[實(shí)用新型]軌道燈軌道組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921862121.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210662757U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李嘉華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中山市迪克力照明電器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21V21/34 | 分類號(hào): | F21V21/34 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 何錦明 |
| 地址: | 528400 廣東省中*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道 組件 | ||
本實(shí)用新型公開了一種軌道燈軌道組件,包括基座,所述基座設(shè)有容置槽,所述容置槽的左側(cè)壁設(shè)有若干個(gè)第一通孔;導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌設(shè)有與所述軌道燈配合的安裝槽,所述導(dǎo)軌的頂端設(shè)有限位件;所述容置槽的右側(cè)壁與所述限位件二者其一設(shè)有限位凸沿,另一設(shè)有與所述限位凸沿對(duì)應(yīng)配合的限位凹槽;所述基座的左側(cè)邊與所述導(dǎo)軌抵接,所述第一通孔上設(shè)有鎖緊件,所述鎖緊件的一端與所述限位件抵接。這種應(yīng)用于軌道燈的軌道組件能夠減少軌道的安裝工序,提高軌道的安裝速度,外形更為美觀。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及燈具軌道技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種軌道燈軌道組件。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的一些軌道燈的安裝軌道,要么通過安裝卡簧將軌道夾持配合,但卡簧會(huì)外漏影響美規(guī);要么通過兩側(cè)邊的眾多螺絲與軌道基座形成固定連接,組裝過程較為繁瑣,且兩邊均有螺絲孔,影響美觀。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種軌道燈軌道組件,能夠減少軌道的安裝工序,提高軌道的安裝速度,外形更為美觀。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的軌道燈軌道組件,包括
基座,所述基座設(shè)有容置槽,所述容置槽的左側(cè)壁設(shè)有若干個(gè)第一通孔;導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌設(shè)有與所述軌道燈配合的安裝槽,所述導(dǎo)軌的頂端設(shè)有限位件;所述容置槽的右側(cè)壁與所述限位件二者其一設(shè)有限位凸沿,另一設(shè)有與所述限位凸沿對(duì)應(yīng)配合的限位凹槽;所述基座的左側(cè)邊與所述導(dǎo)軌抵接,所述第一通孔上設(shè)有鎖緊件,所述鎖緊件的一端與所述限位件抵接。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的軌道燈軌道組件,至少具有如下有益效果:
通過限位凸沿與限位凹槽的配合,使基座與導(dǎo)軌在上下方向得到限位,基座的左側(cè)邊與導(dǎo)軌抵接,保證了導(dǎo)軌不會(huì)相對(duì)于基座發(fā)生角度偏轉(zhuǎn),鎖緊件與限位件抵接,使基座與導(dǎo)軌在左右方向得到限位。在組裝基座與導(dǎo)軌時(shí),首先將導(dǎo)軌上的限位件伸入基座內(nèi)的容置槽,然后水平移動(dòng)基座或?qū)к墸瓜尬煌寡嘏c限位凹沿配合,最后將鎖緊件在第一通孔里旋緊,使鎖緊件的一端與限位件抵接,就可完成導(dǎo)軌的組裝,只需在基座的一個(gè)側(cè)邊設(shè)置螺絲,減少了軌道的安裝工序,提高了軌道的安裝速度,并且其外形更為美觀。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述基座與所述導(dǎo)軌均呈直線長(zhǎng)條狀。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述限位件與所述導(dǎo)軌為一體式結(jié)構(gòu)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述限位件與所述導(dǎo)軌等長(zhǎng)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述基座上設(shè)有若干個(gè)第二通孔,所述第二通孔與所述容置槽連通。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述導(dǎo)軌上設(shè)有若干個(gè)第三通孔,所述第三通孔與所述安裝槽連通。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述基座的橫截面與所述導(dǎo)軌的橫截面寬度相等。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述鎖緊件為無頭螺絲。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述限位件的與所述鎖緊件抵接的一側(cè)面呈向下傾斜狀。
本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
附圖說明
本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例一的軌道燈軌道組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例一的軌道燈軌道組件的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例二的軌道燈軌道組件的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖;
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