[實用新型]一種用于工程機械潤滑油的加熱系統

有效

• 申請號: 201921878964.0
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN211260318U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 江小輝;雷華君;吳國富
• 申請（專利權）人: 福建南方路面機械有限公司
• 主分類號: F16N39/04
• 分類號: F16N39/04;F16N7/38;F16N23/00
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 陳文瑜

本實用新型涉及潤滑系統領域，具體涉及一種用于工程機械潤滑油的加熱系統，其特征在于：包括換向閥、加熱溢流閥(7)、工作溢流閥、工程機組和與之關聯的供油組件組成。本實用新型是在工程機組加注潤滑油的前端供油系統中間增加一組換向閥和一套加熱溢流閥，利用溢流閥節流時產生的流阻轉化為熱能對潤滑油進行加熱，加熱過程中熱傳導均勻，油質不易碳化；并且通過換向閥切換，將設備的單一供油系統擴展為既可以供油也可以加熱的多功能系統。本實用新型既可節省投入成本，又可保證加熱后的油品質量并避免加熱過程中的油易燃的安全風險。

技術領域

本實用新型涉及潤滑系統領域，具體涉及一種用于工程機械潤滑油的加熱系統。

背景技術

在工程機械中，對高速齒輪傳動或大荷載軸承傳動的冷卻和潤滑，往往采用稀油潤滑，特別是野外作業的移動式破碎及篩分工作站中經常會用到潤滑油進行浸潤或甩油潤滑和散熱。但在低溫狀態下，如果設備尚未運行或待機過久，潤滑油的粘度會增大將增加浸潤或甩油的難度，極不利于軸承或齒輪的冷卻和潤滑。目前，針對低溫時潤滑油的加熱主要采用電加熱器直接加熱或熱交換器加熱，用這些方式加熱由于熱傳導不均勻，加熱管管壁周邊的潤滑油易碳化影響油質和使用壽命；且如果溫度控制不當時存在著油易燃的安全風險；同時目前的加熱方式還需要添置加熱設備，將額外增加投入成本。

實用新型內容

為克服現有技術中的不足，本實用新型公開一種用于工程機械潤滑油的加熱系統。所述的潤滑油加熱系統是在工程機組加注潤滑油的前端供油系統中間增加一組換向閥和一套加熱溢流閥，利用溢流閥節流時產生的流阻轉化為熱能對潤滑油進行加熱，加熱過程中熱傳導均勻，油質不易碳化；并且通過換向閥切換，將設備的單一供油系統擴展為既可以供油也可以加熱的多功能系統。本實用新型既可節省投入成本，又可保證加熱后的油品質量并避免加熱過程中的油易燃的安全風險。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種用于工程機械潤滑油的加熱系統，包括供油泵、動力機、油箱、工程機組和管組件，其特征在于：還包括換向閥、工作溢流閥、加熱溢流閥，所述的換向閥設有一個入口和兩個出口，其入口與供油泵的出口串接，兩個出口分別與工程機組的潤滑油路輸入口和加熱溢流閥的入口串接，所述的工作溢流閥與工程機組并聯串接。

所述的換向閥優選手動二位三通型，一個入口設為P口、兩個出口分別設為A口和B口。P口與供油泵的出口串接，A口與工程機組的潤滑油路輸入口串接，B口與加熱溢流閥的入口串接，所有串接均用管組件的油管和管接頭連接。

所述的工作溢流閥和加熱溢流閥均優選直動型，壓力可以通過人工進行調節。

所述的動力機與供油泵軸連接，動力機驅動供油泵工作。

所述的供油泵的輸入端、加熱溢流閥的輸出端、工作溢流閥的輸出端和工程機組的潤滑油路輸出端均接入油箱。

由以上描述可知，本實用新型提供的一種用于工程機械潤滑油的加熱系統是在工程機組加注潤滑油的前端供油系統中間增加一組換向閥和一套加熱溢流閥，利用溢流閥節流時產生的流阻轉化為熱能對潤滑油進行加熱。本實用新型既可節省投入成本，又可保證加熱后的油品質量并避免加熱過程中的油易燃的安全風險。本實用新型設計合理，結構簡單，成本低廉，便于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的用于工程機械潤滑油的加熱系統的工作原理圖

附圖標記：

1供油泵；2動力機；3工程機組；4管組件；5換向閥；6工作溢流閥；7加熱溢流閥；8油箱。

P口為換向閥的入口；A口和B口為換向閥的兩個出口。

具體實施方式

以下通過具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。