[實用新型]高爐灰塵出灰轉移裝置

有效

• 申請號: 201921878332.4
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN211005457U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 宋金濤;劉金山;劉正剛;李紅遠
• 申請（專利權）人: 新興鑄管股份有限公司
• 主分類號: C21B7/14
• 分類號: C21B7/14;C21B7/22
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 柳萌

本實用新型提供了一種高爐灰塵出灰轉移裝置，屬于冶金設備技術領域，包括吹灰部、收集本體、擋件、導向板，吹灰部用于將高爐收集倉內灰塵從出灰管吹出；收集車本體上端設有進灰管，進灰管一端伸入收集車本體的內腔，另一端與出灰管可拆卸連接，收集本體的側壁上設有卸灰口及車門，車門轉動控制卸灰口開閉，車門的轉軸水平設置于卸灰口的上方；擋件數量兩個且可折疊，擋件的兩個側面分別連接車門和設有卸灰口的側壁；導向板傾斜設于收集車本體內，導向板較低端靠近卸灰口；噴水頭設于收集車本體，用于打濕灰塵。本實用新型提供的高爐灰塵出灰轉移裝置，實現了灰塵的自動轉移，提高了效率，有效防止了揚塵產生。

技術領域

本實用新型屬于冶金設備技術領域，更具體地說，是涉及一種高爐灰塵出灰轉移裝置。

背景技術

冶金、煉鐵行業高爐是必不可少的設備，在高爐煉鐵生產過程中，高爐的爐內都會產生或多或少的工業灰塵，灰塵堆積過多會影響高爐的正常運行。目前在高爐的爐底設置收集倉，灰塵掉落至收集倉中，帶灰塵堆積一段時間后，人工將收集倉中的灰塵裝車拉走倒掉或者放置在特定地點再利用。此種出灰并轉移灰塵的方式，耗費人力，效率低，容易產生揚塵造成環境污染。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高爐灰塵出灰轉移裝置，旨在解決現有高爐出灰轉移方式耗費人力、效率低、且容易產生揚塵造成環境污染。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種高爐灰塵出灰轉移裝置，包括吹灰部、收集本體、擋件、導向板，吹灰部用于將高爐收集倉內灰塵從出灰管吹出；收集車本體的上端設有進灰管，進灰管一端伸入收集車本體的內腔，另一端與出灰管可拆卸連接，收集本體的側壁上設有卸灰口及車門，車門轉動控制卸灰口開閉，車門的轉軸水平設置于卸灰口的上方；擋件數量兩個且可折疊，擋件展開為扇形，扇形的兩個側面分別連接車門和設有卸灰口的側壁，用于在車門打開時與車門圍成灰塵滑出時的滑道；導向板一端高一端低傾斜設于收集車本體內，導向板較低端靠近卸灰口，導向板用于引導灰塵從卸灰口滑出；噴水頭設于集車本體內，用于打濕收灰塵。

作為本申請另一實施例，導向板的較低端與收集車本體轉動連接，收集車本體內設有驅動機構，驅動機構用于驅動導向板轉動。

作為本申請另一實施例，驅動機構為電動缸，電動缸的缸座與收集車本體轉動連接，電動缸的缸桿與導向板轉動連接。

作為本申請另一實施例，收集車本體的車頂為多棱臺狀，進灰管設于多棱臺上，噴水頭設于多棱臺的側壁上。

作為本申請另一實施例，進灰管和出灰管通過接頭可拆卸連接。

作為本申請另一實施例，進灰管和出灰管上均設有外螺紋，接頭上設有與外螺紋相匹配的內螺紋。

作為本申請另一實施例，進灰管由中空的圓柱段和中空的圓錐段組成，圓柱段的外壁上設有外螺紋，圓錐段伸入收集車本體的內腔。

作為本申請另一實施例，吹灰部包括吹氣管、調節閥、壓力閥、儲氣罐，吹氣管伸入收集車本體內，吹氣管的伸入端設有吹氣頭；調節閥用于控制氣流開閉，調節閥與吹氣管另一端相連；壓力閥與調節閥相連；儲氣罐與壓力閥相連。

作為本申請另一實施例，吹灰部還包括第一探頭和控制器，第一探頭設于所述收集倉內，用于檢測收集倉內堆積的灰塵高度，控制器與第一探頭及吹灰部電連接。

作為本申請另一實施例，收集車本體內設有第二探頭，用于檢測收集車本體灰塵的高度，第二探頭電連接有第二控制器，第二探頭將信號傳遞給控制器。