用新型的有益效果是:該易碎品運輸防護裝置,通過承載板兩側設置有弧形板,在移動過程中,弧形板一定程度上避免磕碰直接對易碎品造成傷害,具有一定的緩沖與過渡作用,同時,承載板底部設置的滾動機構,由于易碎品與承載板本身的重力,使其定行走架一與行走架二交叉對其承載板進行支撐,進而對易碎品底部邊緣處支撐力更加均勻,整體的防護性更強。
技術領域
本實用新型涉及一種易碎品運輸防護裝置,具體為一種車間內部移動運輸用的玻璃制品運輸裝置,屬于運輸技術領域。
背景技術
在目前玻璃車間生產過程中,涉及到玻璃短距離的移動與運輸,因為玻璃的四個角是分散的,周圍沒有借力的地方,損傷是直接到達的,而當中受力時有周圍原子把力分散開來,導致不易破碎,玻璃的四角處較為脆弱。
目前,玻璃運輸裝置大多數對其玻璃四角進行夾持固定,采用加持套等設計,對于一些小范圍的移動,防護成本較高,且比較浪費時間,同時無法有效的避免玻璃邊角處磕碰,因此,針對現有防護裝置的不足,本實用新型設計了一種易碎品運輸防護裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種易碎品運輸防護裝置,具有防護能力強、移動更加方便。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的,一種易碎品運輸防護裝置,包括承載板,所述承載板的兩側分別設置有弧形板,所述承載板的底部設置有卡件,所述承載板的底部設置有滾動機構,所述承載板的上表面且靠近兩側的弧形板處設置有夾緊機構,所述承載板的上表面橫向軸線方向設置有限位軌。
優選的,所述滾動機構包括行走架一、行走架二、連接彈簧和卡塊,所述行走架一與行走架二呈交叉狀鉸接設置,且所述行走架一與行走架二的底部張口出設置有連接彈簧,所述連接彈簧的兩端分別與行走架一與行走架二固定連接,所述行走架一與行走架二的頂端分別固定連接有卡塊,且所述卡塊的外表面與所對應的卡件滑動卡接。
優選的,所述夾緊機構包括第一基座、第二基座、緩沖板、緊固螺桿、調節螺母和壓板,所述第一基座與第二基座關于限位軌的兩側對稱設置,且所述第一基座的外表面設有緩沖板,所述第二基座的一側貫穿設置有緊固螺桿,所述緊固螺桿的一端焊接固定有調節螺母,所述緊固螺桿的另一端軸承連接有壓板。
優選的,所述壓板的一側與緩沖板相對設置且保持平行。
優選的,所述連接彈簧在自然狀態下屬于拉伸狀態。
優選的,所述卡件的數量為兩個,兩個所述卡件中軸線與承載板的中軸線相重合,且兩個所述卡件的開口處相對設置。
優選的,所述承載板與弧形板整體上表面呈凹槽設置,且所述弧形板所對應的圓心角為90°。
本實用新型的有益效果是:該易碎品運輸防護裝置,通過承載板兩側設置有弧形板,在移動過程中,弧形板一定程度上避免磕碰直接對易碎品造成傷害,具有一定的緩沖與過渡作用,同時,承載板底部設置的滾動機構,由于易碎品與承載板本身的重力,使其定行走架一與行走架二交叉對其承載板進行支撐,進而對易碎品底部邊緣處支撐力更加均勻,整體的防護性更強。
該易碎品運輸防護裝置,通過設置限位軌與夾緊機構,限位軌對易碎品進行位置限定,同時借助于夾緊機構,將其夾緊至第一基座與第二基座之間,達到固定的作用,便于運輸過程中發生晃動。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為底板結構示意圖;
圖3為底板結構仰視圖;
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