[實用新型]自動插接設備有效
| 申請號: | 201921880781.2 | 申請日: | 2019-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN210024365U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 雷志勇;段欣 | 申請(專利權)人: | 昆山巨尚自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B23P19/02;B65G47/14;B65G47/88 |
| 代理公司: | 32312 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 周雅卿 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插接 載板 插接機構 分料機構 驅動機構 輸送機構 本實用新型 從動輪 滑動板 驅動輪 壓料板 振料盤 插針 針座 上游 驅動 插接設備 加工效率 絲桿螺紋 壓緊氣缸 安裝座 儲料槽 皮帶套 壓緊針 絲桿 匹配 自動化 保證 | ||
本實用新型公開了一種自動插接設備,包括振料盤、輸送機構、檢測機構、分料機構和插接機構,振料盤位于輸送機構的上游,輸送機構位于檢測機構和分料機構的上游,分料機構位于插接機構的上游,插接機構包括載板、壓料板和驅動載板靠近插針的插接驅動機構,載板設有與針座相匹配的儲料槽,載板安裝有驅動壓料板壓緊針座的壓緊氣缸,載板安裝于滑動板,滑動板具有連接部,連接部與絲桿螺紋連接,絲桿與從動輪連接,皮帶套于從動輪和驅動輪,驅動輪和插接驅動機構連接,插接驅動機構安裝于安裝座。本實用新型將插針與針座進行插接,自動化程度高,利于提高加工效率,保證插接的質量。
技術領域
本實用新型屬于接插件技術領域,特別是涉及一種自動插接設備。
背景技術
接插件用于傳輸電流或信號,是電子設備中必不可少的一種元件。隨著社會科技的發展,汽車已經普遍進入了人們的生活中,汽車是一個高科技含量的集合體,汽車內部含有各式各樣的接插件,接插件是由若干個插針插于針座組裝而成的結構。
現有技術中,插針與針座之間的連接是通過人工進行組裝的,這種連接方式對操作工藝要求高,需要避免相鄰插針的相互影響,這均導致了加工效率低、加工效果差的問題。
實用新型內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種自動插接設備,將插針與針座進行插接,自動化程度高,利于提高加工效率,保證插接的質量。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:一種自動插接設備,包括振料盤、輸送機構、檢測機構、分料機構和插接機構,所述振料盤位于所述輸送機構的上游,所述輸送機構位于所述檢測機構和所述分料機構的上游,所述分料機構位于所述插接機構的上游;
所述輸送機構包括直線振動器和用于輸送若干根插針的輸送軌道,所述直線振動器固定于所述輸送軌道,所述輸送軌道設有與所述插針相匹配的輸送槽,所述輸送軌道安裝有限位塊以對插針進行限位,所述限位塊的兩端分別與兩塊固定塊連接,所述固定塊和所述輸送軌道皆固定于安裝座;
所述分料機構包括分料塊、壓料塊和驅動所述分料塊向上運動的分料驅動機構,所述分料驅動機構和升降板連接,所述分料塊安裝于所述升降板,且所述分料塊的上方設有所述壓料塊,所述輸送軌道的上方設有擋塊,所述擋塊可拆卸連接于所述輸送軌道,且所述擋塊和所述限位塊分別位于插針的兩側;
所述插接機構包括載板、壓料板和驅動所述載板靠近所述插針的插接驅動機構,所述載板設有與針座相匹配的儲料槽,所述載板安裝有驅動所述壓料板壓緊針座的壓緊氣缸,所述載板安裝于滑動板,所述滑動板具有連接部,所述連接部與絲桿螺紋連接,所述絲桿與從動輪連接,皮帶套于所述從動輪和驅動輪,所述驅動輪和插接驅動機構連接,所述插接驅動機構安裝于所述安裝座。
進一步地說,所述壓料塊通過螺絲安裝于所述分料塊,所述螺絲套有壓緊彈簧,且所述螺絲穿過壓料塊與分料塊連接,所述壓料塊位于所述壓緊彈簧和所述分料塊之間。
進一步地說,所述壓料塊與限位板連接,所述限位板安裝有至少一個螺栓,所述螺栓與擋塊抵觸從而限制壓料塊的位移量以使壓料塊和分料塊分離。
進一步地說,所述檢測機構包括光電感應器和驅動光電感應器沿著水平移動的平移驅動機構,所述光電感應器位于所述插針的下方,所述平移驅動機構安裝于所述固定塊,且所述平移驅動機構與滑動塊連接,所述滑動塊與所述光電感應器連接。
進一步地說,還包括安裝板和收料槽,所述安裝板固定于安裝座,且所述升降板位于所述安裝板和所述安裝座之間,所述收料槽安裝于所述安裝板。
進一步地說,所述安裝板的上表面為導向斜面,所述導向斜面由上至下逐漸向收料槽的方向傾斜。
進一步地說,所述壓緊氣缸固定于所述載板,且所述壓緊氣缸與壓料板連接,所述載板設有壓料孔,所述壓料板設有與壓料孔相對應的凸起,且所述凸起穿過所述壓料孔抵緊所述針座。
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