[實用新型]一種水輪發電機彈性油箱卡套連接結構

有效

• 申請號: 201921888914.0
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN210714908U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 宋洪占
• 申請（專利權）人: 哈爾濱電機廠有限責任公司
• 主分類號: F03B11/00
• 分類號: F03B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種水輪發電機彈性油箱卡套連接結構，由彈性油箱、底盤、止回閥、連接管、卡套接頭、絲堵、螺栓、彈簧墊圈組成，其中彈性油箱通過螺栓固定在底盤上，采用連接管和卡套接頭將各彈性油箱連接成整體，形成連通器，作為發電機推力軸承支撐結構。本實用新型卡套連接管連接方便，避免采用鋼管焊接的剛性連接，有效避免焊接造成的彈性油箱及底盤變形。結構簡單、可靠，便于安裝。

技術領域：

本實用新型涉及水輪發電機技術領域，具體涉及一種大型水輪發電機彈性油箱卡套連接結構。

背景技術：

目前大型水輪發電機各彈性油箱連接多采用鋼管焊接的剛性連接，焊接產生的應力造成彈性油箱及底盤變形較大，對后續加工影響較大，采用卡套連接后底盤下平面不需加工，彈性油箱上平面僅需留有較小的精加工余量即可滿足上下平面平行度、平面度等形位公差要求，也可避免焊接位置較多、存在滲漏的安全隱患，安裝調整方便。

發明內容：

本實用新型提供一種能夠有效避免焊接造成的彈性油箱及底盤變形的一種水輪發電機彈性油箱卡套連接結構，技術方案為：由彈性油箱、底盤、止回閥、連接管、卡套接頭、絲堵、螺栓、彈簧墊圈組成，采用連接管、卡套接頭將彈性油箱連接在一起，形成連通器，作為推力軸承支撐結構，將底盤把合固定在水輪發電機承重機架上。

所述的彈性油箱為鍛鋼、底盤為熱軋鋼板、止回閥為成型產品、連接管為無縫鋼管、所述的卡套接頭材質為不銹鋼高壓卡套、絲堵為熱軋圓鋼、螺栓、彈簧墊圈為標準件。

技術效果：

1.本實用新型卡套連接管連接方便，避免采用鋼管焊接的剛性連接，有效避免焊接造成的彈性油箱及底盤變形。

2.結構簡單、可靠，便于安裝。

附圖說明：

圖1為彈性油箱卡套連接結構的剖視圖

圖2為彈性油箱卡套連接結構的俯視圖

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白理解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型如下：

如圖1、圖2所示，一種水輪發電機彈性油箱卡套連接結構，由彈性油箱1、底盤2、止回閥3、連接管4、卡套接頭5、絲堵6、螺栓7、彈簧墊圈8組成，采用連接管4、卡套接頭5將彈性油箱連接在一起，形成連通器，作為推力軸承支撐結構，將底盤2把合固定在水輪發電機承重機架上。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求的保護范圍由權利要求書及其等效物界定。