[實用新型]一種市政交通施工用隧道磚的自動夾磚裝置有效
| 申請號: | 201921872767.8 | 申請日: | 2019-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN211548841U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 劉濤 | 申請(專利權)人: | 泉州科源三維設計有限責任公司 |
| 主分類號: | E04G21/16 | 分類號: | E04G21/16 |
| 代理公司: | 泉州市興博知識產權代理事務所(普通合伙) 35238 | 代理人: | 王成紅 |
| 地址: | 362100 福建省泉州市惠安*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政 交通 施工 隧道 自動 裝置 | ||
本實用新型公開了一種市政交通施工用隧道磚的自動夾磚裝置,屬于自動夾磚裝置技術領域,包括機體,所述機體的頂部一側焊接有支撐架,所述支撐架的頂部安裝有操作臺,所述機體的頂部中間位置處安裝有電機;設置有電機、驅動軸、支撐桿、滾輪、滑槽,當需要調節導向臂的方向時,使用者通過操作臺打開電機,電機工作帶動驅動軸轉動,驅動軸轉動帶動導向臂轉動,導向臂轉動以使支撐桿轉動,支撐桿轉動會使滾輪在滑槽內滑動,以使導向臂能夠調節方向,提高其磚塊的夾取和放置范圍,且提高裝置的適用性,而由于支撐桿和滾輪會對導向臂起到支撐作用,可以分擔導向臂所產生的壓力,避免電機承擔導向臂產生的全部壓力,從而對電機起到保護作用。
技術領域
本實用新型涉及自動夾磚裝置技術領域,具體為一種市政交通施工用隧道磚的自動夾磚裝置。
背景技術
目前,在隧道磚的使用中,尤其是涉及許多中小型城市開始城市規劃,市政施工中,興建各種隧道,解決了城市道路擁堵的缺陷,而一般隧道的建造需要專用的隧道磚進行修建,由于隧道磚的強度需要,其質量和體積也較一般的磚頭更大更重,所以對于隧道磚的運輸和搬運需要浪費大量的人力和物力。
根據公開號為CN208473319U的中國專利公開了一種交通市政施工用隧道磚的自動夾磚裝置,包括夾磚夾頭和升降立柱,所述升降立柱的一端通過緊固墊圈套接有導向臂,所述導向臂的中部固定連接有導軌,所述導軌的兩側通過螺栓固定連接有限位擋板,所述升降立柱的另一端固定連接有電機箱,所述電機箱的底端焊接有底座,所述底座的底端四周固定連接有滾輪,所述電機箱的一側上方固定連接有操作柄,所述操作柄的下方設置有蓄電池箱,所述夾磚夾頭的頂端通過定位連桿固定連接有滑板。
該裝置體積較小且夾取位置調節精準,通過設置升降立柱可隨時調節裝置的工作高度,可方便不同高度的磚塊的夾取,而通過設置的導向臂可方便夾磚夾頭前后調節位置,更加精準的對隧道磚的夾取;但是該裝置上的導向臂不能夠自由調節方向,從而導致難以對裝置周圍的磚塊進行夾取,且造成該裝置夾取的范圍有限;同時在對磚塊進行夾取后,裝置在移動過程中夾取的磚塊易從夾持框的底部掉落,使得夾磚過程不能夠順利進行,并降低了裝置的夾磚效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種市政交通施工用隧道磚的自動夾磚裝置,解決了上述背景技術中現有的自動夾磚裝置不能夠調節導向臂方向與裝置在移動的過程中其所夾持的磚塊可能會掉落的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種市政交通施工用隧道磚的自動夾磚裝置,包括機體,所述機體的頂部一側焊接有支撐架,所述支撐架的頂部安裝有操作臺,所述機體的頂部中間位置處安裝有電機,所述電機的輸出端通過驅動軸連接有導向臂,所述導向臂的底部分別固定有安裝板和導軌,所述導軌的底部連接有滑套,所述安裝板的一側安裝有第一氣缸,所述第一氣缸的輸出端通過第一活塞桿與滑套相連接,所述滑套的底部安裝有第二氣缸,所述第二氣缸的輸出端通過第二活塞桿連接有夾持框,所述夾持框的外表面與背部均固定有支撐板,所述支撐板的頂部安裝有第三氣缸,所述第三氣缸的輸出端通過第三活塞桿連接有夾板,所述夾板的一側下方固定有限位板,所述限位板的內部通過轉軸連接有滑輪,所述導向臂的底部一側固定有兩個支撐桿,所述支撐桿的底端通過旋轉軸連接有滾輪,所述機體的頂部開設有滑槽,且所述滾輪位于滑槽的內部。
優選地,所述操作臺分別與第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸和電機電性連接。
優選地,所述限位板呈錐形,且兩個所述限位板由不銹鋼材料制作而成。
優選地,所述滾輪通過旋轉軸與滑槽轉動連接,且兩個所述滾輪分別位于電機的兩側。
優選地,所述滑輪和轉軸均設置有多個,且多個所述滑輪和轉軸由大到小等距分布于限位板的內部。
優選地,所述機體的一側焊接有踏板,且所述踏板的頂部固定有防滑墊。
優選地,所述導軌與滑套滑動連接。
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