[實(shí)用新型]基于無(wú)人機(jī)的一種多點(diǎn)氣體采樣裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921876274.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210953552U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張夢(mèng)飛;韓文霆;李超群;王彤華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京禾譜航空科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N1/24 | 分類號(hào): | G01N1/24;G05D1/10;G01N33/00 |
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| 地址: | 210000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 無(wú)人機(jī) 一種 多點(diǎn) 氣體 采樣 裝置 | ||
本實(shí)用新型屬于氣體采樣技術(shù)領(lǐng)域,提供一種基于無(wú)人機(jī)的多點(diǎn)氣體采樣裝置,其技術(shù)特點(diǎn)是,包括六旋翼無(wú)人機(jī)、多點(diǎn)氣體采樣裝置及地面基站;所述六旋翼無(wú)人機(jī)包括無(wú)人機(jī)機(jī)架、螺旋槳、無(wú)刷直流電機(jī)、蓄電池、GPS模塊、數(shù)傳、遙控器以及固定在無(wú)人機(jī)下方的載物托板;所述地面基站包括地面數(shù)傳、處理器及與處理器相連接的顯示器,處理器連接外部電源;所述多點(diǎn)氣體采樣裝置包括采樣泵、連接軟管、采樣袋、步進(jìn)電機(jī)、齒輪齒條傳動(dòng)裝置、密封裝置及采樣裝置控制模塊。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)氣體采樣,包括自動(dòng)采樣和手動(dòng)采樣兩種采樣方式。本實(shí)用新型可用于對(duì)人為難以到達(dá)的污染源或環(huán)境進(jìn)行采樣,提高了采樣效率且保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)操作人員安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種基于無(wú)人機(jī)的多點(diǎn)氣體采樣裝置,屬于氣體采樣技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)是環(huán)境保護(hù)工作中最重要的基礎(chǔ)性工作。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,化工企業(yè)違規(guī)排放已成為大氣污染的重要污染源,由于自然災(zāi)害或工程質(zhì)量、維修工作的欠缺,引發(fā)的化工廠爆炸或有害氣體泄漏,嚴(yán)重影響區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量。目前,環(huán)保系統(tǒng)化工大氣污染監(jiān)測(cè)主要以定時(shí)地點(diǎn)的地面手工監(jiān)測(cè)為主,鑒于化工大氣污染排放隱蔽性、污染事故突發(fā)性的特點(diǎn),傳統(tǒng)地面監(jiān)測(cè)段很難滿足環(huán)保部門的應(yīng)急需求。當(dāng)今,眾多環(huán)保部門已將遙感技術(shù)作為區(qū)域大氣環(huán)境污染監(jiān)測(cè)的主要手段。無(wú)人機(jī)作為采樣設(shè)備的載體,可以在空中任意位置懸停并監(jiān)測(cè),解決高空污染檢測(cè)難題。此外,在發(fā)生環(huán)境突發(fā)事件時(shí),無(wú)人機(jī)可以克服交通不便、情況危險(xiǎn)等不利因素,快速出現(xiàn)在污染事故所在空域,查看污染情況,具有較好的時(shí)效性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決上述技術(shù)難題,提供一種基于無(wú)人機(jī)的多點(diǎn)氣體采樣裝置,可以通過(guò)航線規(guī)劃和人為操控兩種采樣方式實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)氣體采樣,可通過(guò)采樣多點(diǎn)氣體濃度全面準(zhǔn)確反映污染源污染程度和大氣環(huán)境狀況,提高采樣的作業(yè)效率;對(duì)于人為難以到達(dá)的采樣區(qū)域,提供一種有效的采樣手段,避免人為作業(yè)危險(xiǎn)。
所述一種基于無(wú)人機(jī)的多點(diǎn)氣體采樣裝置,包括六旋翼無(wú)人機(jī)、多點(diǎn)氣體采樣裝置及控制模塊。所述六旋翼無(wú)人機(jī)包括無(wú)人機(jī)機(jī)架、螺旋槳、無(wú)刷直流電機(jī)、蓄電池、GPS模塊、數(shù)傳、遙控器以及固定在無(wú)人機(jī)下方的載物托板,六旋翼無(wú)人機(jī)機(jī)用于搭載多點(diǎn)氣體采樣裝置,完成指定的飛行任務(wù);所述多點(diǎn)氣體采樣裝置包括采樣泵、連接軟管、采樣袋、步進(jìn)電機(jī)、齒輪齒條傳動(dòng)裝置、密封裝置,齒輪齒條傳動(dòng)裝置包括直齒輪、齒條和與齒條相連接的滑軌,密封裝置包括密封滑塊、下壓頭、連接軟管、彈簧和與密封滑塊相連接的密封滑塊滑軌;所述控制模塊包括無(wú)人機(jī)飛控、地面數(shù)傳、地面站和采樣裝置控制模塊,無(wú)人機(jī)飛控用于控制無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中的姿態(tài)和軌跡,采樣裝置控制模塊用于控制采樣泵采氣和步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而完成定點(diǎn)采樣和采樣袋內(nèi)氣體清理,地面數(shù)傳用于地面站和無(wú)人機(jī)飛控建立聯(lián)系,地面站用于實(shí)時(shí)顯示無(wú)人機(jī)飛行數(shù)據(jù)。
所述步進(jìn)電機(jī)、齒輪齒條傳動(dòng)裝置、齒條滑軌、密封滑塊、密封滑塊滑軌均有2個(gè),其中一個(gè)步進(jìn)電機(jī)通過(guò)控制齒輪齒條傳動(dòng)裝置,進(jìn)而控制密封滑塊移動(dòng),從而保證進(jìn)氣軟管的密封,另外一個(gè)步進(jìn)電機(jī)用于控制另外一組齒輪齒條傳動(dòng)裝置,保證排氣軟管的密封,兩組裝置在一個(gè)平面上平行放置。
所述進(jìn)、排氣軟管均內(nèi)置彈簧擋板,且擋板位于管內(nèi)指定位置,保證下壓頭下降最低位置與密封滑塊底端在同一平面上。下壓頭底端為圓形扇葉,扇葉直徑與進(jìn)、排氣軟管內(nèi)徑相同。
所述氣體采樣袋共有6個(gè),每個(gè)采樣帶上均有一個(gè)進(jìn)氣口和一個(gè)排氣口,分別與進(jìn)氣軟管和排氣軟管相連接,進(jìn)氣口和排氣口上均設(shè)有旋鈕,可通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕對(duì)采樣袋進(jìn)行密封,從而將采樣袋從多點(diǎn)氣體采樣裝置上取下。
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