[實用新型]航標燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921876385.2
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN210979646U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 馬瑞鑫;李子龍;陳靜;許家?guī)?/a>;楊凱;胡亞杰;畢金強;尚東方;韓雪;蔡靜
• 申請（專利權）人: 交通運輸部天津水運工程科學研究所
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V33/00;F21W111/04
• 代理公司: 北京君泊知識產(chǎn)權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型公開了一種航標燈，包括航標燈本體，所述航標燈本體上設置AIS基站和傳感器，所述傳感器采集的信號傳輸至所述AIS基站;所述傳感器和所述AIS基站之間連接放大電路，所述放大電路，通過在航標燈上設置AIS基站和傳感器，將傳感器采集的水文氣象等實時數(shù)據(jù)通過AIS基站廣播出去，從而將信息發(fā)送給航標燈附近的船舶，從而將水文氣象等實時數(shù)據(jù)實時的傳輸至船舶，達到了加強通信時效性的目的，且具有成本低廉、使用方便的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及航行設備領域，具體地，涉及一種航標燈。

背景技術

隨著船舶向大型化與專業(yè)化方向發(fā)展，船舶在進出港尤其是狹水道航行時對通航環(huán)境實時監(jiān)測數(shù)據(jù)要求較高，尤其是大型船舶進出港過程受航道橫流、橫風、潮汐影響較大，對船舶安全航行有很大影響。船舶所掌握的周圍環(huán)境信息準確性越高，船舶航行安全就會有更高的技術保障。針對當前存在的問題主要體現(xiàn)在，一是船舶中的電子海圖數(shù)據(jù)時效性不強，更新周期較長；二是船舶駕駛中環(huán)境信息獲取不夠全面和及時，欠缺水文、氣象等重要航行環(huán)境信息；三是船舶在錨地停靠或者遠離岸邊時無法獲取岸邊的通航數(shù)據(jù)支持。

航標是船舶航行重要的參照標志物，目前航標燈只是作為通航標志，船上水文氣象信息的獲取方式主要通過海事衛(wèi)星和NAVTEX氣象傳真等方式。而采用海事衛(wèi)星和NAVTEX氣象傳真的方式，因通信網(wǎng)絡不能完全覆蓋，存在數(shù)據(jù)通信中斷的問題，從而造成數(shù)據(jù)時效性低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種航標燈，以實現(xiàn)加強通信時效性的優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例采用的技術方案是：

一種航標燈，包括航標燈本體，所述航標燈本體上設置AIS基站和傳感器，所述傳感器采集的信號傳輸至所述AIS基站；

所述傳感器和所述AIS基站之間連接放大電路，所述放大電路，包括運放器A1和運放器A2，電容C1、電阻R1組成的串聯(lián)電路與所述運放器A1的反相輸入端連接，所述運放器A1的反相輸入端與地之間串聯(lián)電容 C2，所述運放器A1的同相輸入端接地，所述運放器A1的輸出端和所述運放器A1的反相輸入端之間串聯(lián)電容C3，電阻R2與所述電容C3并聯(lián)，所述運放器A1的輸出端與地之間串聯(lián)電容C4，所述運放器A1的輸出端與所述運放器A2的同相輸入端之間串聯(lián)電容C5，所述運放器A2的同相輸入端與地之間串聯(lián)電阻R4，所述運放器A2的同相輸入端與所述運放器 A2的輸出端之間串聯(lián)電容C5和電阻R6，所述運放器A2的反相輸入端與地之間串聯(lián)電阻R3，所述運放器A2的反相輸入端與所述運放器A2的輸出端之間串聯(lián)電阻R5。

進一步的，還包括DTU設備，所述傳感器采集的信號通過所述DTU 設備傳輸至所述AIS基站。

進一步的，所述DTU設備的數(shù)信號經(jīng)RS232串口傳輸至所述AIS基站。

進一步的，所述傳感器至少包括：

水文傳感器、波浪剖面流速儀和/或風速風向儀。

進一步的，所述電阻R1的電阻值為10KΩ，電阻R2的電阻值為47 Ω，電阻R3的電阻值為10KΩ，電阻R4的電阻值為20KΩ，電阻R5的電阻值為18KΩ，電阻R6的電阻值為10KΩ。

進一步的，所述電容C1的電容值為220pF，所述電容C2的電容值為 2200pF，所述電容C3的電容值為250μF，所述電容C4的電容值為0.05μF，所述電容C5的電容值為400pF。

本實用新型的技術方案具有以下有益效果：

本實用新型技術方案，通過在航標燈上設置AIS基站和傳感器，將傳感器采集的水文氣象等實時數(shù)據(jù)通過AIS基站廣播出去，從而將信息發(fā)送給航標燈附近的船舶，從而將水文氣象等實時數(shù)據(jù)實時的傳輸至船舶，達到了加強通信時效性的目的，且具有成本低廉、使用方便的優(yōu)點。