[實(shí)用新型]一種多功能鋼護(hù)欄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921858545.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211368519U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘仕強(qiáng);彭?xiàng)澝?/a>;劉帆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇國(guó)強(qiáng)交通科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F15/02 | 分類號(hào): | E01F15/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 護(hù)欄 | ||
本實(shí)用新型提出一種多功能鋼護(hù)欄,包括左端頭、若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段以及右端頭,左端頭包括左端頭上梁、左端頭立柱和左端頭異形板,左端頭異形板的一側(cè)設(shè)有左端頭加強(qiáng)板、另一側(cè)底面設(shè)有左端頭排水豁口;標(biāo)準(zhǔn)段包括異形橢圓管、方形立柱和異形板,異形橢圓管的左端設(shè)有左連接管,異形板的左端設(shè)有連接板,異形板左右兩端的底部分別設(shè)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段排水豁口;右端頭包括右端頭上梁、右端頭立柱和右端頭異形板,右端頭上梁上設(shè)有右連接管,右端頭異形板一側(cè)設(shè)有右端頭加強(qiáng)板、另一側(cè)底面設(shè)有右端頭排水豁口,右端頭異形板的左端設(shè)有連接板;左端頭、標(biāo)準(zhǔn)段、右端頭之間可拆卸連接。本實(shí)用新型被碰撞后橫向動(dòng)態(tài)形變?cè)?m以內(nèi),且可移動(dòng)、可排水、方便拆卸。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及公路保護(hù)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多功能鋼護(hù)欄。
背景技術(shù)
公路雙向車(chē)道的中間或施工區(qū)域周?chē)ǔTO(shè)置有鋼護(hù)欄。為了方便移動(dòng),鋼護(hù)欄多為可移動(dòng)式。當(dāng)其受到碰撞時(shí),橫向動(dòng)態(tài)變形較大,基本為2.5-3.5m,如此大的動(dòng)態(tài)形態(tài)極易導(dǎo)致車(chē)輛駛?cè)雽?duì)向車(chē)道或者施工區(qū)域內(nèi),安全隱患極大。而且,現(xiàn)有的可移動(dòng)式鋼護(hù)欄由多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段單元固定連接,不具有可拆卸與排水功能,某段發(fā)生損壞后更換操作繁瑣。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決以上現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種多功能鋼護(hù)欄。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種多功能鋼護(hù)欄,包括左端頭、若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段以及右端頭,
左端頭包括:左端頭上梁、左端頭立柱和左端頭異形板,左端頭上梁通過(guò)左端頭立柱與左端頭異形板頂端連接,左端頭立柱與左端頭上梁及左端頭異形板之間設(shè)置有左端頭立柱助板,左端頭上梁包括一體成型的水平段和傾斜段,傾斜段的自由端與地面相抵,左端頭異形板臨近自由端的一側(cè)設(shè)有左端頭加強(qiáng)板、遠(yuǎn)離自由端的一側(cè)底面設(shè)有左端頭排水豁口;
標(biāo)準(zhǔn)段包括:異形橢圓管、方形立柱和異形板,異形橢圓管與方形立柱頂端垂直連接,異形板與方形立柱底端垂直連接,方形立柱與異形橢圓管及異形板之間設(shè)有方形立柱助板,異形橢圓管的左端設(shè)有左連接管,異形板的左端設(shè)有高度不同的上連接板和下連接板,異形板左右兩端的底部分別設(shè)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段排水豁口;
右端頭包括:右端頭上梁、右端頭立柱和右端頭異形板,右端頭上梁通過(guò)右端頭立柱與右端頭異形板頂端連接,右端頭立柱與右端頭上梁及右端頭異形板之間設(shè)置有右端頭立柱助板,右端頭上梁包括一體成型的水平段和傾斜段,水平段的自由端設(shè)有右連接管,傾斜段的自由端與地面相抵,右端頭異形板臨近自由端的一側(cè)設(shè)有右端頭加強(qiáng)板、遠(yuǎn)離自由端的一側(cè)底面設(shè)有右端頭排水豁口,右端頭異形板的左端設(shè)有高度不同的右端頭上連接板和右端頭下連接板;
標(biāo)準(zhǔn)段與左端頭通過(guò)左連接管、上連接板和下連接板可拆卸連接,標(biāo)準(zhǔn)段與右端頭通過(guò)右連接管、右端頭上連接板和右端頭下連接板可拆卸連接,若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段通過(guò)左連接管、上連接板和下連接板首尾可拆卸連接,各個(gè)連接處均設(shè)有連接螺栓;左端頭異形板、異形板及右端頭異形板與地面通過(guò)螺栓或螺釘連接。
優(yōu)選的,異形橢圓管與異形板間距300-350mm,相鄰的方形立柱間距0.8-1.2m。
進(jìn)一步優(yōu)選的,異形橢圓管與異形板間距320mm,相鄰的方形立柱間距1m。
更為優(yōu)選的,異形板上設(shè)有移動(dòng)結(jié)構(gòu),移動(dòng)結(jié)構(gòu)可沿異形板的縱向推出實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)段的移動(dòng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型各段之間可拆卸連接,方便在受損后進(jìn)行更換,各段與地面均可錨固,因此被碰撞后橫向動(dòng)態(tài)形變?cè)?m以內(nèi),而且還具有排水功能。
附圖說(shuō)明
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車(chē)輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來(lái)減小由于車(chē)輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車(chē)道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





