[實(shí)用新型]一種耐磨型汽車線束端子結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921902327.2
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210866523U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊炯
• 申請（專利權(quán)）人: 常州安立來汽車配件有限公司
• 主分類號: H01R4/70
• 分類號: H01R4/70;H01R13/40;H01R13/502
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32385
• 代理人: 劉巍

本實(shí)用新型公開了一種耐磨型汽車線束端子結(jié)構(gòu)，包括線束端體和滾輪，所述線束端體的內(nèi)部設(shè)置有限位槽塊，且限位槽塊的內(nèi)部設(shè)置有橡膠套，所述限位槽塊的左右兩側(cè)均安裝有隔板，且隔板的內(nèi)部安裝有連接塊，所述連接塊的上方安裝有連接彈簧，且連接彈簧的內(nèi)部貫穿有連接銷，所述隔板前端的內(nèi)部設(shè)置有限位槽，且限位槽的內(nèi)部設(shè)置有限位彈簧，所述滾輪位于線束端體的前端。該耐磨型汽車線束端子結(jié)構(gòu)設(shè)置有連接彈簧和連接銷，橡膠套在線束的摩擦力的作用下，通過限位槽塊拉動連接塊沿連接銷的中軸線方向壓縮連接彈簧，而連接銷能夠有效的控制連接彈簧的壓縮方向，使得連接彈簧能夠高效的緩沖限位槽塊受到的牽引力，避免線束與汽車線束端子結(jié)構(gòu)脫離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及耐磨型汽車線束端子結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種耐磨型汽車線束端子結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。汽車插件內(nèi)端子是電氣設(shè)計(jì)的一種基礎(chǔ)部件，插件與插件連接后，最終是通過插件內(nèi)的公、母端子卡接，實(shí)現(xiàn)電流的傳遞。汽車線束連接通過插件內(nèi)公端子與母端子的嚙合實(shí)現(xiàn)連接，線束端子的卡接牢靠，才能保證電流正常傳遞，最終實(shí)現(xiàn)電器件正常工作。

現(xiàn)有的耐磨型汽車線束端子結(jié)構(gòu)在使用過程中，不能很好的為線束提供不同的分類保護(hù)，以及不能很好的緩沖線束受到的拉扯力度，且不能很好的減輕放置面與耐磨型汽車線束端子結(jié)構(gòu)支架的摩擦力度，不能很好的滿足人們的使用需求，針對上述情況，在現(xiàn)有的耐磨型汽車線束端子結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種耐磨型汽車線束端子結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的耐磨型汽車線束端子結(jié)構(gòu)在使用過程中，不能很好的為線束提供不同的分類保護(hù)，以及不能很好的緩沖線束受到的拉扯力度，且不能很好的減輕放置面與耐磨型汽車線束端子結(jié)構(gòu)支架的摩擦力度，不能很好的滿足人們的使用需求問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種耐磨型汽車線束端子結(jié)構(gòu)，包括線束端體和滾輪，所述線束端體的內(nèi)部設(shè)置有限位槽塊，且限位槽塊的內(nèi)部設(shè)置有橡膠套，所述限位槽塊的左右兩側(cè)均安裝有隔板，且隔板的內(nèi)部安裝有連接塊，所述連接塊的上方安裝有連接彈簧，且連接彈簧的內(nèi)部貫穿有連接銷，所述隔板前端的內(nèi)部設(shè)置有限位槽，且限位槽的內(nèi)部設(shè)置有限位彈簧，所述滾輪位于線束端體的前端。

優(yōu)選的，所述線束端體與滾輪之間為活動連接，且滾輪之間均關(guān)于線束端體的豎直中心線對稱分布。

優(yōu)選的，所述限位槽塊包裹于橡膠套的外部，且橡膠套的外部呈“工”字形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述限位槽塊與連接塊之間為固定連接，且連接塊之間關(guān)于限位槽塊的豎直中心線對稱分布。

優(yōu)選的，所述隔板與線束端體之間為固定連接，且隔板之間相互平行。

優(yōu)選的，所述隔板通過連接彈簧和連接銷之間的配合與連接塊構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，且連接銷貫穿于連接塊的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述連接銷沿線束端體的水平中心線方向均勻分布，且連接銷之間相互平行。

優(yōu)選的，所述限位槽和限位彈簧之間均沿隔板的豎直中心線方向均勻分布，且限位槽與限位彈簧之間相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型設(shè)置有橡膠套，通過橡膠套的“工”字形結(jié)構(gòu)能夠有效的限制橡膠套與限位槽塊之間的位置，使得橡膠套能夠有效的將線束與限位槽塊之間隔開，為線束提供可靠的防護(hù)，而橡膠套的均勻分布能夠有效的將不同的線束隔開，避免不同的線束相互影響；