[實用新型]一種雙軌纜道式水文測量行車及其系統有效
| 申請號： | 201921887246.X | 申請日： | 2019-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN211234401U | 公開（公告）日： | 2020-08-11 |
| 發明（設計）人： | 曾東升;林勇全;譚永鑒;周暢陽;陳玉蕉;陳騰利 | 申請（專利權）人： | 廣州和時通電子科技有限公司 |
| 主分類號： | G01C13/00 | 分類號： | G01C13/00;G01C15/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 511440 廣東省廣州*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 雙軌 纜道式 水文 測量 行車 及其 系統 | ||
1.一種雙軌纜道式水文測量行車，其特征在于，在水文測量行車的行走輪盤下方設有防脫軌擋板；
所述水文測量行車設有用于監測行車行駛位置的紅外傳感器；
所述水文測量行車的頂部設有正極和負極的充電滑板；所述充電滑板為長條形，與水文測量行車的運行方向平行設置；
所述水文測量行車上設有傾角傳感器、攝像頭、雷達波傳感器、流速傳感器中的一種或幾種。
2.根據權利要求1所述雙軌纜道式水文測量行車，其特征在于，所述防脫軌擋板的一端設置于水文測量行車的底板，并繞固定軸活動旋轉；所述防脫軌擋板設有弧形通孔，通過螺栓與弧形通孔配合，固定防脫軌擋板的位置。
3.根據權利要求2所述雙軌纜道式水文測量行車，其特征在于，所述防脫軌擋板的一端設置用于限制纜道脫軌的凸塊。
4.根據權利要求1所述雙軌纜道式水文測量行車，其特征在于，所述紅外傳感器的監測方向為朝下設置。
5.根據權利要求1所述雙軌纜道式水文測量行車，其特征在于，所述充電滑板設置于絕緣底板上，所述絕緣底板設置于水文測量行車的頂板上。
6.一種設有權利要求1～5任意一項所述雙軌纜道式水文測量行車的系統，還包括安裝支架、纜道，所述纜道架設于河道兩岸的安裝支架上，其特征在于，所述安裝支架上設有自動收線器，自動收線器的牽引繩一端與水文測量行車連接，收線器隨著行車的運動自動放線和收線。
7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，在纜道兩端的安裝支架上設有與紅外傳感器配合的監測擋板。
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