[實用新型]全封閉式提升機頭部張緊裝置有效
| 申請號: | 201921885997.8 | 申請日: | 2019-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN210943448U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 倪新躍 | 申請(專利權)人: | 江蘇江達機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/30 | 分類號: | B65G15/30;B65G23/44 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 封閉式 提升 機頭 部張緊 裝置 | ||
本實用新型公開了應用于物料輸送領域的全封閉式提升機頭部張緊裝置,其結構包括分設于頭部機殼兩側的張緊組件,所述張緊組件包括同軸設置的張緊螺桿、張緊連接板和穿設于頭部機殼的調節通孔,張緊螺桿的頂端穿設可調定位于頭部機殼的上端,其底端連接于張緊連接板,張緊連接板穿設有與調節通孔相對應的連接孔位并設置有用于安裝軸承座的支撐底座。該張緊裝置的結構設置,保證了調節操作的均衡性,同時利用張緊連接板可對驅動軸和軸承座實現同步位移,另一方面實現了對調節通孔的的遮擋封閉操作,為運輸操作過程中的頭部密封性提供了保障,其次,該張緊裝置安裝于頭部機殼,方便了后續的張緊調試操作且實現了維護成本的降低。
技術領域
本實用新型涉及物料輸送領域應用的全封閉式提升機頭部張緊裝置。
背景技術
提升機通過動力機械拖動柔性件輸送帶及所運輸的貨物上下運動完成運輸過程,一般功率較大、提升能力較強。為保證提升操作的運行穩定性,通常工作人員需要將安裝好的提升設備進行張緊力的調節。目前使用的提升機均為尾部張緊結構,即張緊設備設置于提升機的尾部。雖然提升機尾部通常相對于頭部的高度較低,更能與工作人員的身高范圍相匹配,工作人員可直接對其進行張緊力的調整。但是當提升機進行工作時,為保證物料提升效果,通常需進行部分結構的埋置,或當提升機的尾部安裝在不方便人員進出對其進行張緊調試的地方時,則會給設備的維護帶來極大的不便,難以達到張緊作用力的有效調控,不利于提升機的長期穩定工作的進行。
實用新型內容
本實用新型解決的技術問題是提供一種有效提高張緊操作便宜性的全封閉式提升機頭部張緊裝置。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
全封閉式提升機頭部張緊裝置,包括分設于頭部機殼兩側的張緊組件,所述張緊組件包括同軸設置的張緊螺桿、張緊連接板和穿設于頭部機殼的調節通孔,所述張緊螺桿的頂端穿設通過頭部機殼的上端并通過分設于上端兩側的螺母實現緊固定位操作,所述張緊螺桿的底端連接于張緊連接板的一端,所述張緊連接板穿設有與調節通孔相對應的連接孔位,所述張緊連接板遠離調節通孔的外表面設置有用于安裝軸承座的支撐底座,所述軸承座用于對依次穿設通過調節通孔、連接孔位的驅動軸實現定位操作,所述連接孔位套設有與驅動軸相適配的密封件,所述張緊連接板的兩側沿平行于張緊螺桿的軸向方向設置有連接于頭部機殼的限位導軌,所述張緊連接板沿限位導軌實現往復運動并對調節通孔進行遮擋封閉。
該張緊裝置設置于提升機的頭部,根據提升機的常規應用可保證張緊裝置的裸露狀態,從而提升張緊操作的可調效果,便于張緊操作的實現。該張緊組件分設于頭部機殼的兩側,分別利用連接于張緊螺桿的張緊連接板實現對驅動軸兩端的固定作用,則張緊螺桿的另一端連接于頭部機殼的頂端,并通過兩個螺母實現定位操作。當進行張緊操作時,可直接通過對螺母與張緊螺桿的相對位置調整實現,保證了調節質量。則穿設于頭部機殼的調節通孔始終位于張緊連接板的覆蓋范圍內,從而包圍實現提升機頭部的全封閉式結構,避免了外部環境對其內部結構的影響,同時也避免了物料的外泄以及對外部環境的損壞,保證了物料傳送效果。
進一步的是,所述螺母與頭部機殼的上端之間設置有連接墊片。
進一步的是,所述張緊連接板的端部垂直設置有螺桿連接板,所述張緊螺桿的底部穿設通過螺桿連接板并實現螺母定位,所述螺桿連接板與張緊連接板之間設置有直角定位板。
進一步的是,所述張緊連接板朝向頭部殼體設置有密封磨片。
進一步的是,所述調節通孔為沿平行于張緊螺桿方向的長圓孔。
進一步的是,所述限位導軌的兩端分別設置有限位擋件。
本實用新型的有益效果是:
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