[實用新型]轉子精車機用張力補償機構

有效

• 申請號: 201921877951.1
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN210739281U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 袁斌;郁慧鑫
• 申請（專利權）人: 常州先哲精密電氣裝備有限公司
• 主分類號: F16H7/12
• 分類號: F16H7/12
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 沈泓

1.一種轉子精車機用張力補償機構，其特征在于：包括皮帶（1）和與皮帶（1）傳動配合的固定帶輪（2）和活動帶輪（3），固定帶輪（2）通過安裝板（14）固裝設置在精車機上，活動帶輪（3）通過補償構件（4）活動設置在精車機上，補償構件（4）包括氣缸（5）和轉臂（6），活動帶輪（3）固裝設置在轉臂（6）的一端，轉臂（6）的另一端穿裝設有轉臂軸（7），轉臂（6）通過轉臂軸（7）鉸接安裝在精車機上，轉臂（6）與氣缸（5）的活塞端鉸接連接。

2.根據權利要求1所述的轉子精車機用張力補償機構，其特征在于，氣缸（5）的一端固定連接有氣缸安裝塊（8），氣缸固定軸（9）穿過氣缸安裝塊（8），氣缸（5）通過氣缸安裝塊（8）固裝設置在精車機上。

3.根據權利要求1所述的轉子精車機用張力補償機構，其特征在于，氣缸（5）的活塞端固定連接有連接叉（10），氣缸（5）通過連接叉（10）與轉臂（6）鉸接連接。

4.根據權利要求1所述的轉子精車機用張力補償機構，其特征在于，連接叉（10）包括與氣缸（5）活塞端固定連接的連接端塊（11），連接端塊（11）的前端具有兩片相對布置的連接凸耳（12），兩片連接凸耳（12）之間具有插入腔（13），轉臂（6）進入到插入腔（13）中，連接軸（15）穿過兩片連接凸耳（12）和轉臂（6），轉臂（6）與連接叉（10）鉸接連接。